5月2日凌晨，隨著DJ602次高速綜合檢測列車從西安東站武西場緩緩駛出，一路向北開往高陵站，西延高鐵耿鎮(zhèn)線路所至西安東站正線迎來首趟高速綜合檢測列車。與此同時，西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡(luò)線工程郭北聯(lián)絡(luò)線三義村站至郭王村站段同步啟動動態(tài)試驗。這標(biāo)志著西延高鐵正線順利接入西安東站，也標(biāo)志西安北站與西安東站兩大樞紐線路互聯(lián)互通，兩座核心高鐵站實現(xiàn)“握手”，西安鐵路樞紐南北向客運(yùn)通道建設(shè)取得關(guān)鍵突破。

西延高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分。線路由西安樞紐向北引出，途經(jīng)高陵、富平、銅川、黃陵、洛川、富縣、甘泉，終抵延安市寶塔區(qū)，接入既有包西線延安站，向北銜接在建延安至榆林高鐵。西延高鐵2025年12月正式開通運(yùn)營，因西安東站尚未建成投用，列車此前通過耿（耿鎮(zhèn)）義（三義村）聯(lián)絡(luò)線接入西安北站運(yùn)行。

本次西延高鐵正線工程和西安樞紐聯(lián)絡(luò)線工程同步開展高速綜合檢測列車動態(tài)試驗，是西安至延安鐵路耿鎮(zhèn)線路所至西安東站段聯(lián)調(diào)聯(lián)試的重要環(huán)節(jié)。中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）作為聯(lián)調(diào)聯(lián)試主體責(zé)任，統(tǒng)籌建設(shè)、設(shè)計、施工等各方力量，細(xì)化實施方案、成立現(xiàn)場指揮部，組織專業(yè)團(tuán)隊開展動態(tài)試驗，通過在不同速度等級下對軌道、信號、通信、牽引供電等系統(tǒng)進(jìn)行全面測試驗證，確保各系統(tǒng)間匹配協(xié)調(diào)、安全可靠；為最大限度降低對既有運(yùn)營線路的干擾，所有動態(tài)試驗均利用夜間天窗時段有序開展；五一假期期間，參建各方堅守崗位、連續(xù)奮戰(zhàn)，為后續(xù)開通運(yùn)營奠定堅實基礎(chǔ)。

“本次兩項工程節(jié)點(diǎn)的順利實施，是完善西延高鐵運(yùn)輸組織、優(yōu)化樞紐銜接的重要舉措�！蔽靼茶F路局科技和信息化部副主任鄧軍介紹，“一是西延高鐵耿鎮(zhèn)線路所至西安東站正線建成后，將實現(xiàn)線路與西安東站的直接銜接；二是郭北聯(lián)絡(luò)線郭王村站至三義村站段建成后，將打通西安北站與西安東站的線路通道，實現(xiàn)兩大樞紐互聯(lián)互通�！�

西延高鐵耿鎮(zhèn)線路所至西安東站正線由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵二十局承建。項目緊鄰西康鐵路營業(yè)線，建設(shè)團(tuán)隊創(chuàng)新應(yīng)用鋼殼墩組合結(jié)構(gòu)施工技術(shù)，通過大型鋼殼構(gòu)件整體吊裝、自密實混凝土一次性澆筑、低應(yīng)力精密焊接等工藝，大幅壓縮高空臨邊作業(yè)，降低對既有鐵路運(yùn)營干擾，相關(guān)工法獲評全線標(biāo)桿工藝并在行業(yè)內(nèi)推廣運(yùn)用�！笆┕じ叻迤诙帱c(diǎn)位、多工序平行交叉作業(yè)，我們實施網(wǎng)格化穿透式安全管理，對掛籃走行拆除、支架安拆、鄰近營業(yè)線吊裝等高風(fēng)險工序全過程盯控，層層壓實安全責(zé)任，保障施工平穩(wěn)可控。”中鐵二十局西延高鐵項目負(fù)責(zé)人高峰立說。

西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡(luò)線工程郭北聯(lián)絡(luò)線郭王村站至三義村站段由西安鐵路局第二工程指揮部承建，線路上行長5.18公里、下行長5.167公里，自郭王村站引出，北向西上跨秦漢大道、北環(huán)鐵路、鄭西高鐵、大西高鐵，經(jīng)三義村站引入西安北站�！肮こ探ǔ珊螅瑢⑿纬晌靼脖闭九c西安東站的便捷通道，為后續(xù)跨線列車組織、旅客出行換乘提供更多選擇，顯著提升樞紐通達(dá)性與靈活性�！蔽靼茶F路局第二工程指揮部工程部主任趙輝介紹。未來旅客可在兩大車站間實現(xiàn)列車直達(dá)，無需繞行其他線路，樞紐銜接效率將大幅提升。

西安東站作為西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐，車站建筑總規(guī)模39.4萬平方米，車場總規(guī)模13臺27線，建成投用后預(yù)計年旅客發(fā)送量達(dá)3650萬人次，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力。隨著西延高鐵接入西安東站及兩大樞紐連通工程的推進(jìn)，西安鐵路樞紐南北向客運(yùn)通道的運(yùn)輸組織將進(jìn)一步優(yōu)化，西安至延安高鐵運(yùn)行時間將由目前1小時08分壓縮至1小時以內(nèi)，陜北革命老區(qū)與西安的時空聯(lián)系更加緊密，對推動關(guān)中城市群與陜北地區(qū)協(xié)同發(fā)展、助力陜西構(gòu)建“米”字形高鐵網(wǎng)具有重要意義。

目前，西安鐵路局正在有序同步推進(jìn)西十高鐵、西安至延安鐵路耿鎮(zhèn)線路所至西安東站段聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項工作。后續(xù)，兩項工程將與西十高鐵同步開通運(yùn)營。（通訊員 李弢 劉盼利 何振波 陳平 黃鎮(zhèn) 錢磊）

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