在剛結(jié)束的2026北京車展上，我們看到比亞迪第三代元PLUS（參數(shù)丨圖片）正式首發(fā)亮相，新車定位“A級(jí)閃充SUV”。作為一款全球累計(jì)銷量已突破110萬(wàn)輛、覆蓋110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的“爆款”，此次換代堪稱脫胎換骨。

新一代產(chǎn)品圍繞空間、設(shè)計(jì)、智能、續(xù)航與安全全面升級(jí)，主攻15萬(wàn)級(jí)家用與年輕消費(fèi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年上半年正式上市。下面我們從外觀，車身尺寸，內(nèi)飾，動(dòng)力，競(jìng)品車型等方面來(lái)分析第三代元PLUS到底打了個(gè)什么算盤(pán)？

外觀方面，新車采用全新“樂(lè)動(dòng)龍顏”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式前臉搭配貫穿式燈帶，尾部融入了能量回路貫穿式尾燈，辨識(shí)度直接拉滿。第三代元PLUS攜手全球知名IP小馬寶莉，打造“元?dú)馔窜嚒蓖_(tái)展出。

車身尺寸方面，第三代元PLUS這次真的“長(zhǎng)大”了——長(zhǎng)寬高躍升至4665×1895×1675mm，軸距達(dá)到2770mm，相比現(xiàn)款車長(zhǎng)增加210mm、軸距加長(zhǎng)50mm，直接從A級(jí)跨入A+級(jí)SUV范疇。

內(nèi)飾方面，第三代元PLUS帶來(lái)了名為“智趣潮玩流體生態(tài)艙”的全新座艙設(shè)計(jì)，以圓潤(rùn)線條、流暢曲面與自然生態(tài)為核心。全新兩幅式多功能方向盤(pán)搭配豪華集成式電子懷擋，徹底告別了現(xiàn)款車型備受吐槽的“緊繃感”，不僅顏值在線，操作手感也大幅提升。

此外，女王副駕+迪聲16揚(yáng)音響系統(tǒng)，讓座艙情緒價(jià)值完全拉滿。

動(dòng)力方面，第三代元PLUS的核心變化是后置后驅(qū)布局+800V閃充技術(shù)。全系提供200kW和240kW兩種電機(jī)版本，高功率版零百加速輕松進(jìn)入6秒級(jí)。CLTC續(xù)航提供540km與630km兩種選擇；常溫下10%充至97%僅需9分鐘，10%→70%只要5分鐘，-30℃極寒環(huán)境下充電時(shí)長(zhǎng)也只多3分鐘，補(bǔ)能焦慮基本不存在。全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼懸架、遠(yuǎn)端安全氣囊與TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，還可選裝激光雷達(dá)支持高階智駕。

競(jìng)品車型方面，10萬(wàn)-15萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)早已不是元PLUS的一家獨(dú)大，深藍(lán)S05、吉利銀河E5、埃安Y、零跑C11等新車密集上市，且比亞迪內(nèi)部元UP與宋Pro也形成了上下夾擊，第三代元PLUS的換代來(lái)得恰是時(shí)候。

定價(jià)方面，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)第三代元PLUS的價(jià)格依舊控制在11.58萬(wàn)到14.98萬(wàn)區(qū)間，頂配守死15萬(wàn)內(nèi)——這個(gè)定價(jià)若落地，800V閃充+后驅(qū)+630km續(xù)航的組合放在15萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)，真正的“卷王之王”怕是要提前歸位了。

換一種說(shuō)詞就是，續(xù)航差、充電慢、空間小的槽點(diǎn)全補(bǔ)齊——第三代元PLUS這次真不裝了