終于輪到嵐圖火了！

5月6日，嵐圖汽車官方宣布，4月22日開(kāi)啟預(yù)售的新車嵐圖泰山X8將于5月22日正式上市。

嵐圖泰山X8預(yù)售以來(lái)，訂單量持續(xù)攀高，經(jīng)過(guò)五一假期的持續(xù)熱銷后，13天累計(jì)訂單突破40000輛，再次詮釋“五座新王”實(shí)力。

訂單數(shù)據(jù)顯示，新車50%用戶來(lái)自合資豪華品牌車型置換；

60%用戶為IT金融從業(yè)者、公務(wù)員及教師；

超90%用戶選擇了高配的Ultra和Ultra+版本。足以印證其成為高凈值圈層首選座駕的核心實(shí)力。

嵐圖泰山X8預(yù)售5個(gè)配置，價(jià)格區(qū)間為30.29萬(wàn)元-38.99萬(wàn)元，正式上市價(jià)格很大概率進(jìn)入30萬(wàn)以內(nèi)。

那么，泰山X8究竟有何魅力在30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)收獲認(rèn)可呢？

【中式豪華】

泰山X8的主要優(yōu)勢(shì)聚焦五座空間、華為科技與底盤操控。

在空間方面，泰山X8車長(zhǎng)5米2，車內(nèi)6.1平方米，三排都能從從容容，更不用說(shuō)5座了，那是相當(dāng)寬敞。

后備箱還可變身同級(jí)唯一“車載衣帽間”，這個(gè)使用場(chǎng)景其實(shí)很實(shí)用的。打球、游泳等，打濕了衣服，可以晾曬；出差需要換裝，也可以把衣服掛起來(lái)，避免褶皺，也是一種商務(wù)禮節(jié)。

此外，車內(nèi)100%軟質(zhì)包覆天鵝絨頂棚，二排提雙享零重力座椅，加上全球首發(fā)的揉捏式機(jī)械按摩，傳遞中式豪華家庭氛圍，也與泰山X8的定位更加符合。

其次是泰山X8搭載全套華為科技，包括最新的鴻蒙座艙、乾崑智駕，全車4激光雷達(dá)，將感知能力拉滿，科技感、安全感都是頂級(jí)的存在。

當(dāng)然，打鐵還需自身硬，泰山X8基于基于嵐圖青云行駛平臺(tái)2.0打造，底盤與操控在同級(jí)中出類拔萃。

其采用前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤，配備三腔空氣懸架+EDC魔毯，支持5擋高度、4擋剛度調(diào)節(jié)及7種駕駛模式，行駛平穩(wěn)如履平地。同時(shí)搭載16°雙向后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.2米，城市穿行靈活便捷。

而在續(xù)航與補(bǔ)能方面，插混版CLTC純電續(xù)航370km，綜合續(xù)航1506km，20%-80%快充僅需12分鐘；純電版搭載120kWh電池，CLTC續(xù)航727km，同級(jí)領(lǐng)先。

【一同觀點(diǎn)】

嵐圖豪華低調(diào)，但從沒(méi)沒(méi)有人質(zhì)疑過(guò)嵐圖的實(shí)力，尤其是對(duì)中式豪華的拿捏，嵐圖汽車從命名、設(shè)計(jì)、用料都十分講究，將中式審美刻畫到極致，加上華為科技的加持以及自身在操控底盤上的造詣，自然是受到成功人士的認(rèn)可。

泰山X8之后，代號(hào)FE的純電FUV、代號(hào)珠峰的50萬(wàn)級(jí)MPV也將在年內(nèi)發(fā)布。低調(diào)的嵐圖攤牌了，你準(zhǔn)備好了嗎？