剛換了特朗普的白宮還沒正式鋪開展開中美高層互動(dòng)，北京5月7號(hào)先等來個(gè)“特殊探路者”——蒙大拿州共和黨參議員戴安斯。這人可不是普通政客，特朗普陣營(yíng)里少有的“中國(guó)通”，上世紀(jì)90年代就在內(nèi)地和香港當(dāng)企業(yè)高管待了6年，這次是第7次以議員身份訪華。更有意思的是，他一開口沒扯啥抽象戰(zhàn)略，直接奔著具體生意：牛肉、小麥、豆類，還有波音飛機(jī)——尤其那句“中國(guó)已經(jīng)9年沒買波音了”，聽著像日常提醒，實(shí)則藏著滿滿的急迫感。

為啥特朗普偏偏派戴安斯來？你想啊，這人懂中國(guó)，也懂特朗普的套路，更連著美國(guó)一堆大企業(yè)的利益——去年他來參加中國(guó)發(fā)展高層論壇，身邊就跟著波音、嘉吉、輝瑞這些巨頭高管。說白了，他不是來“刷臉”的，是來摸北京的底，順便替美國(guó)企業(yè)要訂單的。

但戴安斯這次來，還有個(gè)特殊點(diǎn)：他以前對(duì)華態(tài)度不算溫和，涉臺(tái)議題立場(chǎng)也不軟。北京為啥要見他？因?yàn)閷?duì)這種“強(qiáng)硬派”講清楚底線，比跟溫和派說一百遍都管用——畢竟現(xiàn)在美國(guó)政治里，強(qiáng)硬派占的分量不小，讓他們親耳聽北京劃紅線，比啥都直接。

那波音為啥這么急？因?yàn)樗诿绹?guó)根本不是普通企業(yè)，算是高端制造業(yè)的“門面”。你看波音的工廠、供應(yīng)鏈、維修網(wǎng)，幾乎撒遍美國(guó)50個(gè)州，隨便少個(gè)訂單，哪個(gè)州的工人飯碗、地方稅收都可能受影響。特朗普上臺(tái)后天天喊“制造業(yè)回流、工人就業(yè)”，波音就是最實(shí)在的試金石——要是連波音在中國(guó)的訂單都拿不到，他的口號(hào)就成了“畫餅”。

過去幾年中國(guó)航司的大單更多給了空客，波音在中國(guó)市場(chǎng)的存在感明顯掉了?？湛瓦@些年可不是只賣飛機(jī)，天津總裝線都建了兩條，供應(yīng)鏈也扎下來了，現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)份額占了55%。再加上咱們自己的C919，雖然交付才15架，但已經(jīng)讓航司在談判桌上有了更多選擇——以前是波音空客二選一，現(xiàn)在變成三選一，議價(jià)權(quán)直接不一樣了。

北京不是不愿意談波音訂單，也不是沒需求——未來幾年中國(guó)有大量舊飛機(jī)要更新，需求不小。但問題是，美國(guó)不能一邊在涉臺(tái)等核心利益上“切香腸”，一邊又來要訂單。王毅這次會(huì)見時(shí)就把話說透了：歡迎合作，但得相互尊重，不能碰底線。趙樂際也強(qiáng)調(diào)，臺(tái)灣問題是中國(guó)核心利益中的核心，這是紅線碰不得。

說白了，波音現(xiàn)在缺的不是訂單，是“穩(wěn)定預(yù)期”。要是美國(guó)連政策連續(xù)性都保證不了，誰敢把十幾年的產(chǎn)業(yè)鏈押上去？戴安斯此行其實(shí)是替特朗普做測(cè)試：北京還愿不愿意給美國(guó)制造業(yè)留空間？答案很明確：空間有，但得守規(guī)矩——先尊重底線，再談合作；先別搞干擾，再談?dòng)唵巍?/p>

波音能不能重新飛回中國(guó)市場(chǎng)，接下來看的不是價(jià)格和機(jī)型，是華盛頓能不能把“相互尊重”從嘴上落到實(shí)處。畢竟波音背著美國(guó)制造業(yè)的門面，特朗普的政治承諾，還有中美關(guān)系能不能穩(wěn)下來的考題——現(xiàn)在球已經(jīng)踢回美國(guó)那邊了。

參考資料：

觀察者網(wǎng)《美國(guó)會(huì)兩黨參議員代表團(tuán)來華：感謝中方 》

中國(guó)新聞網(wǎng)《王毅會(huì)見美國(guó)國(guó)會(huì)參議員代表團(tuán)：希望美方切實(shí)尊重中國(guó)核心利益 》

觀察者網(wǎng)《波音CEO：就指著特朗普跟中國(guó)簽了》

界面新聞《C919去年交付約15架未及預(yù)期，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)能否跟上機(jī)隊(duì)更新“窗口期”？》