今年是美國(guó)66號(hào)公路建成百年——這條經(jīng)典公路曾是美國(guó)公路旅行文化的標(biāo)志之一。美國(guó)政府66號(hào)公路百年紀(jì)念委員會(huì)及民間駕車愛(ài)好者此前早就策劃了一系列活動(dòng)。

　　美國(guó)汽車協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，約41%的美國(guó)人原本計(jì)劃在2026年百年紀(jì)念活動(dòng)期間游覽66號(hào)公路部分路段。但中東戰(zhàn)事嚴(yán)重沖擊全球能源供應(yīng)，推高了包括美國(guó)在內(nèi)的全球汽油價(jià)格，高昂的油價(jià)讓越來(lái)越多的美國(guó)人不得不放棄這次公路之旅。

　　路透社相關(guān)報(bào)道

　　加利福尼亞州是美國(guó)人口最多、汽車保有量最大的州。由于加州燃油需求高度依賴進(jìn)口，因此也成為受燃油供應(yīng)短缺影響最嚴(yán)重的州之一。

　　4月30日，加州的汽油價(jià)格升至超過(guò)6美元/加侖，創(chuàng)下兩年多來(lái)的新高。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)天加州汽油均價(jià)達(dá)到6.01美元/加侖，為全美最高，亦是該州自2023年10月以來(lái)的最高水平。

　　“加州油價(jià)根本不該這么高…… 我加不起油了”，近期從得克薩斯州搬到加州的視頻編輯阿曼達(dá)·馬丁內(nèi)斯說(shuō)。她補(bǔ)充道，若油價(jià)繼續(xù)上漲，將考慮減少開(kāi)車。

　　加州油價(jià)長(zhǎng)期位居全美前列，原因在于其嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)、高額稅收以及對(duì)進(jìn)口成品油的依賴。目前亞洲煉油廠因難以找到替代中東的原油，已削減產(chǎn)量并限制出口，導(dǎo)致輸往加州的成品油減少。數(shù)據(jù)顯示，4月加州燃油庫(kù)存已跌至歷史低位。

　　分析人士警告，隨著中東地區(qū)緊張局勢(shì)持續(xù)至美國(guó)夏季旅行高峰季，燃油價(jià)格飆升將進(jìn)一步加劇美國(guó)消費(fèi)者的生活成本。

　　路透社與益普索4月的民調(diào)顯示，四分之三的美國(guó)人認(rèn)為特朗普政府應(yīng)對(duì)近期油價(jià)上漲負(fù)責(zé)；多數(shù)人預(yù)計(jì)未來(lái)一年油價(jià)還將繼續(xù)攀升。

　　編譯丨富夢(mèng)瑤

　　簽審丨李龍

　　監(jiān)制丨鄒浩宇