“五一”勞動(dòng)節(jié)當(dāng)天，當(dāng)多數(shù)人享受假日愜意、與家人團(tuán)聚時(shí)，焦平鐵路的施工現(xiàn)場(chǎng)，依舊是一派熱火朝天的繁忙景象。機(jī)械轟鳴、焊花飛濺，數(shù)千名建設(shè)者堅(jiān)守崗位，用實(shí)干與堅(jiān)守，向“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)致敬，為豫西高鐵建設(shè)加速發(fā)力。

焦平鐵路是呼南通道重要組成部分，建成后焦作至平頂山將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)直達(dá)，對(duì)改善豫西交通、促進(jìn)中部崛起意義重大。今年是項(xiàng)目攻堅(jiān)之年，“五一”假期正是施工黃金期，全體參建人員掛圖作戰(zhàn)、全力沖刺。

在由河南城際鐵路有限公司建設(shè)，中國(guó)鐵設(shè)集團(tuán)總承包、中鐵二十三局承建的沁河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，一工區(qū)技術(shù)員劉永齊正全神貫注盯著鉆機(jī)操作面板。

“五一”假期期間，他和其他70余名施工人員全部堅(jiān)守崗位，白天穿梭在作業(yè)面排查隱患、核對(duì)數(shù)據(jù)，夜晚堅(jiān)守在值班室監(jiān)測(cè)施工進(jìn)度，從未有過(guò)絲毫松懈。

“高鐵樁基是工程的根基，作為新時(shí)代青年，我們必須一絲不茍，抓工期、保進(jìn)度、護(hù)安全，一個(gè)都不能少，打造每一根放心樁。”一工區(qū)技術(shù)員劉永齊堅(jiān)定地說(shuō)。

這座全長(zhǎng)11.99公里的大橋，是全線重難點(diǎn)工程，主橋樁基深度超108米，施工難度極大。每逢節(jié)假日，就是工人們最忙碌的時(shí)候。

“從3月份開(kāi)工以來(lái)，我們已累計(jì)完成樁基施工300根。‘五一’期間，我們?nèi)繄?jiān)守崗位，鉚足干勁加緊生產(chǎn)，爭(zhēng)取把工期提前，給后續(xù)承臺(tái)墩身及橋面施工留夠充足的時(shí)間。”建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人鄭詼說(shuō)。

離開(kāi)沁河特大橋，記者來(lái)到沁陽(yáng)西站站前路基施工現(xiàn)場(chǎng)，二工區(qū)負(fù)責(zé)人陳賢貴正在認(rèn)真核對(duì)數(shù)據(jù)，這個(gè)“五一”假期，為守護(hù)施工安全，他依舊堅(jiān)守一線，統(tǒng)籌調(diào)度、嚴(yán)控質(zhì)量。

“截至目前，沁陽(yáng)西站站場(chǎng)路基地基處理預(yù)應(yīng)力管樁施工已完成10萬(wàn)延米，占總量30%�！逡弧倨谄陂g，我們會(huì)堅(jiān)守崗位，保質(zhì)保量，穩(wěn)步施工�！倍^(qū)工區(qū)負(fù)責(zé)人陳賢貴說(shuō)。

堅(jiān)守的背后，離不開(kāi)項(xiàng)目部的堅(jiān)實(shí)保障。項(xiàng)目部提前謀劃，嚴(yán)控施工安全，做好后勤關(guān)懷，讓一線建設(shè)者在工地也能感受到節(jié)日溫暖。

從年輕的技術(shù)員到經(jīng)驗(yàn)豐富的負(fù)責(zé)人，從樁基深處到路基之上，焦平鐵路的建設(shè)者們，用汗水澆灌夢(mèng)想，用實(shí)干詮釋擔(dān)當(dāng)。他們的堅(jiān)守，是這個(gè)“五一”最動(dòng)人的風(fēng)景，也正是這份堅(jiān)守，讓焦平鐵路從藍(lán)圖逐步走向現(xiàn)實(shí)，為百姓鋪就幸福出行路。