阿斯頓·馬丁DBX（參數(shù)丨圖片）即將迎來劃時(shí)代的全新?lián)Q代，2027年第一季度，將在古德伍德速度節(jié)正式全球首發(fā)。這款肩負(fù)品牌電氣化轉(zhuǎn)型核心使命的旗艦SUV，將直接搭載品牌頂級(jí)超跑Valhalla（瓦哈拉）同源動(dòng)力總成，搭載專屬調(diào)校的三電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，綜合馬力突破1000匹，實(shí)現(xiàn)頂級(jí)超跑核心技術(shù)向豪華SUV領(lǐng)域的全面下放，徹底刷新全球超豪華性能SUV的性能與技術(shù)標(biāo)桿。

阿斯頓·馬丁 Valhalla

核心動(dòng)力：Valhalla同源三電機(jī)，千匹馬力極致爆發(fā)，新一代DBX徹底摒棄現(xiàn)款4.0T V8燃油動(dòng)力架構(gòu)，全面沿用Valhalla瓦哈拉超跑同款混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，量身打造前橋雙永磁同步電機(jī)+后橋集成式單電機(jī)的三電機(jī)混動(dòng)布局，搭配阿斯頓·馬丁專屬調(diào)校的混動(dòng)專用高性能內(nèi)燃機(jī)，整套動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過SUV專屬適配優(yōu)化，兼顧動(dòng)力爆發(fā)、行駛平順性與整車耐用性。

這套動(dòng)力總成的核心參數(shù)全面越級(jí)，三電機(jī)綜合輸出功率達(dá)到370kW（約503馬力），配合內(nèi)燃機(jī)輸出的520+馬力，系統(tǒng)綜合最大功率突破1020馬力，峰值扭矩達(dá)到1280N·m，徹底消除傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)動(dòng)力響應(yīng)。官方測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，新車0-100km/h加速時(shí)間僅需2.8秒，0-200km/h加速耗時(shí)控制在9秒內(nèi)，極速可達(dá)328km/h，性能表現(xiàn)全面超越現(xiàn)款DBX 707，直接躋身全球頂級(jí)性能SUV行列。同時(shí)，依托瓦哈拉超跑的電機(jī)控制、能量回收技術(shù)，新車在極致性能之外，還能實(shí)現(xiàn)80km左右的純電續(xù)航，兼顧日常城市通勤的低能耗與靜謐性，達(dá)成性能與實(shí)用的完美平衡。

依托瓦哈拉同源三電機(jī)技術(shù)，新一代DBX在底盤操控、車身架構(gòu)上同步升級(jí)，搭載主動(dòng)防側(cè)傾空氣懸架、連續(xù)阻尼可調(diào)減震器、碳陶瓷剎車系統(tǒng)，配合三電機(jī)扭矩矢量分配技術(shù)，讓中大型SUV的車身擁有超跑級(jí)的操控靈活性，過彎側(cè)傾、轉(zhuǎn)向響應(yīng)均達(dá)到行業(yè)頂尖水平。

作為阿斯頓·馬丁2027年最重要的量產(chǎn)車型，全新一代DBX憑借明確的全球上市交付進(jìn)度、瓦哈拉頂級(jí)超跑三電機(jī)技術(shù)、破千匹的硬核性能，成為品牌電氣化轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性產(chǎn)品。它既滿足了全球排放法規(guī)要求，又保留了英倫超跑的駕控靈魂，2027年正式上市后，將重新定義超豪華性能SUV市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，成為高端性能車迷的終極選擇。