在以前，一提到激光雷達(dá)，很多人的第一反應(yīng)就是“高端”、“昂貴”，仿佛是20萬甚至30萬以上高端車型的專屬配置。但到了2026年，隨著各大車企的內(nèi)卷不斷升級(jí)，這項(xiàng)能讓智能輔助駕駛能力提升不少的硬核配置，竟也已經(jīng)下放到了10萬級(jí)的家用車市場(chǎng)！那對(duì)于我們普通打工人來說，這絕對(duì)是提升駕駛舒適度、降低長途出行疲勞值的好配置。所以，下面我們就來看看幾款價(jià)格在10萬內(nèi)就能買的激光雷達(dá)新能源電車。

第一款，埃安N60

很多人也許還不知道，廣汽埃安不久前所推出的N60系列，已經(jīng)在10.68萬的入門版車型上就帶來了全系標(biāo)配的激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)。

從參數(shù)上來看，該車搭載高通8650芯片（200TOPS算力），引入文遠(yuǎn)知行L4級(jí)同源大模型，能實(shí)現(xiàn)從高速領(lǐng)航到城區(qū)通行的全場(chǎng)景智駕。盡管這套系統(tǒng)到底好不好用我們并沒有進(jìn)行過實(shí)測(cè)，但如果你想在有限預(yù)算下就體驗(yàn)前沿的輔助駕駛科技，那這款擁有大空間、高配置的埃安N60無疑是個(gè)不錯(cuò)的首選。

第二款，零跑A10

如果你的預(yù)算更有限，那定位純電小型SUV的零跑A10也絕對(duì)值得考慮。產(chǎn)品層面，零跑A10定位“智能精品長續(xù)航SUV”，搭載禾賽ATX128線激光雷達(dá)和高通8650芯片，實(shí)現(xiàn)同級(jí)唯一的“車位到車位”全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助。

價(jià)格方面，這款車作為全系的最頂配，也僅售價(jià)8.68萬，是不是就很親民？再加上頂配車型在其它智能和舒適性配置上也給得挺多，所以想買它的也可以重點(diǎn)考慮。

第三款，比亞迪新款海鷗（參數(shù)丨圖片）

作為比亞迪旗下最入門級(jí)的熱銷國民小車，新款海鷗也即將加入激光雷達(dá)陣營。目前在售的智駕版僅需6.98-8.58萬，而根據(jù)工信部申報(bào)信息，新款海鷗已經(jīng)可以選裝車頂激光雷達(dá)，并將升級(jí)為比亞迪最新的“天神之眼B”（DiPilot 300）系統(tǒng)。

這意味著，等到新款海鷗正式上市后，咱們只需花小錢選配，就能獲得更為高階的智能輔助駕駛體驗(yàn)，那如此一來，10萬內(nèi)落地帶激光雷達(dá)的新款海鷗肯定也不是問題，性價(jià)比同樣是相當(dāng)突出。

第四款，長安啟源全新Q05

不久前，新上市的長安啟源Q05激光極智版在天貓上的限時(shí)補(bǔ)貼后售價(jià)已經(jīng)低至8.99萬起，至此，這車也成為了9萬內(nèi)唯一標(biāo)配激光雷達(dá)的家用SUV，就說卷不卷吧。

產(chǎn)品方面，新車搭載1顆激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、地平線征程6M駕駛芯片，擁有128TOPS算力。配合HUAWEI HiCar 3D車控OTA功能，實(shí)現(xiàn)人、車、家全場(chǎng)景智慧聯(lián)動(dòng)，并支持高速NOA、自動(dòng)變道與快速智能泊車，符合家用場(chǎng)景的核心需求，想在10萬內(nèi)就買帶激光雷達(dá)SUV的選它也不錯(cuò)。

最后我想說，從埃安N60的“全系標(biāo)配即高配”，到比亞迪海鷗的國民小車智駕升級(jí)，再到零跑A10殺入8萬級(jí)市場(chǎng)，激光雷達(dá)的成本門檻正在被一步步打破。說實(shí)話，如今這種科技的快速普及，已經(jīng)真正讓越來越多的普通消費(fèi)者也能體驗(yàn)到智能駕駛帶來的舒適與安全。當(dāng)激光雷達(dá)不再是高端電車的專屬，我們開車回家的路也只會(huì)更從容。正如某品牌所說的：“年輕人配得上最好的科技”。所以，面對(duì)這些10萬內(nèi)就有激光雷達(dá)的新車型，你們是否也感到心動(dòng)了呢？評(píng)論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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