最近國產航母福建艦的好消息刷了屏，央視這回直接實錘了大家傳了很久的消息，福建艦已經配齊了大家常說的“航母五件套”。不少朋友可能還沒搞懂，五件套到底是哪五樣，為啥配齊之后就能說福建艦戰(zhàn)力已經沖到全球領先了？今天咱們就好好嘮嘮這事。

這所謂的航母五件套，說的就是殲-15T多用途彈射型艦載戰(zhàn)斗機、殲-15D艦載固定翼電子戰(zhàn)機，直-20F反潛直升機、空警-600固定翼艦載預警機，還有殲-35艦載隱身第五代戰(zhàn)斗機。五款機型各管一塊，湊齊了才算是完整的航母艦載機打擊體系。

別小看這五件套，現在全球能靠自己力量把這五款機型全搞出來的海軍，真的掰著手指頭都數不出來。就說彈射型艦載戰(zhàn)斗機，全球現役列裝的也就只有美國的“超級大黃蜂”、F-35C，法國的“陣風”，再加咱們中國的殲-15T和殲-35。

現代戰(zhàn)斗機本身研制難度就夠高了，艦載機還要解決一個近乎矛盾的難題，那就是既要扛住彈射起飛時的猛推，又要扛住攔阻降落時的猛拽，全機結構強度要求高到離譜。我們在這塊之前真沒多少現成經驗可以抄作業(yè)。

俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航母用的蘇-33和米格-29K，只能滑躍起飛。我們前兩艘航母遼寧艦和山東艦，列裝的殲-15也都是滑躍起飛攔阻降落的設計。所以殲-15T其實是在殲-15的基礎上把全機結構重新設計了一遍，尤其是專門加強了前起落架的強度，完全適配電磁彈射的需求。

殲-35更不一樣，從一開始就是按照彈射起飛的要求整的，算是我們中國第一款正向設計的彈射型艦載戰(zhàn)斗機，起點直接拉滿。

這邊我們順順利利把五件套湊齊玩明白，反觀美國那邊就有點尷尬了。美國雖然很早就湊齊了類似的配置，F-35C也早就列裝了不少尼米茲級航母，可他們家唯一一艘?guī)щ姶艔椛涞摹案Ｌ亍碧�，到現在都沒讓F-35C通過電磁彈射認證，至今都不具備起降隱形艦載機的能力。

固定翼艦載預警機這塊，研制難度同樣不低。和陸地起飛的預警機不一樣，它要在極為嚴苛的尺寸、重量和起降性能限制里，塞進一套性能足夠強的遠程雷達系統(tǒng)，一點多余空間都擠不出來。

它對機身結構強度的要求不比艦載戰(zhàn)斗機低，航母飛行甲板長度有限，還要求它能以更低的速度起飛和著艦。這就得給機翼做特殊設計，要用上大翼展比的平直機翼和高效的增升裝置，才能拿到足夠好的低速升力特性。反過來這又對尺寸提出更高要求，為了能在擁擠的甲板和機庫運作，整個機身必須做得非常緊湊，長度翼展都卡得死死的，還得設計能折疊的機翼，本身就是一項超級復雜的技術。美國E-2預警機用的后收式折疊，結構復雜到沒幾個國家能啃下來。

就這么說吧，折騰到現在，全球真正搞出能用的固定翼艦載預警機的，也就只有美國的E-2系列和我們的空警-600。法國“戴高樂”號航母干脆直接放棄自研，轉頭從美國買成品。英國俄羅斯更直接，退一步拿預警直升機湊合，代價就是探測距離短，續(xù)航時間也不夠用，戰(zhàn)力砍了一大半。

除了單個機型研制難度拉滿，五款機型湊在一起怎么配合，才是真正的世界級難題。這五款機型分工特別明確，隱身艦載戰(zhàn)斗機負責奪取制空權、打滲透打擊，多用途彈射戰(zhàn)斗機負責對海對地攻擊、遠程截擊，固定翼預警機管空中指揮引導、遠程預警，電子戰(zhàn)機負責電磁壓制干擾，反潛直升機就管搜潛反潛還有搜救這些活。

航母飛行甲板就那么大一點地方，遇到不同任務，該調哪些機型過來，各自放多少架，起降順序怎么排，每一樣都得專門做方案。這些方案全都是跟著航母本身的情況量身定做的，背后全是復雜的技術模型支撐，沒點硬實力根本玩不轉。

這么一比就看出來差距了，美國“福特”號搞了這么多年都沒搞定隱形艦載機上電磁彈射的事，我們福建艦直接把整套五件套配齊了。此消彼長之下，說福建艦現在戰(zhàn)力全球領先，真不是吹的。

按照央視的報道，今年福建艦就要展開遠海訓練，還要從初步具備作戰(zhàn)能力往全面具備作戰(zhàn)能力過渡。算下來，福建艦形成戰(zhàn)斗力的速度，比美國“福特”號快了不是一點半點。能這么快把五件套磨合到位，離不開科學的訓練方法，更能看出來中國海軍這些年的全面進步，這種厚積薄發(fā)的實力才是最讓人提氣的。

參考資料 央視 央視官宣！中國海軍配齊航母五件套，讓福建艦戰(zhàn)力躍升全球領先