百榮路，八年未通；漢鑄街，四年圍而不建。兩條斷頭路，一個病根——ZF的不作為，寫在居民繞行的腳步里，刻在堆積的垃圾山上。

百榮路被“點名”后，官方承諾8月底通車

百榮路，不足兩公里，影響上萬人出行。2018年開工，招標(biāo)文件白紙黑字寫明工期，本該2019年通車。結(jié)果呢？八年了，一百多條網(wǎng)民留言，次次承諾，次次打臉。直到媒體連續(xù)報道、輿論炸鍋，鄭州市二七區(qū)才連夜拆隔離墩、成立專班、承諾8月底通車。

不上熱搜不通車，不曝光不動工。難道這就是鄭州斷頭路的“病根”？

可問題是，百榮路的“解藥”，只讓二七區(qū)自己吃了。中原區(qū)的雪松路、長椿路、漢鑄街呢？

漢鑄街：四年圍擋，圍而不建

漢鑄路，是待修的市政道路，有一家建筑公司負(fù)責(zé)該項目建設(shè)。項目早已經(jīng)審批過進入施工程序，但因為資金遲遲未到位，這條路一直圍而沒有開工。

4月14日，市民袁先生向鄭州日報市民熱線反映，圍擋內(nèi)滋生大量蟑螂、老鼠，周邊老人、兒童日?；顒宇l繁，對嬰幼兒構(gòu)成極大的傳染病傳播隱患與安全威脅。

記者實地探訪時，圍擋小門上寫著“禁止倒垃圾”——但這幾個字是附近王老爺子自己貼的。他在圍擋內(nèi)辟出一塊地種了菜和大蒜，說這段路要修路，圍了一年多沒動工，結(jié)果成了居民和路邊商鋪隨手扔垃圾的垃圾場。

記者采訪時，外邊又有人扔進兩個裝了生活垃圾的塑料袋。

這條路圍擋，已經(jīng)整整圍了4年！

在媒體報道后，中原區(qū)西流湖街道辦事處安排工作人員對垃圾進行了清理，可圍擋依然圍著，沒有絲毫開工的跡象。

鄭州的斷頭路，不是個例，是常態(tài)！

人民網(wǎng)記者親自去蹲守三里那條回家路，三里路，走了八年沒走通。問施工方，施工方說沒錢；問區(qū)里，區(qū)里說等撥款；問市里，市里說這是區(qū)級道路。一圈皮球踢下來，最苦的是每天繞三公里上班的打工人，是推著嬰兒車?yán)@行的年輕媽媽，是腿腳不便的獨居老人！

從百榮路到漢鑄街，從雪松路到長椿路——鄭州的斷頭路，不是一條兩條，是一片一片。

高新區(qū)和中原區(qū)是“斷頭路”密集區(qū)

在高新區(qū)，有一條路叫雪松路。名字挺好聽，但走起來真讓人想哭。作為南北向的主干道，它本該是連接高新區(qū)和常西湖新區(qū)的“大動脈”，可結(jié)果呢？修修停停，斷斷續(xù)續(xù)，硬是成了居民心里的“疙瘩路”。還有那個長椿路，也是高新區(qū)的牌面之一吧？結(jié)果到了南邊，說斷就斷，搞得南北通達(dá)像是在做“折返跑”。

凱旋路、湖西路、化肥東路、金梭路……這些名字在地圖上看著都是挺順溜的直線，真要開車過去，不是圍擋就是大坑，要么就是鐵皮墻后面荒草叢生。

如果說上面提到的還對你還沒有太大影響，那么最讓高新區(qū)人民心碎的，還得數(shù)那個科學(xué)大道立交。

這個立交橋，是鄭州西四環(huán)和大河路快速化工程的關(guān)鍵節(jié)點。按說這可是省市重點項目，全長93公里、投資幾百億的大工程?。〗Y(jié)果呢？主線高架通了，東邊的立交橋卻像個“沒畫完的簡筆畫”，在那兒支棱著，一晃就是7年。

網(wǎng)友的反饋：那是帶血帶淚的控訴

在關(guān)于鄭州打通斷頭路新聞的評論區(qū)里，網(wǎng)友們的留言簡直就是一部“鄭州斷頭路受難史”：

有網(wǎng)友說：“我搬到這兒的時候孩子剛出生，現(xiàn)在孩子都上小學(xué)了，家門口那200米路還是土路?！边€有網(wǎng)友吐槽：“鄭州的斷頭路多到可以搞個‘尋寶游戲’，你永遠(yuǎn)不知道哪條路走著走著就沒影了?！备性牡脑u論：“別提什么專班了，我只希望別等我退休了，這路還沒修好?！?/p>

這就是民意。二七區(qū)的百榮路通了，大家當(dāng)然高興，但更多的人在問：我門口的雪松路呢？我的科學(xué)大道立交呢？我的漢鑄街呢？

省政協(xié)委員：打通城市斷頭路，推進智慧交通建設(shè)

2026年河南省兩會上，河南省政協(xié)委員、省新階層聯(lián)誼會副會長、大公網(wǎng)運營中心總編輯柳青在接受采訪時表示，鄭州市作為建設(shè)中的國家中心城市，近年來城市規(guī)模迅速擴張，但交通路網(wǎng)建設(shè)仍存在“大動脈通暢、微循環(huán)梗阻”的問題，大量“斷頭路”不僅降低通行效率，更影響市民生活品質(zhì)與城市形象。

以市民反映“斷頭路”嚴(yán)重的鄭州市二七區(qū)為例，南水北調(diào)運河已通水11年，運河兩側(cè)大型社區(qū)密布，如綠地城、華僑城、啟福中華、亞星、保利等社區(qū)居民眾多，但“密布”的斷頭路讓居民出行苦不堪言。有些道路主干道早已修通，但10-50米的“斷頭路”，一斷數(shù)年“無人問津”，如：南三環(huán)到南四環(huán)之間的啟福大道，作為連接三環(huán)到四環(huán)間的主干道，卻在高鐵橋附近有50米左右的斷頭路，已經(jīng)圍擋3年多，不見施工、不拆圍擋；啟福大道連接南四環(huán)，主干道早已修好，但緊鄰南四環(huán)處卻有20米坑洼不通，無法正常通行；百靈路、恒春路連接南四環(huán)路段，都是距離南四環(huán)有20米道路不通；鄭州樹人外國語附屬小學(xué)西側(cè)輔路，至今仍是坑坑洼洼的土路，接送學(xué)生時塵土飛揚，還存在安全隱患。二七區(qū)西南區(qū)域如此多距離不長的“斷頭路”，幾年未見修通，民怨紛紛，甚至積蓄許多不穩(wěn)定因素，相關(guān)部門應(yīng)該引起重視。

柳青委員建議，對全市“斷頭路”開展拉網(wǎng)式排查，優(yōu)先打通學(xué)校、醫(yī)院、安置房周邊道路，以及跨區(qū)域連接線，形成“主次干路+支路”協(xié)同貫通的路網(wǎng)。由鄭州市城建局、自然資源和規(guī)劃局等相關(guān)部門牽頭，各區(qū)縣政府作為“主體責(zé)任人”，聯(lián)合成立“斷頭路治理專班”，實行“一路一策”臺賬管理，將打通工作納入年度重點民生實事，通過日督導(dǎo)、周講評、月考核機制壓實責(zé)任。

讓路網(wǎng)“活”起來，讓民心“暢”起來

委員為民發(fā)聲，說得特別好！

柳青委員說要“從根上治”。根在哪？

根在官方不作為！根在互相踢皮球！根在不把老百姓的事當(dāng)回事！

鄭州要建國家中心城市，要打通斷頭路，要精細(xì)化管理，要智慧交通。請先從打通斷頭路開始——

圍擋什么時候拆？給個日期！路什么時候通？給個承諾！

別再讓“正在協(xié)調(diào)”“盡快推進”“已轉(zhuǎn)辦”這些詞，成為踢皮球的常用語。別再讓“不上熱搜不通車”成為必要條件。

百榮路的熱度還熱著，漢鑄街的圍擋還圍著。

打通“斷頭路”是疏解城市擁堵、提升民生獲得感的“關(guān)鍵小事”，也是檢驗城市治理能力的“試金石”。讓路網(wǎng)“活”起來，讓民心“暢”起來，為鄭州國家中心城市建設(shè)夯實交通基礎(chǔ)。

N年斷頭路，圍擋依然在。何時能通？讓我們拭目以待。