港口的燈還亮著，海風(fēng)把柴油味往岸上吹。一隊(duì)拖板車排著隊(duì)從碼頭里鉆出來，車斗上蓋著黑布，黑布底下是鋼鐵巨獸的輪廓。

憲兵警車一前一后壓陣，沿著西濱快速道路一路壓燈趕夜，活像在演一出諜戰(zhàn)戲。明明是堂堂正正的大宗交易，卻偏要選在最不起眼的時段、用最不起眼的車輛，鬼鬼祟祟地從港口鉆出來。

這畫面一出，島內(nèi)有人歡呼＂地表最強(qiáng)戰(zhàn)車＂全數(shù)到位，自我感動得差點(diǎn)掉眼淚?？晒P者忍不住想問一句：一筆錢明明白白付了，貨卻要像走私一樣偷偷送上門，這種交易到底心虛個啥？比這畫面更值得琢磨的，是貨船剛靠岸，催賬單已經(jīng)擺到了臺北的桌面上。

事情得從那批被吹得神乎其神的M1A2T主戰(zhàn)坦克說起。臺灣向美國采購的最后一批28輛、號稱＂地表最強(qiáng)戰(zhàn)車＂的M1A2T于27日運(yùn)抵臺灣，軍方人士透露，這批戰(zhàn)車有機(jī)會于今年底前完成成軍，進(jìn)一步強(qiáng)化北臺灣裝甲戰(zhàn)力。

這28輛戰(zhàn)車昨晚運(yùn)抵臺北港，于今天0時10分起由民間大型拖板車運(yùn)載駛離臺北港，將轉(zhuǎn)運(yùn)至位于新竹湖口的裝甲兵訓(xùn)練指揮部，現(xiàn)場出動警方與憲兵進(jìn)行交通管制。

車上裝的不是什么普通貨物，是被黑色蒙布裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的M1A2T主戰(zhàn)坦克。這種民用航線、民用貨輪、民用拖板車的＂三民操作＂，已經(jīng)是美方的固定套路。

臺軍方面編列了405億新臺幣的預(yù)算，分三批接收。第一批38輛2024年12月到港，第二批42輛2025年運(yùn)抵，最后這28輛在今年4月27日0時10分起由民間大型拖板車運(yùn)載駛離臺北港。

至此，108輛M1A2T全部入島，臺當(dāng)局忙著開慶功會，可筆者翻翻賬本，心里直發(fā)涼——這才只是開胃菜。

更大的菜還在后頭。臺＂行政部門版＂的1.25兆防務(wù)特別預(yù)算條例至今仍卡關(guān)，三次協(xié)商仍無共識，5月6日進(jìn)入第4次協(xié)商。

1.25萬億新臺幣是什么概念？折算成美元差不多就是400億。這筆錢要從臺灣老百姓的口袋里一點(diǎn)一點(diǎn)掏出來，民生、教育、醫(yī)療，全得給軍購讓路。

而美方那邊催得有多緊？最近一次訪臺的美國華府戰(zhàn)略暨國際研究中心（CSIS），于4月22日拜會立法機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人韓國瑜。

筆者一直覺得，美國對臺從來玩的就是這一手。嘴上＂不支持臺獨(dú)、希望和平＂，手上卻一刀接一刀往島內(nèi)塞軍售單。外交部發(fā)言人郭嘉昆對此明確表示，美方大規(guī)模對臺軍售，粗暴干涉中國內(nèi)政，嚴(yán)重?fù)p害中國主權(quán)和領(lǐng)土完整，向＂臺獨(dú)＂分裂勢力發(fā)出嚴(yán)重錯誤信號。

回頭說說這108輛所謂＂地表最強(qiáng)＂的成色。M1A2T戰(zhàn)車重達(dá)63噸，最高速度每小時67公里，作戰(zhàn)范圍426公里。

參數(shù)報出來確實(shí)唬人，可放到臺灣島上，問題就開始出來了。M1A2T重達(dá)63噸，在臺灣島內(nèi)成了＂移動累贅＂。島內(nèi)多山地、水田，平原狹窄，無大規(guī)模坦克沖鋒之地。且多數(shù)公路、橋梁老舊，無法承受其重量，公路機(jī)動受限。

幾十噸的大鐵疙瘩，連島內(nèi)的橋都不一定敢上，這＂最強(qiáng)戰(zhàn)車＂聽著豪橫，實(shí)際跑不遠(yuǎn)、藏不住、轉(zhuǎn)不開。

更糟心的還在后面。美方這次提供的彈藥只有KEW-A1尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，并沒有配備美軍自用的貧鈾穿甲彈，穿甲能力基本是第三代坦克中墊底的存在。

花大價錢買閹割版，連人家自己用的真家伙都不給。這買賣怎么算，怎么算都是冤大頭。