5月6日，最高法舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋（二）》及相關(guān)典型案例，并回答記者提問。

最高人民法院民一庭副庭長(zhǎng)杜軍說，民法典在第七編“侵權(quán)責(zé)任”中專設(shè)第五章“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任”，以10個(gè)條文對(duì)機(jī)動(dòng)車道交糾紛責(zé)任作出規(guī)定，尤其是對(duì)實(shí)踐中較為常見且爭(zhēng)議較大的掛靠機(jī)動(dòng)車責(zé)任、未過戶機(jī)動(dòng)車責(zé)任、好意同乘責(zé)任等作出明確規(guī)定。

道路交通安全法系為維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全而制定的專門法律，就車輛和駕駛?cè)斯芾怼⒌缆吠ㄐ�、交通事故處理等作出了專門規(guī)定。

“兩部法律就交通參與的全過程作出了基礎(chǔ)性規(guī)定，為人民法院正確裁判提供了堅(jiān)實(shí)的立法保障。兩部法律實(shí)施以來，人民法院除制發(fā)相關(guān)司法解釋錨定方向、明確規(guī)則外，還通過多種方式積極落實(shí)法律實(shí)施、促進(jìn)良法善治�！�

他提到，推動(dòng)形成法律實(shí)施合力。

各地法院在地方黨委領(lǐng)導(dǎo)和最高人民法院指導(dǎo)下，強(qiáng)化部門協(xié)同，推進(jìn)形成法律實(shí)施合力。有的法院針對(duì)道交糾紛中涉保險(xiǎn)公司情形較多的現(xiàn)象，定期向保險(xiǎn)主管部門反饋保險(xiǎn)公司成訟情況，促進(jìn)行業(yè)內(nèi)部?jī)?yōu)化管理，依法自動(dòng)理賠，及時(shí)實(shí)現(xiàn)當(dāng)事人權(quán)利。各地法院加強(qiáng)調(diào)解指導(dǎo)，充分發(fā)揮行政調(diào)解、人民調(diào)解、行業(yè)調(diào)解等解紛途徑作用，互相支持、密切配合，加大先行調(diào)解力度，以法律的正確實(shí)施保障當(dāng)事人及時(shí)獲得救濟(jì)。

積極開展對(duì)下指導(dǎo)。道交糾紛情形較多，法律關(guān)系復(fù)雜，現(xiàn)行法律、司法解釋無法涵蓋所有的情形。有些問題通過制定司法解釋解決尚不成熟，對(duì)此，我們采取法答網(wǎng)答疑、推送案例入人民法院案例庫(kù)等恰當(dāng)方式進(jìn)行解答和指導(dǎo)，提供穩(wěn)妥適用法律的思路和參考，確保裁判尺度統(tǒng)一。

目前，在道交糾紛方面，我們通過向人民法院案例庫(kù)推送案例，為機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任認(rèn)定、保險(xiǎn)免責(zé)條款提示說明、誤工費(fèi)計(jì)算、未投保交強(qiáng)險(xiǎn)法律后果等問題提供了指引。

同時(shí)，通過法答網(wǎng)答疑，就道交糾紛涉及的商業(yè)三者險(xiǎn)中“第三者”認(rèn)定、財(cái)產(chǎn)損失計(jì)算等法律適用問題進(jìn)行了初步指引。

“下一步，我們將就有關(guān)問題廣泛征求意見，深入研究，形成更加權(quán)威合理的規(guī)則�！倍跑娬f。

文/北京青年報(bào)記者 孟亞旭

編輯/馬曉晴