2026年前5個月，汽車圈最大的科技創(chuàng)新莫過于比亞迪發(fā)布的閃充技術了。因此，搭載該技術的比亞迪王朝網(wǎng)的旗艦產(chǎn)品——漢EV（參數(shù)丨圖片）閃充版和大唐EV自然成為萬眾矚目的目標。5月1日，漢EV閃充版和大唐EV雙雙亮相成都五一國際車展，就成為了拉爆全場人氣聚集的焦點。

兩臺車除了都是旗艦產(chǎn)品、都搭載閃充技術之外，另一個吸睛之處都足夠“新”。到底有多新呢？漢EV閃充版在4月28日北京車展正式上市，新車全系搭載第二代刀片電池及閃充技術，共推出兩款車型，售價區(qū)間為17.98萬-18.78萬元。而大唐EV更是“新”到尚未上市，目前僅僅是預售價格正式公布。新車共推出了800km后驅(qū)、950km后驅(qū)以及850km四驅(qū)三個版本，預售價區(qū)間為25萬-32萬元。

漢EV閃充版

比亞迪漢EV閃充版在外觀設計上延續(xù)了漢家族的“龍顏美學”設計語言，提供包括霧凇金、松影綠、遠峰藍在內(nèi)的五款潮流車色可選，并可選裝黑化運動套件，支持官方改色車衣選裝，覆蓋啞光、亮面、經(jīng)典及潮流風格。

內(nèi)飾方面，新車標配DiLink 100智能座艙高階版，支持手機App遠程一鍵備車、座艙環(huán)境預設、魔方傳聲筒車外語音提醒、小憩模式（座椅自動放倒并播放自然音效）等功能，并同步上線全新小企鵝YOMeeDoll動態(tài)主題，搭載12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控屏，采用懷擋式換擋機構，中控區(qū)域配備50W手機無線充電面板。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4995mm、1910mm、1495mm，軸距為2920mm。

性能層面，作為旗艦轎車，漢EV閃充版新車擁有705公里超長續(xù)航以及百公里10.8kW·h的電耗表現(xiàn)。240kW大功率電機將零百加速推至6.5秒，起步迅捷、超車利落、后段充沛。舒適配置方面，漢EV閃充版新增后排座椅通風加熱功能。

漢EV閃充版標配DiLink 100智能座艙高階版，交互體驗更為便捷、人性化。手機APP可遠程一鍵備車，預設車內(nèi)座艙環(huán)境。魔方傳聲筒支持車外語音提醒，方便禮讓行人。小憩模式可自動放倒座椅并播放自然音效，營造舒適的休憩空間。新車還新增了后排座椅通風加熱功能，提升后排乘坐舒適性。

大唐EV

大唐EV是一臺大型SUV，車身尺寸方面的長寬高分別為：5263/1999/1800mm，軸距為3130mm，給人的第一感覺是非常威武霸氣。

外觀也經(jīng)過全新的設計，車運用扁平化造型，貫穿式日間行車燈，點亮后辨識度很高。大燈組隱藏在保險杠兩側，縱向排列的造型看起來更立體。在比亞迪大唐EV的車頭前方分別配備了激光雷達和毫米波雷達，在輔助駕駛方面有很大的提升。

值得注意的是，大唐EV和唐DM-i在車身尺寸和車型定位有區(qū)別。除了共用一個“唐”字之外，更像是兩款不同的車型。比亞迪大唐EV的車身側面看起來更飽滿，雙拼色車身也為整車提升了豪華感，門把手采用了半隱藏式設計，同時保留了機械結構，提升了安全性。

內(nèi)飾方面風格偏向溫馨與豪華，幾乎把車內(nèi)的所有功能都集中在中控屏幕上。儀表臺采用了三屏布局，除了全液晶儀表和懸浮式中控屏外，副駕前方還有一塊娛樂屏。車內(nèi)音響由帝瓦雷提供，擁有27個揚聲器。大唐采用了2+2+3的七座布局；第三排座椅也支持電動調(diào)節(jié)和加熱，空間表現(xiàn)比較寬裕。此外，車內(nèi)還配備了車載冰箱、大尺寸折疊屏和小桌板等舒適配置。

性能方面，新車純電版車型搭載第二代刀片電池，CLTC綜合續(xù)航分為800km后驅(qū)、950km后驅(qū)以及850km四驅(qū)三個版本，支持極速閃充，5分鐘就能充至70%。四驅(qū)版綜合功率高達585kW，百公里加速僅需3.9秒。底盤方標配了云輦-A雙腔空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅能過濾路面顛簸，還能將轉(zhuǎn)彎半徑縮小到5.2米。