5月9日，比亞迪集團(tuán)旗下領(lǐng)匯汽車第二款戰(zhàn)略車型——領(lǐng)匯e9正式上市。三款配置車型定價(jià)15.08萬(wàn)元至16.98萬(wàn)元，直接把C級(jí)純電轎車?yán)M(jìn)15萬(wàn)區(qū)間。這個(gè)價(jià)位段過(guò)去是燃油車死守的陣地，現(xiàn)在比亞迪用第二代刀片電池和閃充技術(shù)來(lái)破局。

閃充是這款車的核心賣點(diǎn)。常溫環(huán)境下，電量從10%充至70%僅需5分鐘，10%到97%只要9分鐘。零下30攝氏度的極端低溫，充電時(shí)間也只比常溫多3分鐘。這背后是比亞迪自研的1500kW單槍閃充樁，配合超級(jí)快放儲(chǔ)能系統(tǒng)，試圖解決高倍率充電與電網(wǎng)穩(wěn)定性的矛盾。6kW對(duì)外放電功能則瞄準(zhǔn)露營(yíng)等戶外場(chǎng)景。

續(xù)航提供兩個(gè)版本：60.5kWh電池對(duì)應(yīng)535公里CLTC續(xù)航，64.3kWh版本做到605公里。車身尺寸4995×1910×1495毫米，軸距2920毫米，后備箱容積485升，標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車體格。配色只有玄墨黑和云煙灰兩款，走商務(wù)路線。

輔助駕駛配置26個(gè)傳感器，包括毫米波雷達(dá)、高清攝像頭和超聲波雷達(dá)。高快領(lǐng)航輔助能完成上下匝道、自主超車、大曲率過(guò)彎、車道保持、自主換道等操作，支持撥桿變道和自適應(yīng)巡航智能切換。泊車覆蓋垂直、水平、斜向、無(wú)劃線、T型等9類車位，帶遙控泊車和代客泊車。

內(nèi)飾用琥珀棕專屬配色，坤輿皮質(zhì)儀表臺(tái)配云闕智控懷擋。后排有獨(dú)立多功能觸屏空調(diào)、二排隱私玻璃和全景天窗。云服務(wù)遠(yuǎn)程控制、手機(jī)NFC車鑰匙、50W無(wú)線快充這些配置也沒(méi)落下。

底盤(pán)前麥弗遜后五連桿，帶FSD可變阻尼減振器。動(dòng)力兩個(gè)版本：135kW電機(jī)配250N·m扭矩，150kW版本做到305N·m，都是前置單電機(jī)布局。這個(gè)動(dòng)力配置放在C級(jí)車?yán)锊凰慵みM(jìn)，明顯偏向舒適取向。

領(lǐng)匯e9的定價(jià)策略很直接——用比亞迪的技術(shù)下放，在15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)建立"閃充"標(biāo)簽。第二代刀片電池的安全性和快充能力已經(jīng)驗(yàn)證過(guò)，現(xiàn)在的問(wèn)題是：閃充樁的網(wǎng)絡(luò)覆蓋能否跟上？1500kW的功率對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷不小，儲(chǔ)能系統(tǒng)的部署成本怎么攤薄？這些才是決定用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵。