霍爾木茲海峽這地方，最近又炸了，不是說局勢緊張的比喻，是真真切切的炮火連天。美軍出動直升機出擊，干沉了伊朗革命衛(wèi)隊好幾艘快艇，特朗普說一共沉了7艘，美方官員說6艘，數(shù)字對不上，但事絕對鬧得不小。這地方卡著全球大半石油運輸命脈，真鬧大了誰都受影響，這事到底是誰挑的頭，真像美國說的那樣是革命衛(wèi)隊自找的？

特朗普前三天剛宣布推出所謂“自由計劃”，就是要打通被封鎖的霍爾木茲海峽，把困在波斯灣兩個多月的數(shù)百艘商船放出來。美軍還派了驅(qū)逐艦、一百多架飛機和一萬五千名士兵給這個行動站臺撐腰。伊朗肯定沒法接受，革命衛(wèi)隊二話不說直接動手，對著美軍保護的船只發(fā)射了巡航導彈、放出無人機還派快艇沖鋒。結果所有攻擊都被美軍攔了下來，反倒是伊朗的六七艘快艇永遠留在了海底。

這事說穿了就是實打?qū)嵉募夹g代差碾壓，根本沒得打�，F(xiàn)在伊朗革命衛(wèi)隊真沒多少能拿得出手的家底了，之前三四月份和美軍交鋒，主力水面艦艇已經(jīng)損失得差不多了，也就剩這些快艇能派上場。這點火力對著有航母編隊、驅(qū)逐艦和上百架飛機的美軍，連正經(jīng)騷擾都算不上，美國財長直接罵伊朗海軍是海盜，話難聽但真沒說錯現(xiàn)狀。

革命衛(wèi)隊也沒蠢到硬碰美軍軍艦，他們摸得很清楚，專挑軟柿子捏。目標就兩類，一類是航道里沒防備的商船，另一類是阿聯(lián)酋的陸上民用設施。韓國HMM公司的Namu號貨船就出事了，停泊在阿聯(lián)酋附近海域的時候機艙爆炸起火，船上還有二十四名船員。船公司說還沒定論，搞不清是外部攻擊還是內(nèi)部故障，特朗普直接就把鍋扣到伊朗頭上，還攛掇韓國加入美軍的護航行動。

韓國本來打定主意不想蹚這渾水，今年三月直接拒絕了特朗普讓他們派軍艦護航的要求。這下自家船在這出事了，國內(nèi)輿論不可能沒反應，韓國只能表態(tài)說要重新審視加入行動的立場，態(tài)度晃悠得不行。等于革命衛(wèi)隊這一炮，直接把騎墻的韓國給推了一把，給特朗普遞了現(xiàn)成的臺階。

阿聯(lián)酋這邊也沒躲過，伊朗一下子發(fā)射了四枚巡航導彈，三枚在領空被攔截，一枚掉進海里。富查伊拉酋長國的石油設施還遭到無人機襲擊起火，這個地方是阿聯(lián)酋繞開霍爾木茲海峽出口石油的管道終點站，打它就是打阿聯(lián)酋的經(jīng)濟命脈。連阿布扎比國家石油公司旗下的油輪，過海峽的時候都挨了兩架無人機炸，卡塔爾也站出來強烈譴責伊朗，這事鬧得全世界都知道了。

伊朗這邊的回應那叫一個前后矛盾，當場打臉。一開始官方媒體直接否認，說美軍根本沒擊沉伊朗船只。結果沒到一天就改了口，說美軍打的不是革命衛(wèi)隊的船，是兩艘民用客船，還造成五名平民死亡，轉(zhuǎn)頭又說自己根本沒襲擊阿聯(lián)酋。這翻來覆去的說法傻子都能看出不對，要是真沒動手為啥要改口，只能說明伊朗內(nèi)部已經(jīng)亂了。

不少人都猜，這事說不定不是伊朗決策層的統(tǒng)一意志。二月底哈梅內(nèi)伊遇襲之后，伊朗國內(nèi)的權力重組一直沒完成，革命衛(wèi)隊內(nèi)部鷹派鴿派分歧本來就不是秘密。激進派本來就想靠制造外部沖突，鞏固自己在國內(nèi)政治博弈里的地位。這邊外長還在說和平談判在斡旋下取得進展，那邊軍隊直接開炮，這不就是明擺著的分裂嘛。

本來四月份雙方已經(jīng)達成停火安排了，特朗普剛給國會寫信說，從四月七日之后美伊之間就沒有交火，之前的敵對行動已經(jīng)結束了。這話剛說出去不到三天，革命衛(wèi)隊就動手了。等于伊朗自己把�；鸬幕A給動搖了，還給美國遞了大把把柄。美軍一口咬定是伊朗先動手，這在國際輿論和國際法上分量太重，以后美國要是發(fā)動更大規(guī)模打擊，直接就占了合法性。

咱們中國的立場其實一直很清楚，咱們是全球最大石油進口國之一，差不多一半的進口原油都要走霍爾木茲海峽，一天就是五百到六百萬桶的量，海峽不通咱們也跟著難受。外交部一直說得很明白，霍爾木茲海峽通航受阻，根子就是美以對伊朗發(fā)動非法軍事行動，解決問題根本就是�；鹬箲�(zhàn)。安理會不能給未經(jīng)授權的軍事行動披合法外衣，更不能讓全世界給這場不該發(fā)生的戰(zhàn)爭埋單，說白了我們就是要海峽趕緊恢復通航，別拿全球經(jīng)濟當賭注。

說實在的，革命衛(wèi)隊這次干的事真的讓人沒法接受。你跟美國有恩怨，韓國商船招你惹你了，阿聯(lián)酋油庫干活的工人招你惹你了�，F(xiàn)在海峽兩邊困了小三千艘船兩萬多船員，都熬了好幾個月等著回家，你一開炮，人家的歸期又不知道拖到什么時候。

就算退一萬步說，伊朗本來的談判底線是控制海峽，要收過往船只的通行費當戰(zhàn)爭賠償，這個訴求不管合不合理，至少有談判邏輯。你一邊說要管海峽保障航行秩序，一邊轉(zhuǎn)頭炸商船，那誰還敢走你的海峽，這不就是自己拆自己的臺嘛。就算你本來想嚇退美國的“自由計劃”，結果呢，當天就有兩艘美國商船在美軍保護下順利通過了，丹麥馬士基都確認了，計劃沒擋住不說，還幫美軍坐實了行動的必要性。

更坑的是，現(xiàn)在美軍直接放寬了交戰(zhàn)規(guī)則，只要判定伊朗快艇對海峽船只構成威脅，就能直接動手，不用等伊朗先開火。等于革命衛(wèi)隊親手給美軍的槍打開了保險，以后美軍看到你的快艇就能直接出手，還占著十足的理，怎么算都是虧。

這事說穿了是個轉(zhuǎn)折點，但不是那種大仗馬上就要打的轉(zhuǎn)折，是溫水煮青蛙一樣的戰(zhàn)略惡化。革命衛(wèi)隊沒本事跟美軍打正面海戰(zhàn)，美軍的直升機本來就是快艇的克星，這次戰(zhàn)斗直接驗證了這點。伊朗也就只能放放無人機、布點水雷搞小動作，這些弄不死美軍，但能讓商業(yè)航運長期處在高風險里。

現(xiàn)在就是個死困局，美軍能擊沉快艇攔導彈，但是撈不干凈海里所有的水雷。伊朗能時不時放個冷槍，但是打一次少一次本錢，還天天在國際社會丟分。兩邊都沒贏，承擔最大代價的全是無關的第三方，韓國船東、阿聯(lián)酋工人，還有那些困在海峽補給快吃完的各國船員。

根據(jù)海事機構的數(shù)據(jù)，過去一天就有八百多艘商船在波斯灣發(fā)出信號，大部分都動不了，只能干等著。幾百到兩千艘船困了好幾個月，幾萬船員在補給不夠、前途未卜的煎熬里過日子，這不是什么抽象的地緣政治名詞，是實實在在每天都要熬的焦慮。

根子上的事咱們不能記錯，確實是美以違反國際法先對伊朗發(fā)動打擊，沒有二月底的第一顆炸彈，就沒有后面這一堆連鎖反應。這個事實不能因為革命衛(wèi)隊這次的沖動就被忘掉。但同樣不能忘的是，�；鹬舐氏却蚱颇醯模褪歉锩l(wèi)隊。

不管你有多少理由和委屈，對著無辜商船開火，打鄰國民用設施，放到任何國際法里都站不住腳。外長說著政治危機不能用軍事解決，轉(zhuǎn)頭自己這邊的軍隊就往商船上扔導彈，連本國的外交和軍事信號都統(tǒng)一不了，誰能放心把關系全球命脈的海峽交給你管？

革命衛(wèi)隊本來想證明自己還很強，結果恰恰露了餡，證明了自己的虛弱。本來想阻止美國的自由計劃，結果反而給了計劃更大的合法性。本來想恐嚇其他國家，結果反而把更多國家推到了美國那邊。

說白了，霍爾木茲海峽的出路本來就在談判桌上，不在快艇的油門上。革命衛(wèi)隊什么時候想通這件事，什么時候才能開始止損，不然只能一直虧下去。

參考資料：環(huán)球時報 美伊霍爾木茲海峽沖突追蹤