“新建產(chǎn)線需要周期，現(xiàn)在具有新產(chǎn)線產(chǎn)能的頭部儲能企業(yè)的產(chǎn)能利用率普遍在95%以上。”海辰儲能聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁王鵬程在5月8日接受經(jīng)濟觀察報等媒體的采訪時表示。他所指的新產(chǎn)線產(chǎn)能，主要是容量大于314Ah（安時）的電芯。

儲能電芯曾經(jīng)歷過從280Ah到314Ah的替代過程。2018—2022年，280Ah是市場主流產(chǎn)品，后逐漸被314Ah替代。從去年年中開始，頭部儲能廠商相繼推出587Ah、684Ah電芯產(chǎn)品。海辰儲能的大電芯產(chǎn)品有1175Ah、587Ah等。

通常而言，儲能電池單體電芯容量越大，平均生產(chǎn)成本越低，更容易被客戶接受。但增加電芯容量，需要企業(yè)投入研發(fā)成本、產(chǎn)線改造成本，以及投入時間進行產(chǎn)線改造和產(chǎn)能爬坡。

“舊有的老產(chǎn)線無法制造新的大電芯，必須要更新產(chǎn)線?！蓖貔i程表示。

上個儲能電芯技術(shù)迭代周期中，很多投建280Ah電芯產(chǎn)線的廠商曾面臨產(chǎn)線迭代成本高、周期長的問題。年產(chǎn)能30GWh（吉瓦時）的大電芯生產(chǎn)基地，通常需要2年—3年建成，百億元以上投資。

“新建大電芯產(chǎn)線需要周期，建成后還需要一定的窗口期進行產(chǎn)能爬坡；老線暫停生產(chǎn)，新線無法提供足夠產(chǎn)能，因此儲能產(chǎn)業(yè)正面臨階段性的結(jié)構(gòu)性缺口?！蓖貔i程說。

王鵬程表示，儲能電芯容量從314Ah再往上提高，工藝和制造難度呈指數(shù)級上升，比如極片厚度一致性、正負極與隔膜之間的對齊度等問題。最重要的是消防問題，大電芯通常散熱能力更差，更容易出現(xiàn)熱失控，進而起火。此外，還需要儲能電芯企業(yè)與上下游一體化協(xié)同研發(fā)，大容量電芯產(chǎn)線目前難以被輕易復制。

海辰儲能從2022年開始進行大電芯研發(fā)工作，當前大電芯產(chǎn)線已建成投產(chǎn)。王鵬程說，這讓海辰儲能最起碼獲得3年以上的市場窗口期。

王鵬程認為，儲能電芯此次進行的技術(shù)迭代，有助于行業(yè)遏制低水平的重復建設，解決產(chǎn)能過剩問題。

根據(jù)SMM數(shù)據(jù)，今年4月24日，儲能型314Ah方形磷酸鐵鋰電池報價約0.33元/Wh（瓦時），去年最低點約0.27元/Wh，2022年報價曾在1元/Wh以上。

王鵬程表示，需要從提高市場標準以及完善市場機制兩方面引導行業(yè)有序出清。

在提高市場標準方面，他建議行業(yè)明確優(yōu)先采購580Ah以上的大容量電芯；在完善市場機制上，他建議完善容量電價制度和峰谷價差機制，完善長時儲能收益模型。相同功率下，電芯容量越大，儲能時長越長。

（作者 潘俊田）

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潘俊田

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