前新罕布什爾州州長(zhǎng)克里斯·蘇努努在最近一次訪問(wèn)華盛頓時(shí)向財(cái)政部長(zhǎng)斯科特·貝森特發(fā)出了警告：如果伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)不盡快結(jié)束，本已高企的機(jī)票價(jià)格將飆升。

作為行業(yè)組織“美國(guó)航空”的主席，蘇努努代表了一些最大的航空公司。數(shù)周以來(lái)，他一直向特朗普政府官員敲響警鐘，提醒他們高航空燃油價(jià)格帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)后果。蘇努努認(rèn)為，戰(zhàn)爭(zhēng)必須盡快結(jié)束，否則情況會(huì)變得更糟。

政府官員已經(jīng)收到了這一信息。

據(jù)知情人士透露，特朗普總統(tǒng)的顧問(wèn)們私下里越來(lái)越擔(dān)心，共和黨人將因燃料成本上升而付出政治代價(jià)。許多顧問(wèn)渴望結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)，希望價(jià)格能在11月的中期選舉前開(kāi)始趨于平穩(wěn)。

二月底美以攻擊事件的余波減緩了霍爾木茲海峽這一重要航運(yùn)通道的通行量，引發(fā)了石油、汽油和航空燃油價(jià)格的急劇上漲。這意味著消費(fèi)者在夏季旅游旺季來(lái)臨前，正努力應(yīng)對(duì)高昂的成本，同時(shí)規(guī)劃度假計(jì)劃。

根據(jù)美國(guó)國(guó)家公共電臺(tái)、公共廣播公司和馬瑞斯特進(jìn)行的一項(xiàng)新民意調(diào)查，63%的美國(guó)人表示，他們將汽油價(jià)格上漲的“很大”或“相當(dāng)大”一部分責(zé)任歸咎于特朗普。超過(guò)十分之八的美國(guó)人表示，加油站的困境正在給他們的財(cái)務(wù)狀況帶來(lái)壓力。

戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始后，航空燃油價(jià)格在幾周內(nèi)大約翻了一番，并且一直保持在高位。航空公司表示，這將使今年增加數(shù)十億美元的額外開(kāi)支，擠壓利潤(rùn)率。根據(jù)政府?dāng)?shù)據(jù)，美國(guó)航空公司在3月份的燃料支出超過(guò)50億美元，比去年同期增長(zhǎng)了30%。

航空公司一直在提高票價(jià)，希望將成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，同時(shí)削減那些在更高價(jià)格水平下不再盈利的航班。

根據(jù)追蹤旅行社銷(xiāo)售的航空?qǐng)?bào)告公司的數(shù)據(jù)，3月份，美國(guó)國(guó)內(nèi)往返經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票價(jià)格較去年同期上漲21%，達(dá)到570美元。到目前為止，航空公司表示，更高的票價(jià)并未阻止預(yù)訂，他們希望在今年晚些時(shí)候能夠收回更多的燃油成本上漲。

本周早些時(shí)候，特朗普表示，當(dāng)前油價(jià)是“為從那些精神真正錯(cuò)亂的人手中清除核武器所付出的非常小的代價(jià)”。國(guó)務(wù)卿馬可·魯比奧告訴記者，如果伊朗獲得核武器，該國(guó)將有更大的影響力保持海峽關(guān)閉，并“使我們的汽油價(jià)格達(dá)到每加侖9美元或8美元”。

特朗普最近幾天已采取措施結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)。周二晚些時(shí)候，總統(tǒng)暫停了一項(xiàng)幫助引導(dǎo)被困商船駛出霍爾木茲海峽的計(jì)劃，并對(duì)可能與伊朗達(dá)成協(xié)議以結(jié)束沖突表示樂(lè)觀。

周三，在有關(guān)伊朗和美國(guó)正與調(diào)解人合作制定一項(xiàng)一頁(yè)紙框架以重啟談判、旨在結(jié)束沖突和開(kāi)放海峽的報(bào)道傳出后，原油價(jià)格跌破每桶100美元。

蘇努努表示，特朗普政府官員意識(shí)到了戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)影響：“他們明白……我想這就是他們?cè)噲D盡快結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)的原因�！钡嬲f(shuō)，價(jià)格可能需要數(shù)月時(shí)間才能恢復(fù)到戰(zhàn)前水平�！霸诤{完全重新開(kāi)放后，機(jī)票價(jià)格不會(huì)立即下降，”蘇努努說(shuō)，“整個(gè)夏季和秋季，你都將面臨高昂的機(jī)票價(jià)格，因?yàn)閮r(jià)格下降需要時(shí)間。”

白宮發(fā)言人泰勒·羅杰斯表示：“總統(tǒng)及其整個(gè)能源團(tuán)隊(duì)預(yù)料到了‘史詩(shī)之怒’行動(dòng)對(duì)全球能源市場(chǎng)造成的短期干擾，并已準(zhǔn)備好一項(xiàng)計(jì)劃來(lái)緩解這些干擾�！彼岬搅苏疄榻档褪瓦\(yùn)輸成本而決定豁免一項(xiàng)有百年歷史的航運(yùn)法。羅杰斯說(shuō)，政府正在與行業(yè)代表合作，“解決他們的關(guān)切，探索可能的行動(dòng)，并為總統(tǒng)的政策決策提供參考�！�

財(cái)政部發(fā)言人提到了貝森特最近在福克斯新聞上的評(píng)論，即盡管價(jià)格上漲，美國(guó)經(jīng)濟(jì)依然強(qiáng)勁。該發(fā)言人說(shuō)，財(cái)政部官員已會(huì)見(jiàn)了航空公司高管，高管們重申了強(qiáng)勁的機(jī)票預(yù)訂情況。

“我們意識(shí)到，價(jià)格的短期上漲正在影響美國(guó)人民，但我同樣相信，在這之后，價(jià)格會(huì)非常迅速地下降，”貝森特周一在�？怂剐侣勆险f(shuō)。

這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)導(dǎo)致了該行業(yè)的一個(gè)犧牲品：精神航空公司。公司代表表示，他們被迫關(guān)閉航空公司，因?yàn)楹娇杖加蛢r(jià)格的持續(xù)飆升破壞了該公司擺脫第十一章破產(chǎn)保護(hù)的出逃計(jì)劃。特朗普政府與精神航空未能就該公司獲得高達(dá)5億美元的聯(lián)邦政府財(cái)政援助達(dá)成協(xié)議。

交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲辯稱，伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)并非精神航空倒閉的原因，他指出了該公司過(guò)去的財(cái)務(wù)困境，以及拜登政府挑戰(zhàn)其與捷藍(lán)航空合并的決定。

自美以攻擊以來(lái)，其他廉價(jià)航空公司也紛紛向聯(lián)邦政府求助。上個(gè)月，一批廉價(jià)航空公司尋求25億美元的財(cái)政援助，以抵消更高的燃油成本，他們還分別致信立法者，要求減免某些機(jī)票稅。