由于霍爾木茲海峽遲遲無法恢復(fù)通行，華爾街的交易員們給美國總統(tǒng)特朗普取了一個(gè)新的標(biāo)簽“NACHO”（英文“Not A Chance Hormuz Opens”的縮寫，意為“霍爾木茲海峽重新開放？門兒都沒有”）。這是繼MAGA（讓美國再次偉大）和TACO（總是臨陣退縮）后，特朗普得到的最新標(biāo)簽。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年4月29日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮橢圓形辦公室 圖據(jù)視覺中國

特朗普有了新標(biāo)簽：NACHO

4月28日，彭博社專欄作家哈維爾·布拉斯在社交媒體上寫道：“我們?cè)詾闀?huì)是一個(gè)TACO（特朗普總是臨陣退縮），但到目前為止，我們得到的卻是一個(gè)NACHO（霍爾木茲海峽重新開放？門兒都沒有），致謝那位告訴我這個(gè)說法的華爾街交易員?！?/p>

TACO一詞最初由英國《金融時(shí)報(bào)》專欄作家羅伯特·阿姆斯特朗創(chuàng)造，并在華爾街迅速傳播開來，華爾街的交易員們將這一詞匯定義為特朗普在關(guān)稅政策上的固定模式：“威脅要征收高額關(guān)稅后市場(chǎng)暴跌，幾天后，他又會(huì)做出讓步，從而引發(fā)市場(chǎng)反彈?！贝饲疤乩势赵诒粏柤啊癟ACO”這一標(biāo)簽時(shí)說，這是“最惡毒的問題”，并否認(rèn)自己臨陣退縮。

目前，霍爾木茲海峽局勢(shì)持續(xù)陷入僵局，尚無任何破局的跡象：伊朗正對(duì)不繳納過境費(fèi)的船只進(jìn)行攔截，而美國海軍則對(duì)所有往返伊朗港口的船只實(shí)施全面封鎖。

4月29日，油價(jià)延續(xù)漲勢(shì)，布倫特原油價(jià)格攀升至每桶114美元以上，美國基準(zhǔn)西德克薩斯中質(zhì)原油價(jià)格突破每桶103美元。美國汽車協(xié)會(huì)表示，4月29日，美國汽油價(jià)格也攀升至二戰(zhàn)開始以來的最高水平，全國平均價(jià)格達(dá)到每加侖4.23美元。

美伊均強(qiáng)硬，美國暗中找“聯(lián)盟”

據(jù)分析，破局的一種可能性是推遲關(guān)于伊朗400多公斤高濃縮鈾的處置等核談判，暫時(shí)重新開放霍爾木茲海峽。伊朗此前提出，可以先擱置核談判，如果美國解除對(duì)霍爾木茲海峽的封鎖，伊朗也愿意重新開放霍爾木茲海峽。特朗普拒絕了這一提議，要求伊朗同意其停止核濃縮計(jì)劃的要求。

近兩日，雙方的表態(tài)維持強(qiáng)硬。伊朗在29日警告稱，如果美國繼續(xù)封鎖伊朗港口，伊朗將采取“前所未有的軍事行動(dòng)”。

特朗普則在社交媒體上發(fā)布了一張人工智能生成的圖片，圖片中他手持槍支，站在一座正在爆炸的山坡前，并配文“不再是好好先生了”。特朗普還警告伊朗稱：“伊朗就是搞不明白，他們不知道怎么簽署無核協(xié)議。他們最好快些放聰明點(diǎn)！”

雖然表面強(qiáng)硬，但意識(shí)到解決霍爾木茲海峽問題的難度，美國正在邀請(qǐng)其他國家加入一個(gè)新的國際聯(lián)盟，以共同努力讓霍爾木茲海峽恢復(fù)通行。

美國國務(wù)院內(nèi)部電報(bào)顯示，這一擬議中的聯(lián)盟被稱為“海上自由聯(lián)盟”，聯(lián)盟內(nèi)部各國將共享信息，及時(shí)進(jìn)行外交協(xié)調(diào)并互相協(xié)助執(zhí)行制裁。美國國務(wù)院和中央司令部將聯(lián)合組建一個(gè)“海上聯(lián)合指揮中心”，國務(wù)院“將作為外交行動(dòng)中心”，而中央司令部“將為商業(yè)航運(yùn)提供實(shí)時(shí)海上態(tài)勢(shì)感知”，并協(xié)調(diào)伙伴軍隊(duì)之間的信息共享。

電報(bào)中寫道：“您的參與將增強(qiáng)我們恢復(fù)航行自由和保護(hù)全球經(jīng)濟(jì)的集體能力。集體行動(dòng)對(duì)于展現(xiàn)統(tǒng)一的決心，并對(duì)伊朗阻撓通過霍爾木茲海峽的行為施加實(shí)質(zhì)性代價(jià)至關(guān)重要?！?/p>

延伸閱讀

媒體:伊朗將恢復(fù)往返中國航班 霍爾木茲決戰(zhàn)或收兵了

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日，伊朗馬漢航空宣布自26日起逐步恢復(fù)中伊客運(yùn)航線，并公布了至5月25日的首批航班計(jì)劃。

作為長(zhǎng)期受美國財(cái)政部制裁、被華盛頓定性為與伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)存在關(guān)聯(lián)的航空公司，他們?cè)趹?zhàn)局前景尚未明朗的情況下宣布重開航線，說明從商業(yè)角度來看，在伊朗短期內(nèi)爆發(fā)新一輪大規(guī)模軍事行動(dòng)的可能性已經(jīng)足夠低。

馬漢的復(fù)航，是戰(zhàn)場(chǎng)溫度的一個(gè)側(cè)面讀數(shù)，也是理解當(dāng)前局勢(shì)走向的一個(gè)切入點(diǎn)。

“消耗戰(zhàn)”

把兩周的臨時(shí)?；鹚阍诶锩?，當(dāng)前的美國、以色列和伊朗三國沖突已持續(xù)約8周。

軍事層面，至?；饏f(xié)議達(dá)成前，美以聯(lián)軍宣稱對(duì)伊朗境內(nèi)超過2400個(gè)軍事目標(biāo)實(shí)施了打擊，伊朗海軍總計(jì)超過130艘艦艇受損或沉沒，包括多艘護(hù)衛(wèi)艦在內(nèi)的大型作戰(zhàn)艦艇基本喪失戰(zhàn)斗力。

經(jīng)濟(jì)層面，以色列空軍聲稱，?；鹎耙晾省?5%的石化產(chǎn)品出口”已陷入停滯。美國國防部長(zhǎng)赫格塞思在?；鹦己箅S即在五角大樓發(fā)表聲明，稱針對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)是“一場(chǎng)歷史性的、壓倒性的戰(zhàn)場(chǎng)勝利”，特朗普本人也多次聲稱已“徹底摧毀”了伊朗的海軍和空軍。

然而，美方內(nèi)部對(duì)打擊效果的評(píng)估與上述公開表態(tài)之間存在明顯落差。據(jù)美國哥倫比亞廣播公司4月22日?qǐng)?bào)道，多位了解相關(guān)情報(bào)的美國官員透露，伊朗保留的軍事能力遠(yuǎn)比白宮或五角大樓公開承認(rèn)的要多。評(píng)估認(rèn)為，伊朗仍保有大約一半的彈道導(dǎo)彈和能參與“霍爾木茲海峽海戰(zhàn)”的快速攻擊艇，以及三分之二可正常運(yùn)作的空軍。

代價(jià)方面，戰(zhàn)略與國際研究中心估計(jì)，美軍發(fā)起攻勢(shì)后6天內(nèi)花費(fèi)127億美元，僅彈藥成本一項(xiàng)就至少高達(dá)113億美元；五角大樓后續(xù)要求追加額外2000億美元預(yù)算。與此同時(shí)，伊朗發(fā)動(dòng)襲擊的資金成本遠(yuǎn)低于美軍實(shí)施攔截的成本。愛國者與薩德攔截彈的單價(jià)分別高達(dá)400萬美元和1200萬美元，而一架伊朗沙赫德無人機(jī)的造價(jià)僅為2萬美元。這種非對(duì)稱的消耗結(jié)構(gòu)，使美方承受的財(cái)政和政治壓力日益加大。

自這場(chǎng)軍事沖突爆發(fā)以來，預(yù)期的“閃電戰(zhàn)”幾乎演變成了“消耗戰(zhàn)”。?；鹫勁械慕Y(jié)果也印證了這一判斷：美國接受以伊朗10點(diǎn)建議為談判基礎(chǔ)。美國有智庫專家認(rèn)為這是一項(xiàng)“巨大的讓步”，因?yàn)橐晾实慕ㄗh完全未涉及核計(jì)劃內(nèi)容，卻涵蓋了霍爾木茲海峽通行條款。

誰在掌控海峽？

霍爾木茲海峽的實(shí)際控制狀況，是評(píng)估這場(chǎng)沖突戰(zhàn)略結(jié)果的核心指標(biāo)。

特朗普在4月23日通過社交媒體宣稱，美國已完全掌控霍爾木茲海峽，未經(jīng)美國海軍批準(zhǔn)任何船只都無法進(jìn)出該海峽。然而，就在同一天，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍扣押了兩艘試圖通過海峽的船只，并通過伊朗媒體公開發(fā)布畫面，其中一艘被認(rèn)定與以色列有關(guān)聯(lián)。此前，包括多艘MSC旗下集裝箱船在內(nèi)的商船已接連遭到伊朗登臨檢查和扣押。這些事件發(fā)生的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，與特朗普關(guān)于“伊朗沒有海軍，我們擊沉了他們所有的船”的表態(tài)形成了直接的對(duì)照。

從實(shí)際情況來看，上萬名美軍、十余艘軍艦、數(shù)十架飛機(jī)并未完全封住霍爾木茲海峽。監(jiān)測(cè)海上交通的“凱普勒”公司宣布，兩艘船只從伊朗出發(fā)，盡管面臨美國方面的封鎖，仍成功通過了霍爾木茲海峽。

霍爾木茲海峽上的油輪

這一現(xiàn)象的背后，有其結(jié)構(gòu)性原因。美軍的打擊行動(dòng)確實(shí)對(duì)伊朗的大型水面艦艇造成了重創(chuàng)，但伊朗在霍爾木茲海峽的反介入能力并不完全依賴正規(guī)海軍力量。其岸基反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)、水雷布設(shè)能力，以及以快艇為載體的“蜂群”戰(zhàn)術(shù)，已經(jīng)經(jīng)過數(shù)十年的持續(xù)發(fā)展和部署，分散在峽灣沿線地形復(fù)雜的區(qū)域，很難通過集中的空襲行動(dòng)予以徹底清除。換言之，伊朗維持對(duì)海峽的騷擾能力，并不需要保有一支完整的正規(guī)海軍。美軍可以實(shí)現(xiàn)對(duì)海峽的總體存在，卻難以做到對(duì)每一艘過往商船提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的安全保障。

在伊朗方面，新任最高領(lǐng)袖穆杰塔巴·哈梅內(nèi)伊在4月20日的表態(tài)中，明確將“推動(dòng)霍爾木茲海峽的管理進(jìn)入新階段”列為紅線。伊朗談判代表團(tuán)甚至在議價(jià)文件中提出，希望對(duì)通過霍爾木茲海峽的船只收取“通行費(fèi)”，以替代戰(zhàn)爭(zhēng)賠款。美聯(lián)社等媒體報(bào)道稱，這筆費(fèi)用可能高達(dá)每艘船200萬美元。這一提議無論最終結(jié)果如何，都說明德黑蘭的談判目標(biāo)并不是就現(xiàn)狀妥協(xié)，而是借沖突爭(zhēng)取對(duì)海峽規(guī)則的更多話語權(quán)。

沒有時(shí)間表？

軍事壓力之外，華盛頓的政治日歷正在為特朗普劃定行動(dòng)邊界。

根據(jù)1973年《戰(zhàn)爭(zhēng)權(quán)力法》，總統(tǒng)在未經(jīng)國會(huì)授權(quán)的情況下動(dòng)武，設(shè)有明確的時(shí)間上限。特朗普于2月28日啟動(dòng)對(duì)伊軍事行動(dòng)，并于3月2日正式通知國會(huì)，這意味著60天的法定時(shí)限將于5月1日屆滿。屆時(shí)，若未取得國會(huì)授權(quán)，他在法律上只剩三條路：向國會(huì)提交授權(quán)申請(qǐng)、啟動(dòng)撤軍程序，或者援引“確保部隊(duì)安全撤離”的條款申請(qǐng)一次性30天延期——但這個(gè)延期權(quán)限僅限于撤離保障，并不構(gòu)成繼續(xù)維持攻勢(shì)的法律依據(jù)。

更值得注意的是共和黨內(nèi)部態(tài)度的變化。過去8周，國會(huì)共和黨人整體保持團(tuán)結(jié)，多次阻攔民主黨提出的停戰(zhàn)提案。但隨著5月1日逼近，黨內(nèi)出現(xiàn)了明顯的松動(dòng)跡象。猶他州共和黨參議員約翰·柯蒂斯公開表示，若無國會(huì)授權(quán)，他不會(huì)支持超過60天的軍事行動(dòng)。眾議院外交委員會(huì)主席布萊恩·馬斯特也發(fā)出警告，一旦戰(zhàn)爭(zhēng)拖至5月，總統(tǒng)可能會(huì)失去顯著支持，屆時(shí)票數(shù)分布將會(huì)大不相同。

這一壓力的實(shí)質(zhì)，是特朗普通過“總統(tǒng)行政權(quán)”繞開國會(huì)發(fā)動(dòng)并維持戰(zhàn)爭(zhēng)的空間，正在以可預(yù)期的方式收窄。尋求國會(huì)正式授權(quán)意味著公開辯論和政治博弈，不確定性很高，全面撤軍在政治上的代價(jià)同樣不小。相比之下，以?；饟Q取時(shí)間、維持現(xiàn)狀而不擴(kuò)大攻勢(shì)，是目前阻力最小的路徑選擇。特朗普本人在4月22日接受?？怂剐侣劜稍L時(shí)也表示，結(jié)束與伊朗沖突“沒有時(shí)間表”且“無須著急”。這一表態(tài)已經(jīng)與沖突初期“速戰(zhàn)速?zèng)Q”的基調(diào)有所不同。

“談判拉鋸”

雖然臨時(shí)性?；鹧悠?，但是特朗普政府無疑在承受巨大壓力。對(duì)于伊朗來說，這看上去是一次重要的喘息時(shí)機(jī)，但也帶來了新的內(nèi)部壓力。

據(jù)卡塔爾半島電視臺(tái)報(bào)道，參與美伊首輪談判的伊朗外長(zhǎng)阿拉格齊，在社交媒體上發(fā)表有關(guān)“霍爾木茲海峽已完全開放”的言論后，引發(fā)伊朗國內(nèi)強(qiáng)硬派不滿。強(qiáng)硬派認(rèn)為，在美方持續(xù)施壓的情況下，伊朗過早表態(tài)重返談判桌是妥協(xié)退讓的表現(xiàn)。與此同時(shí)，伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)方面也曾在談判過程中試圖限制外交代表團(tuán)的談判權(quán)限，堅(jiān)持要求代表團(tuán)拒絕就伊朗導(dǎo)彈計(jì)劃進(jìn)行任何談判。這種內(nèi)部分歧，是伊朗體制下改革派與強(qiáng)硬派之間長(zhǎng)期結(jié)構(gòu)性張力的延伸，在戰(zhàn)時(shí)壓力下被進(jìn)一步放大。

特朗普講話畫面

在經(jīng)濟(jì)層面，戰(zhàn)事對(duì)伊朗的沖擊是直接而深重的。聯(lián)合國4月1日警告，中東地區(qū)持續(xù)一個(gè)月的戰(zhàn)爭(zhēng)可能抵消阿拉伯國家去年全部經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，并導(dǎo)致伊朗經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重萎縮；戰(zhàn)事可能使伊朗多達(dá)350萬至410萬人陷入貧困，貧困率或?qū)⑴噬?1%。石油出口受阻、外匯儲(chǔ)備消耗、通貨膨脹壓力等因素疊加，構(gòu)成了對(duì)伊朗持續(xù)性的內(nèi)部侵蝕。沖突延續(xù)得越久，這種侵蝕就越難遏制。在這個(gè)意義上，?；饘?duì)德黑蘭既是外部軍事壓力的暫時(shí)緩解，也是處理內(nèi)部矛盾、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)預(yù)期的必要空間。

西方主流媒體普遍認(rèn)為短期內(nèi)美伊雙方達(dá)成全面、長(zhǎng)期協(xié)議的可能性較低，將處于“談而不攏、反復(fù)試探”的狀態(tài)，談判隨時(shí)可能因一方的強(qiáng)硬表態(tài)或行動(dòng)再次破裂。但在這種高度不確定的“談判拉鋸”狀態(tài)下，雙方實(shí)際上都沒有在短期內(nèi)重啟全面軍事攻勢(shì)的充分動(dòng)機(jī)。

驅(qū)動(dòng)停火延期的因素，目前明顯多于驅(qū)動(dòng)重啟戰(zhàn)事的因素。美國方面，《戰(zhàn)爭(zhēng)權(quán)力法》的法律時(shí)限、軍費(fèi)的持續(xù)消耗、國會(huì)黨內(nèi)的壓力分化，都在約束特朗普升級(jí)行動(dòng)的空間；以色列方面，黎巴嫩戰(zhàn)線的膠著態(tài)勢(shì)牽制了核心資源；伊朗方面，大型艦艇損失慘重、導(dǎo)彈庫存已被大幅消耗、經(jīng)濟(jì)壓力持續(xù)累積，全面戰(zhàn)爭(zhēng)的代價(jià)同樣沉重。馬漢航空的復(fù)航?jīng)Q定，印證的正是這一方向上的研判。

但“?；鹧永m(xù)”不等于“問題解決”。雙方在核心議題上的距離依然很遠(yuǎn)。在霍爾木茲海峽問題上，美方將“永久開放海峽、解除伊朗管控”作為談判優(yōu)先事項(xiàng)，而伊方堅(jiān)持對(duì)海峽的管轄權(quán)，并要求美方解除對(duì)伊朗的封鎖。在核問題上，美方要求伊朗“無限期中止核計(jì)劃”并將濃縮鈾轉(zhuǎn)移至美國，伊方則堅(jiān)持保留和平利用核能的權(quán)利，拒絕將濃縮鈾轉(zhuǎn)移出境。這些核心分歧，不會(huì)因?yàn)榕R時(shí)?；饏f(xié)議的延期而自動(dòng)彌合。