最近這段時(shí)間，張雪機(jī)車，一臺(tái)售價(jià)4萬(wàn)多的100%國(guó)產(chǎn)摩托車，在國(guó)際賽場(chǎng)上把價(jià)格幾萬(wàn)、十幾萬(wàn)的杜卡迪、雅馬哈這些老牌對(duì)手甩在身后，最終以近4秒的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)沖線奪冠。

張雪機(jī)車這場(chǎng)勝利，重新點(diǎn)燃了外界對(duì)中國(guó)制造的討論。賽后，張雪本人在采訪里講過一句很有力量的話：只要有圖紙，中國(guó)100%能做出來(lái)，而且絕不比歐美日差。這句話的底氣，來(lái)源于中國(guó)工業(yè)制造的龐大和完善的體系。

無(wú)論是華為的芯片，還是大疆的無(wú)人機(jī)，還是出口量世界第一的中國(guó)新能源汽車，以及100%國(guó)產(chǎn)的張雪機(jī)車，都在說(shuō)明一件事，那些又笨又重的制造能力，正在變成這個(gè)時(shí)代最稀缺的資產(chǎn)。

那么如果往更深層次挖掘，張雪機(jī)車也好，華為芯片也好，大疆也好，它們的起點(diǎn)是什么？可能是一個(gè)概念，一張圖紙，一塊電路板，一組元器件，一次打樣。

這就是嘉立創(chuàng)的位置，一家做硬件創(chuàng)新的“第一公里”的公司。

做硬件創(chuàng)新的“第一公里”

深圳嘉立創(chuàng)科技集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“嘉立創(chuàng)”）是一家立足深圳、面向全球的電子及機(jī)械產(chǎn)業(yè)一站式基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)提供商，業(yè)務(wù)覆蓋PCB智造、電子元器件商城、電子裝聯(lián)、激光鋼網(wǎng)、CNC智造、3D打印，以及EDA、CAM、DFM、ECAD、ERP等工業(yè)軟件，核心是為工程師提供“一個(gè)概念進(jìn)，一個(gè)產(chǎn)品出”的全鏈路硬件創(chuàng)新服務(wù)。

如果一定要給嘉立創(chuàng)找一個(gè)更準(zhǔn)確的位置，它更像一個(gè)硬件創(chuàng)新“第一公里”的基礎(chǔ)設(shè)施提供者。

理解嘉立創(chuàng)，得先理解PCB。

如果把一臺(tái)硬件設(shè)備拆開看，芯片、傳感器、電阻、電容、連接器、電源管理模塊，這些元器件都不是懸空工作的，它們必須被固定、連接、導(dǎo)通、協(xié)同，才能讓一臺(tái)設(shè)備真正運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。承擔(dān)這個(gè)任務(wù)的，就是PCB，也就是印制電路板。

它可以被理解為電子產(chǎn)品的“骨架”和“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”：一方面，它承載元器件，讓芯片和各類電子部件有物理依附；另一方面，它通過線路把電源和信號(hào)連接起來(lái)，讓不同模塊之間能夠穩(wěn)定通信。

一部手機(jī)能亮屏、能拍照、能通信，一輛新能源汽車能完成電池管理和整車控制，一臺(tái)機(jī)器人能讓傳感器、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)協(xié)同動(dòng)作，背后都離不開PCB。很多時(shí)候，芯片決定性能上限，PCB決定這套性能能否穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)。

也正因?yàn)槿绱?，PCB打樣幾乎是所有硬件創(chuàng)新都會(huì)碰到的起點(diǎn)。一個(gè)新產(chǎn)品進(jìn)入研發(fā)階段，第一步往往不是直接量產(chǎn)，而是先把電路設(shè)計(jì)做成板子，焊上元器件，看看能不能跑起來(lái)，信號(hào)通不通，功能準(zhǔn)不準(zhǔn)，散熱和結(jié)構(gòu)有沒有問題。如果不行，就繼續(xù)改板、再打樣、再驗(yàn)證。很多硬件項(xiàng)目的研發(fā)，本質(zhì)上就是一輪輪“設(shè)計(jì)—打樣—測(cè)試—修改”的循環(huán)。

二十年前，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)的現(xiàn)狀是，PCB廠家普遍對(duì)散單興趣不大，一次開機(jī)費(fèi)用高達(dá)800元。對(duì)需要反復(fù)測(cè)試、不斷改板的工程師而言，這是一筆不小的持續(xù)性成本。更重要的是，它不只是貴，還慢。工廠覺得不劃算，工程師又離不開，這就形成了一個(gè)長(zhǎng)期存在的行業(yè)斷層。

嘉立創(chuàng)的關(guān)鍵創(chuàng)新，是“拼單”模式。它把每天收到的數(shù)千款打樣訂單，按大小和形狀重新規(guī)劃，像拼圖一樣密鋪在PCB板材上。結(jié)果是，單次打樣成本從數(shù)千元降到數(shù)十元，交付周期從數(shù)周壓縮到最快12小時(shí)。

剛剛結(jié)束的北京亦莊人形機(jī)器人馬拉松上，人形機(jī)器人取得了精彩的表現(xiàn)，相比此前一輪展示，這一代人形機(jī)器人在穩(wěn)定性、動(dòng)作控制和系統(tǒng)協(xié)同上已經(jīng)明顯進(jìn)了一步。而支撐這種進(jìn)步的，是機(jī)器人身上的柔性電路板（FPC），它扮演了關(guān)鍵角色。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，以宇樹H1機(jī)器人為例，單臺(tái)H1預(yù)計(jì)需超過50片F(xiàn)PC，F(xiàn)PC能夠高效連接各類傳感器，并將信號(hào)傳輸至控制系統(tǒng)。

目前，嘉立創(chuàng)FPC產(chǎn)品已覆蓋機(jī)器人、可穿戴設(shè)備、消費(fèi)電子及醫(yī)療設(shè)備等應(yīng)用領(lǐng)域；在機(jī)器人方向，其柔性電路板主要用于多模態(tài)傳感器連接模組、BMS電源管理系統(tǒng)排線和多自由度關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)模塊，嘉立創(chuàng)FPC采用聚酰亞胺薄膜等高性能材料，支持0.05mm寬線路，支持1款起做，并提供免費(fèi)打樣。

很多新興產(chǎn)業(yè)在真正進(jìn)入放量之前，往往容易卡在那些最基礎(chǔ)、卻又最容易被忽略的元器件與制造環(huán)節(jié)。而嘉立創(chuàng)做的就是鋪好硬件創(chuàng)新的“第一公里”，在硬件創(chuàng)新的鏈條里，把門檻降低，讓更多創(chuàng)新能夠快速落地，而下一個(gè)華為、大疆可能就是從這里誕生的。

2025年，嘉立創(chuàng)多層板收入同比增長(zhǎng)2.88億元，占PCB業(yè)務(wù)整體增長(zhǎng)額的55.17%，是推動(dòng)PCB收入同比提升和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的關(guān)鍵動(dòng)力。多層板產(chǎn)品的持續(xù)放量，折射出嘉立創(chuàng)的客戶結(jié)構(gòu)正在向AI硬件、高端工控、機(jī)器人等高價(jià)值應(yīng)用場(chǎng)景遷移。

目前，嘉立創(chuàng)已成為高端硬件創(chuàng)新迭代的關(guān)鍵設(shè)施，包括助力“朱雀三號(hào)”商業(yè)火箭加速驗(yàn)證航電系統(tǒng)，保障深中通道工控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，協(xié)助自變量機(jī)器人“1周迭代4次”，支持智元機(jī)器人加速進(jìn)入量產(chǎn)新階段等。

“拎圖入住”，從PCB到元器件、SMT和CNC，打通一整條制造鏈路

租賃行業(yè)有個(gè)說(shuō)法叫“拎包入住”——房間已布置好家電家具，用戶帶包即可入住。在電子制造領(lǐng)域，嘉立創(chuàng)做的事可以叫“拎圖入住”：拿著設(shè)計(jì)圖紙，就能把實(shí)物做出來(lái)。

做好PCB，就像做好了房子的硬裝和水電。但還需要家具家電，還需要布置——這就是嘉立創(chuàng)后續(xù)拓展元器件采購(gòu)、SMT貼片和CNC加工的邏輯。這是在把硬件創(chuàng)新最早期的那條鏈路，一段一段接起來(lái)。

元器件采購(gòu)是第一道延伸。一件電子產(chǎn)品如果需要100個(gè)元器件，工程師可能就要找100個(gè)不同供應(yīng)商。對(duì)小微客戶來(lái)說(shuō)，一個(gè)BOM清單可能有二三十種器件，每種只買幾個(gè)，總價(jià)只有幾十、幾百元，這類訂單在傳統(tǒng)分銷體系里往往并不被重視，但對(duì)研發(fā)端而言，這恰恰是最真實(shí)、最剛性的需求。

嘉立創(chuàng)創(chuàng)立了立創(chuàng)商城，解決的就是這一部分長(zhǎng)尾市場(chǎng)。截至2025年末，公司電子元器件現(xiàn)貨庫(kù) 存SKU超76萬(wàn)，累計(jì)覆蓋超14,000家電子元器件品牌，已獲得750家國(guó)內(nèi)外 優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的產(chǎn)品授權(quán)，年出貨訂單量近430萬(wàn)單，工作日日均出貨SKU超19 萬(wàn)。

再往后是SMT。PCB板打出來(lái)之后，還要把芯片、電阻、電容、連接器等元器件真正貼裝上去，一塊“空板”才會(huì)變成可工作的功能板。很多人談?dòng)部萍迹菀字苯犹叫酒?、機(jī)器人、AI終端這些大詞。但真正的研發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，一點(diǎn)也不浪漫：一次盯焊、一次返工、一次小批量貼片、一次反復(fù)確認(rèn)。

嘉立創(chuàng)把“PCB設(shè)計(jì)-PCB智造-元器件采購(gòu)-SMT貼片”打通成在線全鏈路服務(wù)。2025年，PCB業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入38.84億元，同比增長(zhǎng)15.55%；電子元器件業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入36.51億元，同比增長(zhǎng)29.39%；電子裝聯(lián)（PCBA）業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入17.89億元，同比增長(zhǎng)49.68%，收入占比從上年15.54%提升至18.11%，成為增長(zhǎng)最快的核心板塊。

在這個(gè)過程中，各業(yè)務(wù)板塊之間的協(xié)同效應(yīng)還在持續(xù)加深。2025年，PCBA業(yè)務(wù)帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)PCB收入4.69億元，較上年增長(zhǎng)1.51億元，對(duì)PCB收入增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)比例達(dá)28.95%，“客戶同源”的產(chǎn)業(yè)鏈一體化戰(zhàn)略價(jià)值持續(xù)兌現(xiàn)。

再往外是CNC。電子系統(tǒng)跑起來(lái)之后，外殼、支架、連接件等機(jī)械結(jié)構(gòu)還要跟上，樣機(jī)才能真正被組裝、測(cè)試和迭代。傳統(tǒng)非標(biāo)零件打樣最難的，很多時(shí)候不是加工本身，而是前期溝通、報(bào)價(jià)和交付的不確定性。嘉立創(chuàng)通過數(shù)字化制造和線上全流程操作，支持1件起訂，最快3天交付，較行業(yè)平均水平縮短50%以上，精度做到±0.05mm。

為了響應(yīng)快速增長(zhǎng)的訂單需求和交付效率，嘉立創(chuàng)積極擴(kuò)充產(chǎn)能，包括CNC機(jī)械智造全自動(dòng)黑燈車間落成，F(xiàn)A建成“同步輪、導(dǎo)向軸”全自動(dòng)柔性生產(chǎn)線，3D打印設(shè)備總數(shù)突破千臺(tái)，立創(chuàng)商城珠海新倉(cāng)投用上百臺(tái)智能機(jī)器人和百萬(wàn)庫(kù)位等。

圖 | 嘉立創(chuàng)珠海生產(chǎn)基地

把PCB、元器件、SMT、CNC這些環(huán)節(jié)連起來(lái)看，嘉立創(chuàng)做的就不是簡(jiǎn)單擴(kuò)品類，而是在持續(xù)壓低硬件創(chuàng)新前端的綜合摩擦成本。讓一個(gè)想法、一個(gè)創(chuàng)意或者說(shuō)一張圖紙，能夠以更低門檻，更高效方式進(jìn)行落地以及迭代。

讓更多人能參與創(chuàng)造

張雪機(jī)車的故事之所以動(dòng)人，不只因?yàn)樗A了，還因?yàn)閺堁┍救四菞l從修車學(xué)徒走到冠軍制造者的路徑，天然帶著強(qiáng)烈的“草根逆襲”色彩。

而嘉立創(chuàng)在做的事，某種程度上讓更多的工程師、創(chuàng)業(yè)者擁有更多的逆襲可能性。

嘉立創(chuàng)則長(zhǎng)期為高校學(xué)生群體提供每月兩次PCB免費(fèi)打樣服務(wù)，該服務(wù)累計(jì)承接訂單超千萬(wàn)筆，僅2025年就完成超200萬(wàn)筆免費(fèi)訂單，大大降低了高校學(xué)生群體工程師在硬件創(chuàng)新前期的投入和試錯(cuò)成本。

一個(gè)學(xué)生能不能低成本打出第一塊板，一個(gè)開發(fā)者能不能快速做出第一版原型，一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)能不能用更少預(yù)算多跑幾輪驗(yàn)證，這些問題看起來(lái)不夠宏大，卻往往決定后面還有沒有第二步、第三步。

中國(guó)制造往中國(guó)創(chuàng)造升級(jí)，靠的從來(lái)不只是少數(shù)頭部企業(yè)沖在最前面，也靠更大范圍內(nèi)的工程師、學(xué)生、開發(fā)者和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，有機(jī)會(huì)參與創(chuàng)新、進(jìn)入創(chuàng)造。

另一方面，嘉立創(chuàng)自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)板級(jí)EDA工業(yè)軟件立創(chuàng)EDA，承諾永久免費(fèi)開放，截至2025年底，累計(jì)注冊(cè)用戶已突破658萬(wàn)人，促成設(shè)計(jì)硬件項(xiàng)目超5,200萬(wàn)個(gè)。以嘉立創(chuàng)EDA為入口，平臺(tái)已經(jīng)成功孵化超3萬(wàn)個(gè)開源項(xiàng)目，其中包含“00后”創(chuàng)客僅用120天就實(shí)現(xiàn)“從0到跑”的全開源雙足人形機(jī)器人，為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)作創(chuàng)新和快速發(fā)展提供了支持。

它們真正指向的是另一件更重的事，把原本集中在少數(shù)企業(yè)、少數(shù)專業(yè)機(jī)構(gòu)手里的制造能力，盡可能變成更多人都能調(diào)用的公共能力。

從經(jīng)營(yíng)結(jié)果看，這條路已經(jīng)證明了它的商業(yè)價(jià)值。2025年，嘉立創(chuàng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入102.32億元，同比增長(zhǎng)28.40%，首次邁過百億門檻；凈利潤(rùn)13.06億元，同比增長(zhǎng)23.93%。最近三年，營(yíng)業(yè)收入復(fù)合增長(zhǎng)率為23.34%。

平均客單價(jià)數(shù)百元，說(shuō)明嘉立創(chuàng)做的不是少數(shù)大客戶的重單生意，而是一門把海量小單、散單、急單、非標(biāo)單組織起來(lái)的系統(tǒng)能力。很多公司擅長(zhǎng)做大單，嘉立創(chuàng)擅長(zhǎng)的是把“不起眼的小需求”做成規(guī)?；幕A(chǔ)設(shè)施。

今天中國(guó)制造最珍貴的資產(chǎn)，已經(jīng)不只是工廠和設(shè)備本身，而是那套不懼怕卡脖子、能把圖紙迅速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的完整能力。張雪機(jī)車把這種能力以一種極具沖擊力的方式展示了出來(lái)；嘉立創(chuàng)，則是在更前端、更日常、更基礎(chǔ)的層面，把這種能力變成更多人都能調(diào)用的條件。

如果說(shuō)中國(guó)創(chuàng)造是一場(chǎng)長(zhǎng)跑，那么有些企業(yè)跑的是最后幾百米，有些企業(yè)修的是起跑前那段最容易被忽視的路。嘉立創(chuàng)顯然屬于后者。