近日，美國總統(tǒng)特朗普在公開演講中談及美軍扣押伊朗油輪一事，直言這種行為是“非常賺錢的買賣”，甚至毫不避諱地稱“我們就像海盜一樣”。此外，他還曾在社交平臺(tái)發(fā)圖，公然將全球重要能源通道霍爾木茲海峽更名為“特朗普海峽”。

這些舉動(dòng)不僅引發(fā)伊朗強(qiáng)烈不滿，也在國際社會(huì)掀起波瀾。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月1日，特朗普在佛羅里達(dá)州棕櫚灘論壇俱樂部演講時(shí)，主動(dòng)提及近期美軍扣押伊朗油輪一事，言辭直白且毫無掩飾。

他當(dāng)著現(xiàn)場聽眾的面表示，美軍近期登上與伊朗相關(guān)的油輪，接管了船上所有石油和貨物，并得意宣稱這是一筆“非常賺錢的買賣”，還笑著補(bǔ)充：“誰能想到我們會(huì)這么干？我們簡直就像海盜�！弊鳛槊绹偨y(tǒng)，公然將本國軍事行動(dòng)比作“海盜行為”，在國際政治舞臺(tái)上極為罕見，瞬間引發(fā)輿論嘩然。

美軍扣押伊朗油輪并非虛言，且此次并非孤例。據(jù)美國國防部消息，美軍于4月20日、22日，在印度洋海域先后攔截并登上“蒂法妮”號(hào)和“雄偉號(hào)”兩艘與伊朗關(guān)聯(lián)的油輪，美方認(rèn)定這兩艘油輪“無國籍且受制裁”，登船檢查過程未發(fā)生意外。特朗普口中的“賺錢買賣”，實(shí)則是美軍扣押油輪后，沒收船上石油并通過各種渠道出售變現(xiàn)，以此獲取直接經(jīng)濟(jì)利益。

事實(shí)上，美軍扣押伊朗油輪、沒收石油早已是常態(tài)。去年12月，特朗普政府宣布對進(jìn)出委內(nèi)瑞拉的受美制裁油輪實(shí)施“全面封鎖”，隨后武力扣押多艘油輪并沒收石油；今年2月，美軍又在阿聯(lián)酋富查伊拉港外扣押一艘油輪，沒收約200萬桶伊朗原油并出售獲利。特朗普向來不掩飾對利益的追求，即便這種方式被外界指責(zé)為“強(qiáng)盜行為”，也絲毫不在意。

面對特朗普的言論和美軍的扣押行為，伊朗迅速作出回應(yīng)。4月27日，伊朗外交部發(fā)言人巴加埃明確表示，美方扣押并沒收伊朗石油船只，是將海盜行為和國際水域武裝掠奪合法化，這種違法行為嚴(yán)重違反國際法，破壞自由貿(mào)易和海上安全原則，美國必須承擔(dān)全部責(zé)任。

伊朗駐相關(guān)國家大使也斥責(zé)美方撒謊，稱部分被扣押油輪及船主并非伊朗籍，美方扣押毫無合理依據(jù)，純粹出于霸權(quán)私心。

特朗普在演講中還吹噓美軍戰(zhàn)力強(qiáng)悍，提及近期美軍曾向試圖沖撞美方“鋼鐵防線”的伊朗船只機(jī)艙開火，迫使該船停船受控。他還為美方封鎖行為辯解，稱伊朗多年來一直將霍爾木茲海峽當(dāng)作政治博弈武器，屢次揚(yáng)言封鎖航道，“他們敢封鎖，我就反過來封鎖他們”。

這番話看似找借口，實(shí)則暴露了美國掌控霍爾木茲海峽、遏制伊朗的

真實(shí)目的，扣押油輪既是為了賺錢，也是為了向伊朗施壓。

美軍扣押伊朗油輪絕非偶然，而是美伊長期矛盾的集中體現(xiàn)，更是美國的精準(zhǔn)利益算計(jì)。伊朗是全球主要石油出口國，石油出口是其經(jīng)濟(jì)支柱，美國一直試圖通過制裁、封鎖等手段，遏制伊朗石油出口，削弱其經(jīng)濟(jì)實(shí)力和地區(qū)影響力，扣押油輪便是核心手段之一。

此次被扣押的“蒂法妮”號(hào)油輪，于4月6日在伊朗哈爾克島裝載石油，目的地為亞洲，途經(jīng)斯里蘭卡、尚未抵達(dá)馬六甲海峽入口時(shí)，被美軍在印度洋孟加拉灣攔截扣押；“雄偉號(hào)”則被美方指控“涉嫌走私伊朗石油”，同樣遭到攔截檢查。美軍參謀長聯(lián)席會(huì)議主席凱恩明確表示，美軍將在太平洋等海域，持續(xù)追蹤懸掛伊朗旗幟或向伊朗提供物資支持的船只，意味著扣押行動(dòng)將持續(xù)推進(jìn)。

美國此舉有雙重目的：一方面是攫取經(jīng)濟(jì)利益，正如特朗普所言，扣押油輪、沒收石油并出售，確實(shí)能帶來豐厚收益——一艘巨型油輪可裝載200萬桶以上石油，按當(dāng)前國際油價(jià)計(jì)算，單艘油輪石油就能賣出上億美元，美軍近年來扣押多艘伊朗相關(guān)油輪，累計(jì)獲利可觀。

另一方面是實(shí)施政治施壓，通過切斷伊朗石油出口通道，使其陷入經(jīng)濟(jì)困境，迫使伊朗在核問題、地區(qū)問題上讓步。

此外，這一行為也與美國對委內(nèi)瑞拉的制裁密切相關(guān)。伊朗與委內(nèi)瑞拉均受美國制裁，雙方�；ハ嗵峁┲С郑热缫晾氏蛭瘍�(nèi)瑞拉運(yùn)送汽油，美國則一直試圖阻止這種互助。

2020年8月，美方就曾攔截4艘向委內(nèi)瑞拉運(yùn)送伊朗汽油的油輪，沒收近112萬桶燃油；特朗普在此次演講中，也提及今年1月美軍在委內(nèi)瑞拉的快速軍事行動(dòng)，并稱其為“史上最偉大的軍事行動(dòng)之一”，可見扣押油輪是美國全球霸權(quán)的重要組成部分，針對所有不服從其管控的國家。

面對美軍的持續(xù)扣押和封鎖，伊朗迅速采取反制措施。4月22日，就在美軍扣押“蒂法妮”號(hào)的第二天，伊朗在波斯灣及周邊海域攔截三艘船只，扣押瑞士籍“弗朗西斯卡”號(hào)油輪和希臘籍“伊帕密濃達(dá)”號(hào)油輪，并將其引導(dǎo)至伊朗海岸。

伊朗方面表示，這些船只未經(jīng)許可作業(yè)、篡改導(dǎo)航系統(tǒng)，危及海上安全，扣押是合理反制。伊朗強(qiáng)調(diào)，若美國持續(xù)封鎖，將堅(jiān)決反擊，維護(hù)自身合法權(quán)益，畢竟霍爾木茲海峽的通行安全，與伊朗的國家利益息息相關(guān)。

美伊矛盾由來已久，自伊朗核問題爆發(fā)后，美國便不斷加碼制裁，霍爾木茲海峽作為伊朗重要戰(zhàn)略通道，成為雙方博弈的焦點(diǎn)。伊朗多次揚(yáng)言，若美國持續(xù)制裁，將封鎖霍爾木茲海峽；美國則一心想掌控該海峽航運(yùn)安全，雙方對峙從未停止，此次美軍扣押油輪，無疑是對峙的進(jìn)一步升級(jí)。

除了直言扣押油輪“賺錢”、自比海盜，特朗普近期還有一個(gè)挑釁舉動(dòng)——在社交平臺(tái)發(fā)圖，將霍爾木茲海峽更名為“特朗普海峽”�；魻柲酒澓{素有“世界油閥”之稱，最窄處僅33公里，全球四分之一以上的海運(yùn)石油、五分之一的液化天然氣均經(jīng)此處運(yùn)輸，戰(zhàn)略地位極其重要。特朗普隨意更名這一關(guān)鍵通道，無疑是對國際慣例和其他國家主權(quán)的公然無視。

這并非特朗普首次試圖更名霍爾木茲海峽。3月27日，他在邁阿密未來投資倡議峰會(huì)上演講時(shí)，就曾將該海峽稱為“特朗普海峽”，當(dāng)時(shí)已引發(fā)伊朗不滿。特朗普執(zhí)著于更名，一方面是滿足虛榮心，喜歡將自己的名字與重要事物綁定，彰顯自身影響力；另一方面是宣示美國對霍爾木茲海峽的掌控權(quán)，暗示美國有能力左右這一能源通道的命運(yùn)。

美國政府正推動(dòng)組建“海上自由架構(gòu)”國際聯(lián)盟，試圖邀請其他國家加入，“恢復(fù)霍爾木茲海峽航運(yùn)暢通”，美國國務(wù)院還向駐外使館發(fā)送電報(bào)，要求外交官敦促駐在國加入。但這一倡議并未得到廣泛響應(yīng)，此前特朗普曾向歐洲盟友施壓，要求其加入“霍爾木茲聯(lián)盟”，卻遭到多國拒絕，法國外長也明確表示“無法置評”，可見美國的霸權(quán)行為，已引發(fā)國際社會(huì)的不滿和抵觸。

特朗普的一系列舉動(dòng)，本質(zhì)上都是美國霸權(quán)主義的體現(xiàn)。美國憑借強(qiáng)大的軍事和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，在國際上肆意妄為，無視國際法和他國主權(quán)，通過扣押油輪、實(shí)施制裁、隨意更名等方式追求自身利益最大化，不惜加劇地區(qū)動(dòng)蕩。而伊朗的反制，也彰顯了各國維護(hù)自身合法權(quán)益、反抗霸權(quán)壓迫的決心。

總的來說，特朗普的言論和舉動(dòng)并非一時(shí)興起，背后是美國的利益算計(jì)和霸權(quán)野心。這些行為不僅加劇了美伊矛盾，也威脅著全球能源安全和地區(qū)和平穩(wěn)定。未來，隨著美伊對峙持續(xù)，霍爾木茲海峽局勢可能更加復(fù)雜，國際社會(huì)需共同反對霸權(quán)主義，維護(hù)國際法和國際公平正義，確保全球能源通道安全暢通。

信息來源：

紅星新聞：特朗普談美軍扣押伊朗油輪 竟稱其是“非常賺錢的買賣”：我們就像海盜一樣 曾發(fā)圖把霍爾木茲更名特朗普海峽

新華網(wǎng)：美軍攔截并登上伊朗油輪 特朗普戲稱“我們簡直就像海盜”