來源：環(huán)球市場播報

　　豐田汽車表示，中東沖突將導致其零部件價格上漲、銷量受損，合計損失達6700億日元（約合42億美元），成為最新一家公開披露此次動蕩帶來經(jīng)營壓力的汽車制造商。

　　這家全球最大汽車制造商周五稱，受鋁、橡膠輪胎等零部件價格飆升，以及中東地區(qū)銷量下滑影響，公司凈利潤將下降22%至3萬億日元，這將是其凈利潤連續(xù)第三年下滑。

　　豐田財務(wù)集團首席負責人表示：“我們認為無法完全抵消中東沖突帶來的6700億日元負面影響�！�

　　除上述成本激增外，美國稅收還給豐田帶來1.4萬億日元的額外負擔，這也是截至今年3月的財年凈利潤下降19%至3.8萬億日元的原因之一，盡管該業(yè)績?nèi)猿龃饲邦A期。

　　豐田的預估凸顯出此次沖突對全球汽車行業(yè)的沖擊持續(xù)擴大。此前，美國三大車企已警告稱，大宗商品通脹將給它們帶來50億美元財務(wù)損失。

　　財報發(fā)布后，豐田在東京股市股價下跌2.1%，今年以來累計下跌14.3%。

　　豐田財務(wù)集團首席負責人表示，此次成本上漲預估基于沖突將持續(xù)至明年3月的假設(shè)；其他日本企業(yè)在業(yè)績指引中則假設(shè)沖突會更早結(jié)束。

　　豐田新任首席執(zhí)行官，將實施更嚴格的成本管控，以恢復高水平盈利能力，即便汽車銷量放緩也能避免虧損。

　　新任首席執(zhí)行官接掌豐田之際，正值該公司面臨史上最大規(guī)模轉(zhuǎn)型期。此前，豐田擊退了美國激進投資機構(gòu)埃利奧特管理公司，以380億美元收購了旗下最大子公司豐田工業(yè)。

　　截至今年3月的財年，豐田汽車銷量達1050萬輛，創(chuàng)歷史新高，主要得益于美國市場對混合動力汽車的強勁需求。公司預計本財年混合動力汽車銷量將首次突破500萬輛。