五月的秦巴山間生機(jī)盎然，西康高鐵安康西站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。站房主體已初具雛形，“靈蓄漢水一江秀，勢(shì)承秦巴二脈雄”的設(shè)計(jì)理念已躍然眼前，流線型的建筑輪廓與菱形開(kāi)窗，將漢水波光與秦巴山脈的意象融入其中。

5月7日，施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊林立、機(jī)械轟鳴，建設(shè)者們正搶抓施工黃金期，有序推進(jìn)配套工程收尾與場(chǎng)地平整作業(yè)。目前，站房主體工程已基本完成，站場(chǎng)及周邊配套建設(shè)進(jìn)入沖刺階段，為后續(xù)靜態(tài)驗(yàn)收和通車運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為西康高鐵的核心節(jié)點(diǎn)，安康西站建成后將成為陜南地區(qū)重要的交通樞紐，串聯(lián)起秦巴山水與外界的便捷通道，為安康經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

西安至安康高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長(zhǎng)約171公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，線路規(guī)劃自西安東站南端引出，跨越?jīng)汉?，穿越秦嶺，經(jīng)過(guò)柞水、鎮(zhèn)安、旬陽(yáng)，接入安康西站，設(shè)西安東、牛背梁、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個(gè)車站。

西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)。將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平。對(duì)釋放關(guān)中與陜南間的運(yùn)輸需求，助力鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

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編輯：浩然

責(zé)編： 李 杉

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