本報(bào)記者 李俊杰

天氣漸熱，高速公路上，車輛自燃事故偶有發(fā)生。面對(duì)突如其來的火情，駕乘人員該如何科學(xué)應(yīng)對(duì)？過路車輛又該怎樣避險(xiǎn)？

“車輛從初起火苗到猛烈燃燒僅需數(shù)分鐘，能否第一時(shí)間正確應(yīng)對(duì)、科學(xué)處置，直接關(guān)系生命安全�！卑不帐『戏适泄簿纸还苤ш�(duì)高速四大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)孫偉提醒，一旦發(fā)現(xiàn)車輛冒煙、散發(fā)焦煳味或出現(xiàn)明火，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即將車輛安全停至應(yīng)急車道內(nèi)并熄火斷電，迅速組織車上人員撤離至護(hù)欄外、緊急停車帶等安全區(qū)域，并在來車方向150米以外擺放三角警示標(biāo)志。

是否所有火情都要直接撤離、等待救援？孫偉表示，這要看火勢(shì)大小。如果只是輕微煙霧或小部位起火，在保證自身安全的前提下，可用車載滅火器撲救。但需特別注意：如果火苗從引擎蓋縫隙躥出，不可猛然打開前機(jī)蓋，應(yīng)先開一條小縫，朝里噴射滅火劑，防止空氣大量涌入引發(fā)轟燃。如果火勢(shì)迅猛難以控制，必須立即遠(yuǎn)離車輛，撤離至安全區(qū)域，隨后撥打110、122或119報(bào)警。報(bào)警時(shí)，要講清起火位置，即高速名稱、方向、里程樁號(hào)等。

新能源汽車高速公路著火如何應(yīng)對(duì)？“鋰電池一旦起火，燃燒速度快、溫度極高，還會(huì)釋放氟化氫、氰化氫等劇毒氣體，甚至發(fā)生爆炸�！睂O偉提醒新能源汽車車主，一旦發(fā)現(xiàn)電池起火，不要嘗試滅火，而應(yīng)立即斷電并將車鑰匙放在距離車輛10米以外的地方，迅速向上風(fēng)方向50米外的安全區(qū)域撤離，報(bào)警時(shí)務(wù)必說清汽車的品牌和型號(hào)，以便救援人員快速了解電池種類和容量，科學(xué)施救。

隧道空間封閉、光線有限，一旦起火，濃煙擴(kuò)散極快，屬于高速公路火情中風(fēng)險(xiǎn)最高的場(chǎng)景�！八淼纼�(nèi)起火，第一選擇是盡快駛出隧道�！睂O偉提示，如果車輛無法駛出隧道，應(yīng)立即將車�？吭谟覀�(cè)緊急停車帶，開啟雙閃燈，在車后150米外設(shè)置警示標(biāo)志。駕乘人員迅速下車，使用隧道內(nèi)的消防設(shè)備箱進(jìn)行自救。與此同時(shí)，一定要按下隧道壁上的紅色火災(zāi)手動(dòng)報(bào)警按鈕，讓管理中心第一時(shí)間啟動(dòng)排煙、照明等應(yīng)急系統(tǒng)。若火勢(shì)失控，切勿逆向掉頭，應(yīng)果斷棄車，沿隧道兩側(cè)檢修道撤離，根據(jù)疏散指示標(biāo)志向最近的橫通道逃生。

遇到前方車輛起火該怎么辦？孫偉建議，過路車應(yīng)在確保安全的前提下減速變道、快速通過，避免爆炸碎片或毒煙波及。同時(shí)，堅(jiān)決不能占用應(yīng)急車道。

如果距離起火點(diǎn)太近，已經(jīng)進(jìn)入了濃煙彌漫的區(qū)域，該怎么辦？孫偉介紹，濃煙導(dǎo)致能見度驟降，行車原則與濃霧天高度相似，可以記住“緩、亮、響、穩(wěn)、快”五字訣。緩，即減速控距，能見度低于50米時(shí)，車速必須控制在20公里/小時(shí)以下；亮，即正確用燈，開啟近光燈、前后霧燈和示廓燈，嚴(yán)禁開啟遠(yuǎn)光燈，防止光線漫反射影響視線；響，即適時(shí)鳴笛，示意自身位置，提醒周邊車輛注意；穩(wěn)，即平穩(wěn)制動(dòng)，避免急剎車，采用“點(diǎn)剎”方式減速；快，即快速駛離，切勿在濃煙區(qū)逗留，同時(shí)關(guān)閉車窗、開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)，防止有毒煙氣進(jìn)入車內(nèi)。

除了掌握上述應(yīng)急處置方法，從源頭上減少事故發(fā)生同樣關(guān)鍵。孫偉建議，長(zhǎng)途出行前務(wù)必對(duì)油路、電路、輪胎等關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，隨車配備滅火器和三角警示牌。

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2026年05月07日 14 版)