82000磅的電動巨獸拖著20臺未來的出租車，駛出得州工廠。這不是科幻片開場，是特斯拉最新被拍到的物流畫面——Semi卡車首次承擔(dān)Cybercab的交付運輸任務(wù)。

視頻里，幾輛雙人自動駕駛車型固定在平板拖車上，由量產(chǎn)版Semi牽引。拍攝地點與奧斯汀得州超級工廠吻合。自2026年2月起，Cybercab就在這里爬坡產(chǎn)能。

交付前的信號其實早就密集出現(xiàn)。4月下旬，無人機博主喬·泰格特邁耶拍到約60輛Cybercab分兩列停在出廠停車場——這是迄今為止數(shù)量最多的一批。車輛集中停放至出廠區(qū)是交付前的常規(guī)流程，Semi卡車運輸正是順理成章的下一步。

用Semi運自家產(chǎn)品，馬斯克2017年就提過。當年Semi首發(fā)亮相時，他就表示該車型將投入特斯拉內(nèi)部物流。這些年Semi原型車被拍到運過各種東西：混凝土配重塊、待交付的特斯拉整車。2023年還有照片顯示Semi用拖車運送Cybertruck，當時正值Cybertruck交付前夕。

時間線拉回到2024年10月10日，Cybercab在伯班克華納兄弟影城首次公開亮相。那場"我們，機器人"發(fā)布會上，20臺預(yù)量產(chǎn)版載著嘉賓在園區(qū)內(nèi)試駕。馬斯克當時表示，計劃在2027年前實現(xiàn)量產(chǎn)。

量產(chǎn)節(jié)點比預(yù)期提前。2026年2月17日，首臺量產(chǎn)版Cybercab在得州工廠下線，馬斯克在X平臺發(fā)文祝賀團隊。

產(chǎn)能野心不小：多家工廠滿產(chǎn)后，Cybercab年產(chǎn)能目標200萬輛，單車定價壓到3萬美元以內(nèi)（現(xiàn)匯率約20.5萬元人民幣）。

落地節(jié)奏也在加速。特斯拉已確認，2026年上半年將把自動駕駛出租車服務(wù)拓展至七座城市——達拉斯、休斯頓、鳳凰城、邁阿密、奧蘭多、坦帕、拉斯維加斯。這是在奧斯汀已有無人駕駛服務(wù)基礎(chǔ)上的擴張。馬斯克稱，預(yù)計到今年年底，該服務(wù)將覆蓋美國四分之一至一半?yún)^(qū)域。

從出廠停車場的60輛，到Semi卡車首次上路運輸，Cybercab正從"工廠里的車"變成"路上的車"。而 Semi 卡車運輸自家產(chǎn)品的循環(huán)，也在七年后終于跑通。