隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化邁進(jìn)，博格華納電控業(yè)務(wù)作為其電氣化戰(zhàn)略的重要組成，近期在全球市場(chǎng)上動(dòng)作頻頻，不僅斬獲了多項(xiàng)關(guān)鍵訂單，更在技術(shù)集成與跨界應(yīng)用上展現(xiàn)出強(qiáng)大的創(chuàng)新活力。

深耕高壓電控，賦能下一代電動(dòng)車平臺(tái)

博格華納電控近期取得了重要突破。公司宣布獲得一家歐洲主流OEM的定點(diǎn)項(xiàng)目，將為客戶的增程式電動(dòng)車平臺(tái)供應(yīng)800V集成驅(qū)動(dòng)模塊。該模塊采用了高度集成的單電機(jī)設(shè)計(jì)方案，同時(shí)實(shí)現(xiàn)發(fā)電和驅(qū)動(dòng)雙重功能。

這一系統(tǒng)的逆變器集成了博格華納的下一代Viper功率開(kāi)關(guān)及雙面冷卻功率模塊技術(shù)，這是確保高壓、大電流工況下高效穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。與此同時(shí)，博格華納還與一家北美主流車企達(dá)成協(xié)議，將為其供應(yīng)800V輔助型集成驅(qū)動(dòng)模塊及配備雙逆變器的發(fā)電模塊。值得一提的是，該北美訂單標(biāo)志著下一代Viper功率模塊將首次投入量產(chǎn)應(yīng)用。

在中國(guó)市場(chǎng)，博格華納電控的集成化能力同樣得到彰顯。公司已贏得中國(guó)某頭部汽車制造商的訂單，將為其混合動(dòng)力SUV車型供應(yīng)七合一集成式電驅(qū)動(dòng)模塊。該模塊將電機(jī)、雙逆變器、整車控制器、電源分配單元等核心電控部件高度集成于一個(gè)緊湊單元中，在提升系統(tǒng)效率的同時(shí)兼顧了成本優(yōu)勢(shì)。

拓展48V電控架構(gòu)，提升駕控體驗(yàn)

在高壓架構(gòu)之外，博格華納也在積極布局更具性價(jià)比的48V電控系統(tǒng)。近期，博格華納獲得首個(gè)全球范圍內(nèi)的48V電子差速器項(xiàng)目，將與中國(guó)領(lǐng)先的OEM合作，將該方案集成至客戶的48V電子電氣架構(gòu)中。

該系統(tǒng)通過(guò)動(dòng)態(tài)控制車輪間的扭矩分配，顯著提升車輛的操控性和牽引力。無(wú)論是在高速過(guò)彎還是低附著力路面，48VeXD都能通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)整滑移控制，確保車輛的穩(wěn)定性與安全性。這一技術(shù)突破證明了博格華納能夠?qū)⒊墒斓呐ぞ毓芾砑夹g(shù)適配至全新的電氣架構(gòu)中，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)越的電動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

博格華納電控正以技術(shù)為先導(dǎo)，不斷拓展業(yè)務(wù)版圖。在汽車產(chǎn)業(yè)深度變革與新興能源應(yīng)用興起的大潮中，博格華納正憑借其強(qiáng)大的電控技術(shù)實(shí)力，從幕后走向臺(tái)前，成為驅(qū)動(dòng)多行業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型的中堅(jiān)力量。