F1賽事周報-花突fly版

2026/04/27-05/03

真的就沒人能擋住安東內(nèi)利嗎

勒克萊爾的周末真的慘

04/27

2026

Monday

意大利媒體報道，法拉利將會在5月份決定是不是提前劍指2027，預(yù)計在今年的6月份開啟2027賽季賽車的風(fēng)洞安排

科拉平托在阿根廷進(jìn)行路演，在接受全場歡呼簇?fù)淼耐瑫r，還收獲了一次爆缸尷尬時刻

04/28

2026

Tuesday

AMuS報道，動力單元制造商拒絕將動力單元內(nèi)燃機(jī)和電力值的輸出比例調(diào)整至6:4的提議

內(nèi)容表示，頭部制造商不想放棄自己的優(yōu)勢，還有制造商認(rèn)為，制造一個全新的引擎需要很長的周期，目前剩余時間并不充足

04/29

2025

Wednesday

英國F1記者報道，阿隆索正在尋求與馬丁車隊的續(xù)約合同，阿隆索目前更傾向于繼續(xù)自己的職業(yè)生涯

有消息稱，銀石大獎賽的辦賽方已經(jīng)向FIA提出申請，在2026賽季多辦一場大獎賽，來彌補(bǔ)西亞缺失的分站

04/30

2026

Thursday

前F1車手，現(xiàn)FE世界冠軍，迪·格拉西將會在本賽季結(jié)束后選擇退役

FIA官方消息，新增修訂規(guī)則，F(xiàn)1比賽期間若迎來降雨，將不被允許使用加速模式

05/01

2026

Friday

拉塞爾面對采訪時表示，梅奔春休后的大升級，將會在加拿大站帶來

阿隆索面對采訪時表示，會在F1夏休期前后決定是不是會在這個賽季退役

05/02

2026

Saturday

凌晨4點30，沖刺排位賽開啟，諾里斯攜邁凱倫出人意料的殺到了桿位，安東內(nèi)利駕駛著幾乎沒有升級的梅奔賽車，憑借最后一輪飛馳的成績，沖到了第二的位置，皮亞斯特里在第三，勒克萊爾在第四

本周各個車隊升級來襲，僅有馬丁車隊沒有帶來任何升級，法拉利以11項升級，成為升級最多的車隊，其次是凱迪拉克的9個項目

05/03

2026

Sunday

就在凌晨35分時，邁阿密大獎賽的沖刺賽結(jié)束，諾里斯自發(fā)車階段就開始領(lǐng)跑，并最終率先沖線，拿下2026賽季第一個非梅奔冠軍

安東內(nèi)利一如既往的起步拉胯，最終因超出賽道限制過多被罰到第六，第二是皮亞斯特里，勒克萊爾第三

在凌晨4點時，正賽排位賽開啟，每一節(jié)晉級車手和淘汰車手差距都很大！最終安東內(nèi)利突然爆發(fā)，殺到了桿位，維斯塔潘第二，沖刺賽表現(xiàn)優(yōu)異的邁凱倫貌似因風(fēng)力印象，在排位賽有點拉胯，但諾里斯還是站在第四的發(fā)車位

蘇拉耶姆在接受采訪時表示，目標(biāo)在2030年讓V8引擎回歸

05/04

2026

Monday

美國邁阿密站正賽結(jié)束，安東內(nèi)利在發(fā)車階段失利的情況下，憑借車隊的策略，以及自己的極致防守，最終拿下賽季第一個三連勝

諾里斯和勒克萊爾雖都一度領(lǐng)跑，但因為種種原因，都沒能將領(lǐng)跑轉(zhuǎn)化為最終的勝利

勒克萊爾在比賽最后一圈出現(xiàn)嚴(yán)重失誤，賽后還因為多次超出賽道限制，被加罰了20秒，跌倒第八的位置

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