原創(chuàng)｜王元祺 編輯｜Cong

4月中旬，上汽乘用車副總經(jīng)理、上汽乘用車銷售公司總經(jīng)理張亮，上汽乘用車榮威事業(yè)部總經(jīng)理錢漾在上海汽檢安亭試車場出席榮威i6（參數(shù)丨圖片）發(fā)布會群訪。

在新能源汽車快速普及的行業(yè)背景下，榮威選擇在品牌20周年之際推出全新燃油轎車榮威i6，引發(fā)行業(yè)廣泛關注。兩位高管從品牌戰(zhàn)略、用戶需求、產(chǎn)品研發(fā)與市場布局等多個維度，分享榮威對燃油車市場的判斷與未來規(guī)劃，也清晰傳遞出榮威堅持國民路線、以用戶為中心的品牌內核。

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一切為國民服務，打造符合時代特征的油車

張亮在交流中明確，榮威品牌發(fā)展始終遵循兩大原則，一是一切為國民服務，為主流用戶提供差異化解決方案，二是圍繞用戶前瞻性需求打磨產(chǎn)品。無論燃油還是新能源車型，本質都是對兩大原則的踐行。

行業(yè)提出油電同價概念后，市場曾出現(xiàn)燃油車將快速退出的聲音，但近半數(shù)用戶依然選擇燃油車的現(xiàn)實，說明燃油車仍有不可替代的市場需求。高寒高海拔高緯地區(qū)的使用場景限制，以及部分用戶對燃油車的使用習慣與情感偏好，都是榮威持續(xù)投入燃油車研發(fā)的重要原因。

榮威認為，當下推出的燃油車不能停留在過去的產(chǎn)品標準，必須融入時代發(fā)展的技術成果，讓油車用戶也能享受到行業(yè)進步帶來的體驗升級。

榮威i6在智能化層面的配置，正是對這一理念的落地。新車搭載高通驍龍8155芯片與豆包深度推理大模型，配備同級最大的15.6英寸2.5K中控屏，同時支持覆蓋所有主流手機品牌的手車互聯(lián)，創(chuàng)新性實現(xiàn)雙開屏適配，讓油車用戶獲得與新能源車型比肩的智能體驗。

供應鏈發(fā)展帶來的成本優(yōu)勢，也讓更多曾經(jīng)只出現(xiàn)在20萬以上高端車型的配置得以普惠。榮威i6采用PPC包覆的IP臺軟質內飾，配備奔馳同款電子懷擋與吸風式前排通風座椅，在材質與體驗上實現(xiàn)越級。

張亮表示，中國汽車行業(yè)在供應鏈與科技領域的發(fā)展成果，應該讓所有用戶感受到與享受到，榮威有責任將符合時代特征的領先性油車產(chǎn)品推向市場。

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回歸用戶本質，國民車要滿足最務實的需求

錢漾從產(chǎn)品研發(fā)的視角，分享對國民車的理解。錢漾認為，做產(chǎn)品需要具備共情能力，要站在消費者的視角去感知真實需求，國民車的核心就是回歸最務實、最本質的消費者愿意使用的東西。榮威品牌始終圍繞家庭用戶的出行需求投入資源，動力總成沒有高低之分，只是適配不同用戶場景的選擇。

家庭用戶對家用轎車的核心訴求，集中在空間、品質、配置與實用性等方面，榮威i6的產(chǎn)品研發(fā)全程圍繞這些訴求展開。得益于新能源汽車研發(fā)積累的空間優(yōu)化經(jīng)驗，榮威i6在車身尺寸與內部空間利用率上實現(xiàn)突破。新車長寬高為476718281498mm，軸距達到2755mm，后排頭部空間985mm，膝部空間97mm，得房率高達85.3%，能夠滿足全家出行的舒享需求。內飾方面，榮威i6實現(xiàn)近10平方米的軟包覆蓋，覆蓋率達到75.49%，做到觸手可及皆軟質材質。

座椅配置上，新車配備主駕6向與副駕4向電動調節(jié)，同時搭載前排座椅加熱、通風與主駕座椅記憶迎賓功能，其中吸風式通風座椅能夠帶來更舒適的乘坐感受。錢漾表示，大空間、品質精致、實用配置與創(chuàng)新體驗，是國民車不可或缺的要素，背靠上汽集團的研發(fā)與供應鏈能力，榮威能夠持續(xù)將這些要素落地到產(chǎn)品中。

03

聚焦用戶體驗，以技術與誠意應對市場競爭

面對緊湊級家轎市場的激烈競爭，張亮表示，行業(yè)參與者無論合資還是中國品牌，只要能夠適應時代發(fā)展，提供更省油更好的產(chǎn)品體驗，都可以為用戶創(chuàng)造價值。

如果企業(yè)停滯不前，用相對老舊的產(chǎn)品敷衍用戶，那么市場自然會做出選擇。榮威的核心思路是做好自己與用戶，通過精準的需求洞察與扎實的產(chǎn)品力，贏得市場認可。

榮威i6在動力與耐久層面的表現(xiàn)，正是應對市場競爭的核心底氣。新車搭載同級唯一的1.5L全鋁缸內直噴發(fā)動機，最大功率95kW，峰值扭矩158N·m，整車推重比76kW/t，動力響應迅速。350bar汽油直噴系統(tǒng)、阿特金森工作循環(huán)與EGR廢氣再循環(huán)技術的應用，讓新車WLTC油耗達到5.96L/100km，媒體實測平均油耗低至4.26L/100km，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)突出。

耐久品質方面，榮威i6遵循德系同源測試標準，歷經(jīng)1000個小時、2.8萬公里等效日常行駛16萬公里的高強度耐久工況驗證，采用媲美德系工藝的頂蓋激光焊接，焊縫抗拉強度較傳統(tǒng)點焊提升30%至50%。同時，榮威為新車提供動力總成終身質保，用硬核承諾打消用戶的品質顧慮。

定價與權益方面，榮威i6推出6.59萬至7.59萬的限時搶訂價，同時提供至高4萬24期0息、4000元加油補貼與5月底前鎖單提車送999足金金鈔等權益。

關于混動技術布局，張亮表示，上汽乘用車在混動技術領域擁有深厚的儲備與全球認可度，榮威會基于用戶真實體驗需求推進技術落地。榮威在混動領域會有大動作，品牌20周年將推出更多技術、產(chǎn)品與體系融合的成果。

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堅守品牌方向，在行業(yè)波動中保持發(fā)展定力

針對當下汽車市場的快速變化與競爭波動，張亮分享了對行業(yè)發(fā)展的看法。張亮認為，行業(yè)短期的波動不可避免，但整個行業(yè)應該盡快回歸正確的發(fā)展方向，永遠明確自身的品牌定位，在品牌指引下進行合理的差異化發(fā)展。

產(chǎn)品與技術必然會存在一定的同質化，但當產(chǎn)品與技術始終圍繞統(tǒng)一的品牌方向推進時，同質化就會轉化為品牌的差異化標簽，進而聚攏對應的用戶群體。

渠道端的務實布局，是榮威應對市場波動、觸達更多用戶的重要舉措。錢漾表示，燃油車與新能源汽車的消費者在消費習慣上存在共通性，都希望獲得更好的服務體驗與產(chǎn)品了解渠道。榮威會持續(xù)加強與經(jīng)銷商伙伴的合作，共同提升服務質量。

同時，榮威會帶著經(jīng)銷商伙伴深入下沉市場，走進縣里、村里與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的超市、集市，讓更多消費者能夠近距離接觸與體驗產(chǎn)品。通過扎實的渠道下沉與服務升級，榮威希望逐步提升用戶對品牌的認知與滿意度。

車云小結

本次群訪清晰展現(xiàn)出榮威在新能源時代對燃油車市場的戰(zhàn)略思考與布局。榮威堅持一切為國民服務的品牌初心，精準捕捉不同用戶群體的真實需求，將新能源時代積累的智能化技術、空間優(yōu)化經(jīng)驗與供應鏈紅利，全面應用到燃油車產(chǎn)品中。

榮威i6在動力、智能、空間與品質等維度的越級表現(xiàn)，以及極具誠意的定價與權益，為緊湊級家轎市場注入了新的活力。未來，榮威將繼續(xù)以用戶為中心，在燃油車與混動領域持續(xù)發(fā)力，用符合時代特征的產(chǎn)品與服務，為國民出行提供更多優(yōu)質選擇，也為行業(yè)的健康發(fā)展貢獻力量。