安全是農(nóng)事作業(yè)的前提，規(guī)范是高效作業(yè)的保障。按規(guī)操作、謹(jǐn)慎飛行，讓安全伴隨全程，科技才能真正護(hù)航豐收。

為守護(hù)用戶安全、保護(hù)公共秩序、避免設(shè)備損失，我們圍繞作業(yè)環(huán)境、起降規(guī)范、應(yīng)急處置與合規(guī)飛行，整理了一份農(nóng)業(yè)無人飛機(jī)操作全場(chǎng)景安全要點(diǎn)。

重點(diǎn)管控區(qū)域

這些地方堅(jiān)決不能違規(guī)飛行

1.機(jī)場(chǎng)及凈空保護(hù)區(qū)（最嚴(yán)禁飛）

●民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的凈空保護(hù)區(qū)（以機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)為圓心、水平半徑約 55 公里的空間區(qū)域）、跑道中心線兩側(cè)各10公里、跑道端外 20 公里內(nèi)的區(qū)域，屬于核心禁飛區(qū)，未經(jīng)空管審批，一律禁止任何無人機(jī)飛行。

● 機(jī)場(chǎng)外圍管制空域?qū)嵭蟹旨?jí)限高管控，我國(guó)民用無人機(jī)通用開放空域未經(jīng)審批最高飛行高度不得超過 120 米，常規(guī)農(nóng)業(yè)無人機(jī)的最高飛行高度不得超過 30 米。

2. 鐵路及接觸網(wǎng)周邊

● 鐵路接觸網(wǎng)是高鐵 25kV 高壓供電線路，設(shè)備脆弱且安全風(fēng)險(xiǎn)極高，無人機(jī)導(dǎo)線、機(jī)身闖入接觸網(wǎng)高壓電場(chǎng)，會(huì)引發(fā)相間短路、保護(hù)裝置瞬時(shí)跳閘、列車制動(dòng)晚點(diǎn)，甚至線路停運(yùn)、行車事故。

●高鐵兩側(cè) 100 米、普通鐵路 50 米、鐵路電力線路兩側(cè) 500 米內(nèi)嚴(yán)禁飛行（各省內(nèi)單獨(dú)另有規(guī)定的，以其具體規(guī)定為準(zhǔn)）。

● 確需農(nóng)事作業(yè)，必須提前向鐵路部門或鐵路公安報(bào)備審批。

3. 高速公路及交通樞紐

● 高速公路屬重要公共基礎(chǔ)設(shè)施，兩側(cè) 50 米內(nèi)嚴(yán)禁起降作業(yè)，不飛越主線（各省內(nèi)單獨(dú)另有規(guī)定的，以其具體規(guī)定為準(zhǔn)）。

● 遠(yuǎn)離匝道、收費(fèi)站、邊坡，避免墜機(jī)引發(fā)交通事故，作業(yè)至少保持 100 米安全距離。

4. 重要公共基礎(chǔ)設(shè)施全域禁限飛

● 能源類：發(fā)電廠、變電站、高壓電塔、加油站、氣站、油庫(kù)。

● 水利類：水庫(kù)大壩、水閘、飲用水水源保護(hù)區(qū)。
● 通信類：雷達(dá)站、衛(wèi)星測(cè)控站、航空無線電導(dǎo)航臺(tái)。
● 其他：軍事禁區(qū)、核設(shè)施、易燃易爆倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、人群密集區(qū)、重大活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。

起降安全黃金準(zhǔn)則

10 米安全線必須守住

1.起降點(diǎn)選在平整開闊、遠(yuǎn)離道路與人群的區(qū)域，嚴(yán)禁設(shè)在公路、田間小路、人群聚集區(qū)。

2.起降前后保證起降點(diǎn) 10 米范圍內(nèi)需確保無人員、動(dòng)物、雜物，上方無遮擋；塑料袋、繩子、薄膜易被旋翼卷入，必須提前徹底清理；闖入人員、動(dòng)物必須及時(shí)驅(qū)趕。

3.起降區(qū)域 10 米內(nèi)無障礙物，安全點(diǎn)區(qū)域 5 米內(nèi)無障礙物，安全點(diǎn)必須空曠無電線、無遮擋，確保無人機(jī)進(jìn)出航線穩(wěn)定安全。
4.人員與起降點(diǎn)保持10 米以上安全距離，作業(yè)時(shí)佩戴安全帽，專人值守防誤闖。
5.作業(yè)區(qū)域周邊有障礙物時(shí)，通過設(shè)置安全點(diǎn)、輔助點(diǎn)規(guī)劃安全進(jìn)出航線。
6.安全點(diǎn)必須空曠無電線、無樹木、無信號(hào)遮擋，確保無人機(jī)進(jìn)出航線穩(wěn)定安全。

持證合規(guī)飛行

堅(jiān)決抵制 “黑飛”

1.持證上崗，合法飛行

● 使用農(nóng)業(yè)無人飛機(jī)執(zhí)行植保作業(yè)，必須取得廠家頒發(fā)的農(nóng)用無人機(jī)操作證，持證作業(yè)。

● 不無證作業(yè)、不違規(guī)帶飛、不交由無證人員操作。

2.抵制黑飛，守住底線

● 先在UOM平臺(tái)完成設(shè)備實(shí)名登記，再開展作業(yè)。

● 不無證飛行、不越限飛行、不闖禁飛區(qū)、不瞞報(bào)、不抱僥幸。

● 黑飛不僅不受質(zhì)保保障，還面臨處罰、追責(zé)，嚴(yán)重影響個(gè)人與行業(yè)信譽(yù)。

3.合規(guī)報(bào)備，依規(guī)作業(yè)

●限飛 / 管控區(qū)作業(yè)提前向相關(guān)部門報(bào)備，通過后在 App 內(nèi)完成解禁流程。

● 遵守農(nóng)業(yè)場(chǎng)景飛行的相關(guān)要求，嚴(yán)守飛行高度、速度、距離規(guī)定，做到可追溯、可監(jiān)管、可負(fù)責(zé)。

安全科學(xué)用藥

守護(hù)健康，保護(hù)環(huán)境

1. 人員防護(hù)要到位

● 配藥、換藥、清洗噴頭時(shí)，佩戴口罩、手套、防護(hù)服，不直接接觸藥液。

● 作業(yè)時(shí)站在上風(fēng)口，不在下風(fēng)處停留、飲食、吸煙。

2. 藥劑使用要規(guī)范

● 嚴(yán)格按說明書配比，不隨意加大濃度、不混配禁忌藥劑。

● 選用正規(guī)登記農(nóng)藥，不使用禁限用農(nóng)藥，保障農(nóng)產(chǎn)品安全。

3. 作業(yè)環(huán)境要注意

● 遠(yuǎn)離水源、池塘、飲用水源地，禁止藥液污染水體。

● 避開高溫、大風(fēng)天氣，防止藥液漂移傷及周邊作物、人畜。

4. 廢液處理要安全

● 剩余藥液、清洗廢水不亂倒、不直排，統(tǒng)一安全處理。

● 藥箱、管路徹底清洗，避免交叉藥害。

全場(chǎng)景作業(yè)安全

這些地方必須高度警惕

1. 防風(fēng)林、樹木、建筑周邊

● 防風(fēng)林、高大樹木易遮擋衛(wèi)星信號(hào)，導(dǎo)致定位偏移、炸機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。

● 靠近林地作業(yè)需合理設(shè)置安全邊界，保障飛行航線與林地≥10 米安全距離，關(guān)閉掃邊模式，降低飛行速度與高度。

● 提前在 APP 內(nèi)標(biāo)注障礙物，直徑小于 5 厘米的細(xì)枝、樹杈等障礙物無法被識(shí)別，必須人工規(guī)避，撞擊此類障礙物屬于人為失誤，不在質(zhì)保范圍。

2. 電線、線纜區(qū)域

● 跨越電線時(shí)，無人機(jī)與線纜保持≥2 米安全距離，嚴(yán)禁在電線下方低空波動(dòng)飛行。

● 電線密集區(qū)適當(dāng)提高作業(yè)高度，避免高度誤判導(dǎo)致撞擊、掛線。若不幸掛高壓線，嚴(yán)禁私自操作，不觸碰、不攀爬、不摘取，立即撥打95598求助。

3. 地勢(shì)起伏地形

● 坡度較大地塊啟用三維作業(yè) / 無圖三維功能，不盲目使用定高仿地，防止觸底撞擊。

● 坡度越大，飛行速度越低，按規(guī)范限速飛行。

正反安全案例

用教訓(xùn)守住安全底線

? 規(guī)范操作案例

某飛手在林地旁播撒作業(yè)，提前 APP 標(biāo)注障礙物、設(shè)置 10 米安全邊界、降低飛行速度，全程開啟避障與關(guān)注網(wǎng)絡(luò) RTK 信號(hào)正常，作業(yè)流暢無異常，高效完成地塊作業(yè)。

? 違規(guī)事故案例

1.起降點(diǎn)未清場(chǎng)，繩子被旋翼卷入，導(dǎo)致槳葉損壞、作業(yè)中斷，存在傷人風(fēng)險(xiǎn)。

2.細(xì)樹枝未標(biāo)注，無人機(jī)無法識(shí)別細(xì)枝撞擊炸機(jī)，人為失誤非質(zhì)保。

3.鐵路附近違規(guī)飛行，險(xiǎn)些觸碰接觸網(wǎng)，干擾信號(hào)、影響線路安全，被依法處罰并承擔(dān)責(zé)任。

4.高速附近低空飛越，信號(hào)干擾導(dǎo)致失控，險(xiǎn)些墜落路面引發(fā)事故。

5.靠近電線未保持安全距離，無人機(jī)高度波動(dòng)掛線，引發(fā)設(shè)備故障并引發(fā)安全隱患。

6.無證黑飛、闖入管控區(qū)，面臨罰款、設(shè)備暫扣，影響作業(yè)進(jìn)度。

7.配藥不做防護(hù)、藥液漂移，造成人員不適、周邊作物藥害。

作業(yè)全程安全規(guī)范

從起飛到返航不松懈

作業(yè)前

● 檢查電池、固件、槳葉、噴頭、吊繩等部件，確保狀態(tài)正常。

● 規(guī)劃航線、標(biāo)注障礙物、開啟避障，確認(rèn) RTK 信號(hào)穩(wěn)定。

● 起伏地形使用三維作業(yè)/無圖三維作業(yè)，不盲目使用仿地飛行，防止觸地。

作業(yè)中

● 有人闖入作業(yè)區(qū)立即懸停并驅(qū)逐人員；動(dòng)力不足、信號(hào)丟失、機(jī)身抖動(dòng)立即迫降。

● 大風(fēng)、降雨、大霧、風(fēng)速超 3 級(jí)立即停止作業(yè)。

● 避障失敗懸停：優(yōu)先返航；被障礙物包圍時(shí)可關(guān)閉避障，手動(dòng)升高 / 后退脫離。

● 嚴(yán)禁超載、改裝、非農(nóng)業(yè)用途吊運(yùn)。

作業(yè)后

● 安全返航降落，清點(diǎn)設(shè)備，及時(shí)清洗設(shè)備、清理場(chǎng)地。

● 電池需存放于通風(fēng)陰涼處，長(zhǎng)期不用至少每 90 天充放電一次。

緊急情況正確處置

● 無人機(jī)掛高壓線：不觸碰、不攀爬、不摘取，立即撥打 95598 求助。

● 無人機(jī)異常懸停：可選返航、指點(diǎn)飛行或遙控器接管，確保路線無障礙。

● 迫降 / 返航：確保 10 米內(nèi)無人員，選擇平整安全區(qū)域降落。

● 緊急停槳：僅用于失控、有人靠近等極端情況，正常飛行嚴(yán)禁使用?？罩型獣?huì)導(dǎo)致無人機(jī)失去動(dòng)力墜落，造成設(shè)備損壞（此功能僅可在極飛農(nóng)服 App 中操作，遙控器無空中內(nèi)八 / 外八掰桿停槳功能）。

● 公眾服務(wù)電話號(hào)碼、常用電話、緊急電話：火警電話119，報(bào)警電話110，急救電話120，森林火警95119，水上遇險(xiǎn)求救電話12395。

● 極飛科技客服熱線：400-780-3131。

安全是底線，更是承諾。我們將安全宣導(dǎo)貫穿每一次培訓(xùn)與售后服務(wù)，更不斷升級(jí)設(shè)備的主動(dòng)安全能力，并聯(lián)合相關(guān)部門精準(zhǔn)劃定電子圍欄，守護(hù)公共設(shè)施的安全邊界。

愿每一位飛手與用戶都能將安全意識(shí)刻在心里，規(guī)范操作、敬畏規(guī)則。只有把安全放在第一位，科技才能真正護(hù)航農(nóng)田，我們才能在有序高效的作業(yè)中，穩(wěn)穩(wěn)接住每一場(chǎng)豐收。