最近南亞的軍購圈炸出一個(gè)大瓜，巴鐵敲定40架殲35的采購訂單，消息剛出來直接給印度整破防了。印度轉(zhuǎn)頭就找俄羅斯下了單，也要40架蘇57，說啥都要跟殲35碰一碰，還吵著要拿技術(shù)自己造，非要制霸南亞天空。

據(jù)巴基斯坦伊斯蘭堡時(shí)報(bào)報(bào)道，這筆訂單落地后，巴鐵會(huì)成為南亞第一個(gè)，也是唯一一個(gè)裝備五代機(jī)的國家。巴媒自己都表態(tài)，這筆采購到位后，巴空軍會(huì)牢牢掌握南亞制空權(quán)，未來十年印度都動(dòng)搖不了這個(gè)優(yōu)勢。這話傳到印度耳朵里，直接給印度整急了，現(xiàn)在印度空軍的質(zhì)量已經(jīng)被巴鐵壓了一頭，等40架殲35全部交付，那直接被拉開代差，更沒得打。

印度連忙聯(lián)系俄羅斯，敲定了40架蘇57隱身戰(zhàn)機(jī)的采購意向，就是要和巴鐵的殲35打擂臺(tái)，不光要買整機(jī)，還想要拿到全套源代碼，拿回印度本土生產(chǎn)，把蘇57改成印度國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)。很多人覺得印度這波操作很硬氣，實(shí)際上這事仔細(xì)想，印度就是畫了個(gè)大餅給自己，根本吃不到。蘇57從2019年開始量產(chǎn)，到現(xiàn)在為止，也就給俄羅斯空天軍交付了26架，算下來平均一年才交付四架多一點(diǎn)。

產(chǎn)能拉不上去，根源還是俄羅斯的電子工業(yè)水平跟不上，早前蘇57很多元器件都靠西方進(jìn)口。俄烏沖突爆發(fā)后，西方對(duì)俄制裁收緊，俄羅斯拿不到合格元器件，要么靠走私要么從頭研發(fā)，生產(chǎn)進(jìn)度自然快不起來�，F(xiàn)在俄羅斯整個(gè)軍工產(chǎn)能都優(yōu)先供給前線，成熟的蘇30、蘇35這些機(jī)型才是產(chǎn)能傾斜的重點(diǎn)，根本騰不出多少資源給蘇57。蘇57需要高精尖芯片、復(fù)雜航電系統(tǒng)，還依賴完整的供應(yīng)鏈，短時(shí)間根本提不了產(chǎn)能。

俄烏沖突短期內(nèi)看不到結(jié)束的苗頭，俄羅斯想在短時(shí)間內(nèi)把蘇57的產(chǎn)能提上來，基本沒可能。就算俄羅斯把自己的換裝需求放一邊，所有產(chǎn)能都給印度，湊齊40架蘇57也得花十年時(shí)間。咱們的殲35就不一樣了，所有核心部件都有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，早就實(shí)現(xiàn)完全國產(chǎn)化，根本不怕別人卡脖子。作為世界第一大工業(yè)國，咱們的產(chǎn)能擺在那，有外媒估計(jì)殲35的年產(chǎn)能已經(jīng)接近150架，滿足自身換裝之后，給巴鐵交付40架根本用不了多久。

說句實(shí)在話，等印度那40架蘇57攢齊形成戰(zhàn)斗力，巴鐵說不定都開始對(duì)接下一代六代機(jī)的采購了。退一萬步講，就算印度真的拿到了40架蘇57，也不見得能贏巴鐵的殲35。不少人覺得蘇57是雙發(fā)重型機(jī)，載彈量更大航程更遠(yuǎn)，機(jī)動(dòng)性肯定比殲35強(qiáng)，這話放到近距離格斗還有點(diǎn)道理，可現(xiàn)在空戰(zhàn)早就不是當(dāng)年的玩法了�，F(xiàn)在空戰(zhàn)拼的就是超視距打擊，核心就是態(tài)勢感知能力，誰先發(fā)現(xiàn)誰就能先出手。

偏偏蘇57在隱身和態(tài)勢感知這塊，就是典型的偏科差生。蘇57直通式進(jìn)氣道沒法完全遮擋發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，機(jī)身蒙皮的接縫處理也很粗糙，再加上俄羅斯隱身涂料技術(shù)本身就落后，直接導(dǎo)致蘇57的隱身能力在五代機(jī)里排倒數(shù)。真到了戰(zhàn)場上，蘇57還沒探測到殲35的位置，殲35發(fā)射的霹靂15空空導(dǎo)彈就已經(jīng)飛到眼前了。巴鐵背靠咱們中國完整強(qiáng)大的軍工體系，一步到位跨入五代機(jī)俱樂部，直接改寫了南亞的空中力量格局。

印度自己搞國產(chǎn)光輝戰(zhàn)機(jī)，搞了這么多年還是國際軍工圈的笑柄，想自主研發(fā)彎道超車根本走不通，只能拿著大把鈔票去國際市場找貨�，F(xiàn)在選了個(gè)產(chǎn)能捉襟見肘、隱身技術(shù)還存在明顯缺陷的蘇57，就想壓過殲35一頭，還想著靠本土化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)趕超，說白了就是一場不切實(shí)際的美夢而已。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 南亞空中力量發(fā)展觀察