5月5日，賴清德坐著一架關(guān)了信號的飛機，偷偷摸摸降落在桃園機場。

臺空軍出動了4架F-16V戰(zhàn)機升空護航，搞得跟什么大陣仗一樣。我們看到這個畫面，第一反應不是＂威武＂，而是——至于嗎？

回趟家搞這么大動靜，是壯聲勢還是心里發(fā)虛？這個問題，恐怕賴清德自己最清楚。這事得從頭捋。

4月13日，賴清德辦公室對外公布了竄訪計劃，說要在4月22日到27日去斯威士蘭，出席該國國王登基40周年慶典。表面上光明正大，臨出發(fā)前一晚就出了岔子。

毛里求斯、塞舌爾、馬達加斯加緊急撤銷了賴清德包機的飛行許可，三國管轄的飛行情報區(qū)直接把非洲東側(cè)海域封死了，賴的專機壓根飛不過去。非洲這條線斷了，賴清德團隊又打起歐洲的主意。

臺當局緊急轉(zhuǎn)向歐洲國家求助過境，結(jié)果德國和捷克都明確拒絕。兩條路全堵死，原定的＂高調(diào)出訪＂只好灰溜溜宣布＂暫緩＂。

島內(nèi)輿論一片嘩然，連國民黨都坐在旁邊看笑話。賴清德吃了個大虧，但沒死心。十天后換了個路子。

他搭上了斯威士蘭副總理來訪時帶來的國王私人飛機，用＂偷渡＂的方式完成了這次竄訪。5月1日白天他還在云林參加母親節(jié)活動，笑嘻嘻的；5月2日凌晨，人就鉆進那架空客A340連夜起飛了。

這操作，＂竄訪＂兩個字被他演繹到了極致。出發(fā)時間也選得夠絕。

賴清德在宜蘭發(fā)生地震后僅幾小時，就棄島內(nèi)民生于不顧，偷偷鉆進一架外國飛機溜出臺灣地區(qū)。宜蘭剛震完，房屋受損、百姓受困，作為臺灣地區(qū)管理者不去看看災區(qū)，反倒連夜跑路去非洲給別國國王祝壽。

島內(nèi)老百姓看到這一幕，心涼不涼？賴清德到了斯威士蘭干了什么？名義上出席國王姆斯瓦蒂三世登基40周年慶典，實際上就是砸錢續(xù)命。

島內(nèi)媒體披露，斯威士蘭方面這次張口要5000萬美元，而臺灣地區(qū)跟斯威士蘭一年的貿(mào)易額才1270萬美元。一年的買賣才1270萬，＂祝壽禮＂就要5000萬。

這筆賬誰算誰搖頭。斯威士蘭是個什么狀況？國土面積才17364平方公里，跟北京差不多大，人口只有120萬。

非洲南部的內(nèi)陸小國，至今實行絕對君主制，青年失業(yè)率高達58%，老百姓日子過得苦，王室卻極度奢靡。2018年至2025年，臺灣地區(qū)每年向斯威士蘭提供大約4300萬美元的現(xiàn)金援助，其中相當比例流向王室，普通民眾沾不到多少好處。

更諷刺的一個細節(jié)：賴清德搭乘的那架國王專機，本來是臺灣地區(qū)＂中華航空＂的客機，2018年被臺當局作為生日禮物送給了斯威士蘭國王?；ㄅ_灣地區(qū)納稅人的錢送飛機給人家，反過來還得蹭人家的飛機偷偷出行。

這個關(guān)系，怎么看怎么別扭。重點來了——返程比出發(fā)更狼狽。國王專機起飛后，沒朝臺灣地區(qū)方向飛，反而奔著東南方向去了。

飛機刻意避開了馬達加斯加和毛里求斯的飛行情報區(qū)，一頭扎進了澳大利亞的飛行情報區(qū)，經(jīng)新加坡、印尼、文萊、菲律賓空域兜了一個巨大弧形才回到臺灣地區(qū)。這趟飛行時間長達16個小時，比正常航線多出了整整4個小時。

飛機快到臺灣地區(qū)附近，4架F-16V才升空迎接。2024年11月底到12月初賴清德竄訪南美洲時，臺空軍也派了4架F-16V護航。

這套操作不是頭一回了。臺軍方社交媒體還提前三天放出快剪視頻，配了一段充滿挑釁味道的文字，生怕別人注意不到。

這到底是防衛(wèi)，還是給島內(nèi)支持者表演＂安全感＂？我們覺得，更像后者。

4架F-16V編隊飛在天上看著挺唬人，放到兩岸軍事實力的真實背景下，這種排場就是自我安慰。解放軍這段時間在做什么？

4月27日，臺防務部門自己公布，大陸海軍052C導彈驅(qū)逐艦、054A護衛(wèi)艦等編隊進入澎湖西南海域活動。這是臺防務部門第一次用正式新聞稿和監(jiān)控畫面確認大陸艦隊逼近澎湖。

此前兩天，解放軍還出動各型主輔戰(zhàn)機及無人機共21架次出海，其中13架次越過了海峽中線及其延伸線。臺灣地區(qū)＂國防安全研究院＂學者沈明室分析稱，這可能與賴清德竄訪斯威士蘭事件有關(guān)。

他指出，臺灣地區(qū)高層出訪后，解放軍采取軍事行動已逐漸形成常態(tài)化模式。賴清德這次親自＂偷渡＂成功了，大陸后續(xù)的動作只會更猛。

2025年12月底的＂正義使命-2025＂演習中，東部戰(zhàn)區(qū)出動海陸空、火箭軍等兵力，在臺島北部、西南、東南、東部以及臺灣海峽5個區(qū)域組織實彈演習。

從演習區(qū)域看，距離臺島明顯又近了一步，解放軍在持續(xù)壓縮臺軍活動空間。2025年4月又搞了一輪聯(lián)合演訓。

每一次＂臺獨＂分子有新動作，大陸的回應都在升級、頻率在加快、距離在拉近。今年4月下旬的連續(xù)部署更值得關(guān)注。

遼寧艦編隊穿越臺灣海峽南下進駐南海巡航坐鎮(zhèn)，這是2018年以來遼寧艦首次經(jīng)臺海南下部署。與此同時，以055型萬噸大驅(qū)遵義艦為核心的107艦艇編隊，前出至呂宋島以東海域開展實戰(zhàn)化演訓。

兩支編隊一西一東，直接構(gòu)成鉗形布局。4架F-16V跟這種力量投射能力比，完全不在一個量級上。島內(nèi)罵聲也不小。

國民黨前主席洪秀柱批評賴清德用＂夾帶＂方式出境是偷雞摸狗行徑，＂非常丟臉＂。她還諷刺說擔心賴清德怎么回來，不如干脆留在那邊。

話雖帶調(diào)侃，但道出了不少島內(nèi)民眾的真實想法。臺灣商業(yè)總會聯(lián)合七大產(chǎn)業(yè)公會還召開記者會，公開要求賴清德當局接受大陸的十項惠臺政策。

島內(nèi)老百姓心里有桿秤：花幾十億新臺幣養(yǎng)非洲王室有用，還是讓臺灣農(nóng)漁產(chǎn)品進入14億人的市場有用？大陸的經(jīng)濟牌也在發(fā)力。

中方宣布自5月1日起對53個非洲建交國全面實施零關(guān)稅舉措，唯獨斯威士蘭不在名單中。目前僅有12個國家和地區(qū)承認臺灣地區(qū)，這一數(shù)字還在逐年減少。

2000年民進黨第一次上臺時還有29個所謂＂邦交國＂，26年過去只剩12個。從29到12，這條下坡路靠砸錢根本剎不住車。

中國外交部直接給這次竄訪定了性：賴清德搞的是＂偷渡式＂外竄鬧劇，淪為國際笑柄。這個評價一點不夸張。

正常的地區(qū)領(lǐng)導人出訪，走大門、坐專機、發(fā)公告，全世界通行做法。賴清德鉆別人飛機、關(guān)掉信號、瞞天過海，這種操作放在國際政治史上也算頭一遭了。

國防部發(fā)言人張曉剛明確表態(tài)，賴清德為了謀＂獨＂私利是＂賣臺禍臺毀臺＂之舉，正在把臺海局勢往兵兇戰(zhàn)危的方向推。話放到這個程度了，后續(xù)的軍事回應恐怕只會更強硬。

我們注意到，特朗普即將訪華，美國方面在臺灣問題上不想和中國硬碰硬。賴清德這一趟折騰，到頭來連美國都覺得添了麻煩。

金元外交越走越窄，＂偷渡外交＂走到了荒誕的頂點。4架F-16V飛在天上確實好看，但改變不了兩岸之間綜合實力的真實差距。

臺灣地區(qū)的老百姓該想一想，靠這種路子還能走多遠，代價最后又是誰來扛。