最近美菲的“肩并肩”聯(lián)合軍演霸占了不少新聞，大家都在盯著來(lái)湊熱鬧的航母、驅(qū)逐艦，沒(méi)多少人注意到，這次日本偷偷塞進(jìn)來(lái)一個(gè)狠角色，還是日本兩棲飛機(jī)第一次正經(jīng)現(xiàn)身南海。這個(gè)藏在眾多軍艦背后的US-2，其實(shí)來(lái)頭不小，剛好咱們自己的AG600M水陸兩棲飛機(jī)還在測(cè)試迭代階段，不少軍迷都在說(shuō)，說(shuō)不定還能找點(diǎn)值得參考的經(jīng)驗(yàn)?zāi)亍?/p>

現(xiàn)在這場(chǎng)肩并肩軍演早就不是美菲兩家自己玩了，美國(guó)拉著盟友搞事的心思早就擺出來(lái)了，這場(chǎng)結(jié)束之后，美國(guó)還要拉著日本去九州和琉球再辦一場(chǎng)聯(lián)合軍演，說(shuō)白了就是一圈一圈拉盟友圍堵，構(gòu)建所謂的威懾態(tài)勢(shì)，這點(diǎn)小心思大家都看得懂。

其實(shí)早在2026年的“肩并肩”聯(lián)合軍演規(guī)劃里，就已經(jīng)把日本、澳大利亞、加拿大都拉進(jìn)來(lái)了，這次幾個(gè)國(guó)家都直接出動(dòng)了軍艦湊場(chǎng)子，日本出手更是大方，不光派了三艘軍艦，還把海上自衛(wèi)隊(duì)的US-2水陸兩棲飛機(jī)也派過(guò)來(lái)了。

外媒已經(jīng)曝出了確切消息，這款日本主力兩棲飛機(jī)確實(shí)是第一次參加“肩并肩”聯(lián)合軍演，這次還直接下場(chǎng)參與了海上搜救科目的演練，相當(dāng)于在南海當(dāng)面秀了一把操作。US-2是日本新明和工業(yè)研發(fā)的，圈里一直說(shuō)它是世界上排得上號(hào)的成功兩棲飛機(jī)，性能確實(shí)挺能打。

它是在舊款US-1兩棲飛機(jī)的基礎(chǔ)上改出來(lái)的，最大的亮點(diǎn)就是短距離海上起飛能力，能做到這點(diǎn)，核心就是它用了機(jī)翼吹氣增升技術(shù)，這個(gè)技術(shù)讓它的起飛升力提升了好多，短距起飛能力直接拉滿。

從日本官方自己放出來(lái)的訓(xùn)練就能看出來(lái)，US-2真的能在很短的水面距離完成起飛，就算海況差一點(diǎn)，浪比較大，它也能正常起降作業(yè)，適應(yīng)性比很多老款兩棲飛機(jī)強(qiáng)太多。

日本海上自衛(wèi)隊(duì)裝備這款飛機(jī)，核心任務(wù)就是海上搜救，它能直接飛到出事海域降落在海面上，不比大船要開(kāi)好幾個(gè)小時(shí)才能到。飛機(jī)上還專門(mén)配備了橡皮艇，降落之后放艇就能直接開(kāi)到落水人員身邊施救，反應(yīng)速度快了不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

一般遇上需要送醫(yī)的情況，US-2也有成熟的配合流程，它先趕到現(xiàn)場(chǎng)把人救上來(lái)，之后飛到就近的中轉(zhuǎn)區(qū)域，再由直升機(jī)把人接到最近的醫(yī)院，這套流程走下來(lái)，比全靠直升機(jī)或者大船效率高太多。

日本用US-2干海上搜救這么多年，積累的經(jīng)驗(yàn)真的不少，哪怕是在西太平洋遠(yuǎn)海區(qū)域，它也執(zhí)行過(guò)不少救援任務(wù)，對(duì)遠(yuǎn)海復(fù)雜環(huán)境下的搜救，摸得門(mén)兒清。

日本本身的地理環(huán)境就挺特殊，整個(gè)列島從北到南拉得狹長(zhǎng)，四周全是海，海上作業(yè)、航行的活動(dòng)又多，海上事故發(fā)生的概率本來(lái)就高，所以才花這么大心思研發(fā)專門(mén)的兩棲救援飛機(jī)，這么多年用下來(lái)，也確實(shí)證明US-2這個(gè)平臺(tái)做得相當(dāng)成功。

其實(shí)咱們國(guó)家在水陸兩棲飛機(jī)領(lǐng)域也沒(méi)停下腳步，日本搞出成熟的US-2的時(shí)候，咱們的AG600M項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)，現(xiàn)在根據(jù)公開(kāi)的消息，已經(jīng)有多架AG600M完成了生產(chǎn)，正在進(jìn)行各類科目的測(cè)試，包括大家都很關(guān)注的滅火作業(yè)測(cè)試都已經(jīng)開(kāi)展了。

從公開(kāi)的性能信息來(lái)看，AG600M和日本的US-2定位相近，都是大噸位的水陸兩棲飛機(jī)，主打搜救、滅火這些任務(wù)，這回US-2第一次跑到南海來(lái)亮相，實(shí)打?qū)嵳故玖俗约旱男阅?，咱們的AG600M還在迭代完善的階段，借鑒一下人家成熟的經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)沒(méi)啥不好的。

咱們國(guó)家在南海有著大量的合法權(quán)益，南海的海上活動(dòng)越來(lái)越頻繁，不管是漁民作業(yè)還是民用航運(yùn)，都需要靠譜的海上搜救能力。比起常用的搜救直升機(jī)，AG600M的優(yōu)勢(shì)真的很直觀。

它能直接在水面起降，遇到出事船只或者落水人員，能直接降落到附近水域開(kāi)展救援，不用找現(xiàn)成的起降平臺(tái)，這點(diǎn)直升機(jī)根本做不到。直升機(jī)最多就是索降救人，遇上大一點(diǎn)的風(fēng)浪，索降都沒(méi)法操作，AG600直接降落就能開(kāi)展作業(yè)，適應(yīng)性強(qiáng)太多。

AG600M的飛行速度比直升機(jī)快了不止一點(diǎn)，搜救本身就是和時(shí)間賽跑，早到一分鐘，就能多給遇險(xiǎn)人員一份生的希望，轉(zhuǎn)運(yùn)傷員的時(shí)候也能更快把人送到安全區(qū)域，效率提升不是一星半點(diǎn)。

AG600M作為AG600的改進(jìn)型號(hào)，本身就是咱們國(guó)家兩棲飛機(jī)項(xiàng)目不斷深化的成果，一步一步迭代優(yōu)化，現(xiàn)在技術(shù)越來(lái)越成熟，未來(lái)不管是海上救援還是森林滅火，都能發(fā)揮不可替代的作用，發(fā)展前景相當(dāng)不錯(cuò)。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 肩并肩聯(lián)合軍演日本兩棲飛機(jī)首次現(xiàn)身南海