來源：環(huán)球網(wǎng)

在海拔5200米的青藏高原建風(fēng)電場，為了什么？

一條鐵路，怎樣讓老撾這個(gè)“陸鎖國”變成“陸聯(lián)國”？

30分鐘，如何改寫8600萬人的大灣區(qū)生活？

一座76年的老煤礦，為什么突然開始造電池了？

答案，都藏在這30集視頻里。

近日，環(huán)球網(wǎng)傾力推出《鏈上中國 鏈通世界》30期系列視頻，深入產(chǎn)業(yè)一線、探訪超級工程，全景記錄中國30個(gè)核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展突破。從“鍛造之力”的硬核突圍，到“革新之智”的轉(zhuǎn)型密碼，再到“協(xié)同之道”的全球共享，這是一部中國式現(xiàn)代化的影像答卷，更是一份可感知、可觸摸的發(fā)展圖鑒。

項(xiàng)目特別邀請全球30余位權(quán)威專家參與解讀，從國際院士到行業(yè)專家，從一線工程師到海外觀察者，形成多維視角。中國工程院院士何川、挪威工程院院士容淳銘、俄羅斯自然科學(xué)院院士鄭剛強(qiáng)等學(xué)術(shù)權(quán)威，國家發(fā)展改革委國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部研究室主任于鳳霞、交通運(yùn)輸部專家秦健譯、中國社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)專家姚朋、劉彥平等行業(yè)專家，航空工業(yè)通飛AG600系列總設(shè)計(jì)師黃領(lǐng)才、中國南水北調(diào)集團(tuán)中線有限公司副總工程師陳曉楠、安迪蘇首席運(yùn)營官弗雷德里克·杰奎因等企業(yè)實(shí)踐者，以及日本新華僑報(bào)原副總編薩蘇、納米比亞每日新聞網(wǎng)創(chuàng)始人Shikongo Wensel Mavara等國際觀察者，共同勾勒出立體真實(shí)的中國發(fā)展圖景。

協(xié)同之道——讓世界“鏈”在一起的“共享密碼”

全球“鮮鏈”

能跑出多快速度？

東航物流

讓智利車?yán)遄?0小時(shí)抵達(dá)中國

挪威三文魚36小時(shí)入境

全球生鮮進(jìn)入“48小時(shí)時(shí)代”

打通167座隧道造鐵路

值得嗎？

中老鐵路冷鏈列車

10余小時(shí)貫通千里山河

4年累計(jì)運(yùn)輸貨物超7250萬噸

帶動(dòng)?xùn)|南亞加速聯(lián)通

一座“氣倉”

如何鏈接全球資源？

贛榆LNG接收站

中、韓、英、日四國五方聯(lián)建

年供氣42億立方米

減排二氧化碳750萬噸

構(gòu)建全球能源協(xié)同網(wǎng)絡(luò)

連接，正在向更深層延伸——

中國光通信

從1976年武漢17米實(shí)用光纖起步

如今設(shè)備出口90多個(gè)國家

1.6T芯片承載數(shù)據(jù)星河

當(dāng)“產(chǎn)業(yè)鏈”開始跨越國界

中國的工業(yè)連接能力

正在進(jìn)入更智能、更開放的技術(shù)生態(tài)。

昆明花卉

48小時(shí)抵達(dá)泰國、新加坡、俄羅斯等全球50多個(gè)國家

讓鮮花跨越時(shí)差“準(zhǔn)時(shí)綻放”

無錫電動(dòng)車

歐洲街頭，潮人騎著它穿梭而過

通車后珠江兩岸通行時(shí)間縮短至30分鐘，

美國大學(xué)校園里，學(xué)生騎著它穿行其間

中國“小電驢”駛向全球40多個(gè)國家

安迪蘇南京液體蛋氨酸工廠

全球最大、年產(chǎn)能35萬噸

堪稱中法合作典范

實(shí)現(xiàn)“在中國，為全球”

河套灌區(qū)水利發(fā)展中心

中國首個(gè)灌區(qū)信息化試點(diǎn)

2141處數(shù)據(jù)監(jiān)控點(diǎn)激活千年古渠

在干旱中實(shí)現(xiàn)60億斤的糧食年產(chǎn)量

當(dāng)世界仍在尋找增長路徑

中國已經(jīng)用一條條真實(shí)可見的“鏈”

給出了自己的答案

鍛造之力——把不可能變成可能的“基建密碼”

在珠江口海底106米挖隧道

要闖多少關(guān)？

頭頂是萬噸海水

腳下是軟硬交錯(cuò)的“地質(zhì)迷宮”

深江高鐵珠江口隧道

在百米深海完成一場無聲的穿針引線

為中國“八橫八縱”高鐵網(wǎng)

補(bǔ)上最重要的一塊拼圖

在貴州高原架一座“云端之橋”

圖什么？

花江峽谷大橋

主橋跨徑1420米，距水面高度625米

一橋飛架南北、天塹變通途

原本兩小時(shí)的路程

雄安火車站

一渠清水，養(yǎng)活1.95億人

靠什么？

南水北調(diào)工程

累計(jì)調(diào)水超750億立方米

為1.95億百姓“解渴”

50余條河流因此“復(fù)蘇”

這樣的“硬核突破”，仍在不斷發(fā)生——

深中通道

通車后珠江兩岸通行時(shí)間縮短至30分鐘，

改寫了8600萬人的生活版圖

深地塔科1井

向地下10910米挺進(jìn)

帶動(dòng)油氣勘探開發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈升級

引綽濟(jì)遼工程

讓斷流27年的西遼河復(fù)流

近300萬群眾用上放心水

金沙江上游-湖北特高壓工程

年送電400億千瓦時(shí)

滿足湖北六分之一用電需求

全球最高海拔風(fēng)電工程

讓5200米之上的高原烈風(fēng)變成綠色電力

點(diǎn)亮那曲牧民的家

雄安火車站

運(yùn)送1300萬人次、50分鐘進(jìn)京

屋頂光伏年發(fā)電580萬度

這些超級工程

不只是一串?dāng)?shù)字

它們是工程師們一次次突破極限的見證

是“不可能”變成“可能”的答案

革新之智——從“制造”到“智造”的“轉(zhuǎn)型密碼”

從“花大錢買”到“賣遍全球”

這條路走了多久？

中鐵盾構(gòu)機(jī)

2008年國產(chǎn)突破

如今出口意大利、法國、德國、澳大利亞等全球36國

“地下航母”走出自主逆襲路

比頭發(fā)絲還細(xì)

為何量產(chǎn)萬噸？

碳纖維

強(qiáng)度是鋼材10倍

年產(chǎn)2.5萬噸、國產(chǎn)化率超76%

撐起航空航天等20余關(guān)鍵行業(yè)發(fā)展

老工業(yè)城市變身“機(jī)器人之城”

憑什么？

廣西柳州“智能島”顛覆傳統(tǒng)生產(chǎn)邏輯

整車交付周期縮短30%

制造成本降低 30%

機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈正在成型

面向東盟的智能生態(tài)已現(xiàn)雛形

這樣的躍遷，還在加速——

全球每10架無人機(jī)，7架中國造

2035年中國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)3.5萬億元

從文旅巡檢到醫(yī)療救援，多元場景加速落地

從產(chǎn)品輸出者，邁向規(guī)則共建者與標(biāo)準(zhǔn)輸出者

中國eVTOL飛行器

拿下全球首張載人eVTOL運(yùn)營合格證

斬獲阿聯(lián)酋、泰國等海外訂單

讓“打飛的”從科幻走向現(xiàn)實(shí)

AG600“鯤龍”

20秒汲水12噸、一次救援50人

成為全球救援的“生命方舟”

日照港自動(dòng)化碼頭

以不到全球主流方案十分之一的改造成本

躋身年吞吐量全球第七

山西70+年老煤都“變形記”

從挖煤到造電池

完成產(chǎn)業(yè)“基因重組”

全球光伏行業(yè)首個(gè)“燈塔工廠”

屋頂光伏年發(fā)電超2000萬度

實(shí)現(xiàn)“以清潔能源制造清潔能源”的閉環(huán)

青島地鐵TACS系統(tǒng)

讓列車“自主決策、協(xié)同運(yùn)行”

運(yùn)行效率提升60%，應(yīng)急響應(yīng)提速80%

把冰冷交通變成“有溫度的系統(tǒng)”

中國制造的密碼

藏在每一次技術(shù)突圍里

更藏在每一個(gè)敢于自我革命的企業(yè)里

30集視頻的結(jié)尾，不是故事的終點(diǎn)

這張不斷延伸、日益緊密的中國網(wǎng)絡(luò)

必將為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體

貢獻(xiàn)更加磅礴的力量

山海雖遠(yuǎn)，行則必至

《鏈上中國 鏈通世界》，邀你一同見證

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