封面新聞記者 曹菲

記者從京昆高鐵西昆公司獲悉，5月8日10時許，在四川省宜賓市渝昆高鐵橋咀村特大橋施工現(xiàn)場，隨著第一組500米長鋼軌落下，新建重慶至昆明高鐵宜賓至鹽津南段（以下簡稱“渝昆高鐵川滇段”）鋪軌工程正式啟動。

渝昆高鐵川滇段開始鋪軌

中鐵四局渝昆高鐵鋪軌施工技術(shù)負(fù)責(zé)人李忠強(qiáng)介紹，此次鋪軌（含站線）總里程共約157公里，其中正線約152.4公里，站線約4.64公里，并包含17組無砟道岔等施工內(nèi)容。針對隧道多、通信信號盲區(qū)長的特點，施工團(tuán)隊自主研發(fā)公鐵兩用牽引車，配備鋪軌機(jī)組和長軌運輸支架實現(xiàn)滾動作業(yè)，并采用智能工程線調(diào)度信息平臺，遠(yuǎn)程實時監(jiān)測關(guān)鍵設(shè)備運行狀態(tài)，日鋪軌最高可達(dá)12公里，有效保障鋪軌安全和精度。

渝昆高鐵川滇段開始鋪軌

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長約700公里，設(shè)計時速350公里。全線分為渝宜段（重慶西至宜賓）、川滇段（宜賓至鹽津南）、云南段（鹽津南至昆明南站）建設(shè)。其中，渝宜段已于2024年9月29日貫通運營，川滇段、云南段正有序推進(jìn)建設(shè)。

渝昆高鐵川滇段開始鋪軌

京昆高鐵西昆公司宜賓指揮部書記袁小樹介紹，渝昆高鐵川滇段路基、橋梁、隧道等線下工程已基本完成，站房及“四電”工程正按節(jié)點有序推進(jìn)。鋪軌節(jié)點的如期實現(xiàn)，標(biāo)志著項目從線下工程全面轉(zhuǎn)入線上施工階段，為全線按期通車奠定了基礎(chǔ)。

渝昆高鐵川滇段開始鋪軌

渝昆高鐵全線建成通車后，將在宜賓與成自宜高鐵連接，形成成都至昆明全程時速350公里的高鐵大通道，兩地時空距離將進(jìn)一步壓縮至3小時左右。這條高鐵將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，極大改善沿線群眾出行條件，有力促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

京昆高鐵西昆公司供圖