北京
日產(chǎn)宣布其Sakura太陽(yáng)能充電概念車將投入量產(chǎn)，這項(xiàng)技術(shù)有望讓電動(dòng)車擺脫插電充電的依賴。
太陽(yáng)能汽車的概念由來(lái)已久。1955年，通用汽車工程師William G Cobb展示了Sunmobile——一輛15英寸長(zhǎng)的模型車，由硒光伏電池驅(qū)動(dòng)。自那以后，用陽(yáng)光為汽車供能的想法從未停止。今年清潔能源日，日產(chǎn)發(fā)布了一款配備太陽(yáng)能板的Ariya車型，實(shí)測(cè)顯示晴天可增加14英里續(xù)航。
即將量產(chǎn)的Sakura版本進(jìn)一步優(yōu)化，每天可提供約11英里的免費(fèi)續(xù)航里程。對(duì)于日常短途通勤用戶而言，這意味著在光照充足的條件下，車輛可能無(wú)需頻繁接入充電樁。
日產(chǎn)將這項(xiàng)技術(shù)從概念推向量產(chǎn)，標(biāo)志著太陽(yáng)能汽車從實(shí)驗(yàn)性展示走向?qū)嶋H應(yīng)用的重要一步。
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