來源：市場資訊

（來源：經濟與時評）

在“后真相時代”體驗了一次“自駕游”

賀 鏗

按語:

什么是“后真相時代”？

我理解，“后真相時代”是一種認識思維現象。在這種認識思維下，“情緒大于事實，立場碾壓真相”，對被認識的客觀世界的認識，不自覺地形成扭曲，就是“后真相時代”。

所以，在“后真相時代”，信息傳播者傳播的信息是被扭曲了的真相。

我體驗“自駕游”的目的，是想自己體驗“旅游的真相”。

正文:

當決定了2026年4月19日在西安財經大學舉行新出版的《改革發(fā)展縱論》和《經濟時評》的發(fā)布會后，我計劃在五一節(jié)到來之際，進行一次“自駕游”體驗。

“體驗”的目的，一是想直接了解國內旅游的真實情況，二是想間接了解當前經濟情況。

我不是旅游愛好者，退休十多年還沒有真正旅游過。

根據宣傳，節(jié)假日的旅游到處人山人海，高速公路上，車滿為患，情況令人恐怖。

實在說，在這個“后真相時代”，我對媒體的渲染，也有點將信將疑。

4月17日從北京出發(fā)，當晚在山西太原住宿。住全季酒店。酒店經濟適惠，房間清潔整齊，早歺既簡約，又可口。

18日傍晚，到達西安。19日參加《兩書》發(fā)布會。

20日去成都，晚8點到達成都。

這些天，絕大部分時間行駛在京昆高速公路上。路上車輛并不很多，一路很順暢。間接說明，五一節(jié)前“自駕游”，人不多，商品流通的車輛也不多。

汽車穿過秦嶺，車在隧道里時入時出。暮春的秦嶺，美不勝收。全程137個隧洞，最長的6公里多，最短的也不少于100米。京昆高速公路工程之浩大，令人震撼不已。

在成都呆了一星期，那里的學界和政界，我有不少老朋友。

聚會了一次，見到了一些己經退了體的老同志（沒退休的一律不找）。老朋友閑談中共同的感覺是，“中國經濟還沒有真正好起來”。

晚上，成都街上煙火氣尚可。但是街景燈光似乎不如昔日璀璨，春熙街上的行人，也不如往日那么多。

金牛賓館以西的易園園林藝術博物館、音樂廣場、蜀西三色生態(tài)家園等景點，氣勢恢宏，環(huán)境清幽。但是，游人并不很多。上午，有少數外地游客進館參觀，廣場上人數并不很多。茶館咖啡館有喝茶的、喝咖啡的，多數是本地客人。以退休的中老年人為主。商店和餐飲業(yè)，生意比較清淡。

4月25日是個星期六，我們去了離成都市區(qū)約一百公里的彭州市海窩子古鎮(zhèn)。

海窩子古鎮(zhèn)依山傍水，風景幽美，湔水從鎮(zhèn)旁邊流過。

湔水是長江重要支流沱江的主要支流，是蜀文明的重要發(fā)祥地之一。三星堆就出土于湔水流域。

海窩子鎮(zhèn)是前些年打造的蜀文化“沉浸式”古鎮(zhèn)，每逢“帶四”的日子有川劇表演，可惜我們昨天（24日）沒有來。

今天是“雙休日”，游客比較多一點。但是，并不擁擠。街邊擺攤賣特色小吃的很多，炸糕、青窩窩、燙油鵝等等，香氣撲鼻，應接不暇，令人垂涎欲滴。地攤上，竹筍、野生蘑菇等山貨，琳瑯滿目。

遺憾的是，名曰“沉浸式”古鎮(zhèn)。從街頭走到街尾，未見到多少蜀文明古風和古跡。唯一一座新建的佛林寺，也閉門未開放。我只好扶著“想一想”石頭雕像，望了一眼。

真正的“自駕游”，是從4月27日開始的。

我們在成都組了一個“老中青”4人旅游小組。老的當然是我，小的還是個青年“上班族”，中間兩個60歲多一點，退休了一、兩年。

周一早上6:30出發(fā)，直奔陜西省漢中市青木川古鎮(zhèn)。10:45抵達雞嗚三?。兏蚀ǎ暗貥恕碧?。

接著就進入了陜西省漢中市寧強縣青木川古鎮(zhèn)。

該古鎮(zhèn)歷史可追溯至春秋戰(zhàn)國時期，該鎮(zhèn)始建于明代。古鎮(zhèn)保留有明清時代的古建筑房屋 260 多間，核心區(qū)域為回龍場老街，街長 860 多米。還有清末民初古建筑 20 余處，融合了明清“旱船式”與西方“教堂式” 風格。??

鎮(zhèn)域內有原始森林林保護區(qū)，大熊貓基地，是國內最著名的4A級景區(qū)。

鎮(zhèn)上保存有魏氏宅院、輔仁中學、飛鳳橋等建鎮(zhèn)時的景點，有一定歷史意義。

青木川是一個極負盛名、兵家必爭的地方，有山有水有故事。

古鎮(zhèn)沿街，老字號店鋪鱗次櫛比。手工制作的地方特色糕點，香氣四溢。各種特產、山貨有批發(fā)，也有零售，價格公道。

我們在鎮(zhèn)上用午歺時，碰到湖北自駕游游客，大家都說這里的餐食十分可口，尤其是對漢中米皮，贊不絕口。

當天晚上我們趕到西安住宿。第二天經潼關，過風淩渡黃河大橋，到達山西永濟市，參觀了普救寺和鸛雀樓。

我2025年寫過《登鸛雀樓詩比較》，開頭就說:中國四大名樓我“唯獨沒有去過鸛雀樓”。

其實，四大名樓除岳陽樓外，黃鶴樓、滕王閣和鸛雀樓都是改革開放后新建的鋼筋混凝土建筑。鸛雀樓最晚建，開工于上世紀90年代末，2002年10月1日正式對外開放。

我在未參觀鸛雀樓前，認為唐代詩人暢當所寫的《登鸛雀樓》，比王之渙寫的《登鸛雀樓》要好。

暢當描寫了鸛雀樓的雄偉氣勢:“迴臨飛鳥上，高出世塵間。天勢圍平野，河流入斷山”。

白話文的意思，即

一座雄偉的鸛雀樓拔地而起（迥拔），矗立在原野上。我站在樓上好像鳥是在我的腳底下飛，我簡直像離開了凡塵、升上了天空。環(huán)望四周平野，與天際相連接。黃河流入遠山，那里隱隱約約的山像是斷開了一點。

這比王之渙的“白日依山盡，黃河入海流。欲窮千里目，更上一層樓”好多了。王之渙的詩，后兩句的所謂“好”，無非是某些讀者的揣摩和遐想，另一些讀者并不一定那么想。

新修的鸛雀樓約74米高，建筑在廣闊的原野上。我登上最高層環(huán)視四野，的確有暢當描寫的那種感覺。

無人機攝下的影視，更加形象。

在永濟市午餐后，我們直奔王家大院。中途想看看洪洞縣的大槐樹，下午6點閉苑，未看成。

下午7點到達王家大院，住靜升村全季酒店，酒店新，服務也很到位。。

第二天（4月29日）上午先參觀王家大院。與我十多年前看過的王家大院，有很大不同。進院的門樓上記得是朱镕基寫的院名，四個大字比較醒目。當時還沒有任何裝飾，院子里還有不少住戶?？傮w感覺雖然高墻深院，但是比較破敗。

現在已經全面整修了。但是沒有大改動，堅持了修舊如舊原則。沒有住戶了，設了些“教育基地”和“文創(chuàng)啇店”。大院成為了純粹的旅游景點。來旅游的人不少，但是不擁擠。與在國外看到的旅游景點上的游人差不多，說明中國的旅游事業(yè)正在走向成熟。

接著參觀平遙古城，那是中國金融業(yè)的發(fā)祥地，過去我去過幾次。是一個很成熟的旅游景點，外國人也愛去。這次看有一個進步，車停穩(wěn)后有個美女來介紹，有旅游車，價格公道，老少無欺。重點停四處——餐飲區(qū)、票號區(qū)、衙門區(qū)和商業(yè)區(qū)。該參觀的都有了，不需等，省了游客走很侈路。

下午，我們趕到了忻州。忻州古城又稱秀容古城，有1800年歷史

我們都是第一次到忻州?？催^甕城后轉了一會兒街區(qū)，然后直接上了南城樓。

忻州古城，城墻寬11米，比西安的城墻寬2米。城墻上有游覽車，票價25元/人。我們乘車游覽了南墻、東墻和北墻。西城墻建在山上，還沒有修整好。西北山上的秀容書院和山下的仿古商業(yè)街區(qū)已經打造好了。我們住進了離仿古街區(qū)不遠的桔子酒店，比全季酒店更好一點。

晚上，我們在新街區(qū)吃晚飯。晚飯后我們游覽了秀容書院，體驗了“沉浸式”街區(qū)。

街區(qū)好像是宋代辛棄疾在《青玉案·元夕》中描寫的景象——"?眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在，燈火闌珊處?"。

街區(qū)燈火輝煌，游人如織，少男少女比較多。適合青年人吃的小吃也很多，據說引進了全國主要名小吃，也有一些國外的品種?？磥硇弥菔切蓍e的一個好去處。

4月30號早上，驅車去雁門關。號稱是“天下第一雄關”，也是古代漢蒙俄通商的重要關隘。

車停放北門停車場。從北門到山頂“天下第一雄關”是一條比較陡峭的石板路，來回5公里?？梢圆叫校部梢曰ㄥX騎馬。上山時我徒步走了一半，花80元騎馬走了另一半。馬夫比我小12歲，到了山頂他把他手上用的拐棍硬塞給了我。他說路不平，你用它走路會穩(wěn)一點。

我們在山頂逗留了約半小時。走出雄關向北眺望了一會兒，又回到關內休息處，休息了一會兒。喝了點茶水就徒步下山了。

我沒有用過拐杖，體會到馬夫的拐扙的確對我下山很有幫助。

在雁門關吃過午飯后直奔大同。車經應縣已近下午6點。匆匆看過木塔，繼續(xù)奔向最后一站——大同你好酒店。

5月1號，有兩位參觀云崗石窟。不去參觀的，在酒去店休息。

上午9:30動身回北京，行至河北雞嗚驛吃午飯，下午6點回到達北京。

4月30號，5月1號應該進入了旅游高峰。我們的體驗是:“絕對沒有往常節(jié)假日，信息傳播者傳播的那么恐怖”。高速公路上（如京昆、京藏、二廣等），車輛有增加，但是并不擁擠，堵車現象很少。重要旅游景點（如云崗窟、雞嗚驛等）游人比平時多，也算不上多么擁擠。間接看經濟，沒有體驗到壞，也沒有感到明顯好起來。

個人體驗供參考。2026.5.2