清晨，中央大街地鐵站的燈光準時點亮。開站前，值班站長對照清單逐一檢查站內(nèi)設(shè)備情況：閘機感應(yīng)靈敏、應(yīng)急燈亮度達標、消火栓壓力穩(wěn)定。15分鐘后，首班列車載著乘客駛出站臺，這條被市民譽為“最漂亮、最干凈”的地鐵線路，開啟了新一天的運轉(zhuǎn)。這一幕，是哈爾濱地鐵人的日常。

“黨建不是標簽，是攻堅的底氣�！秉h委以“支部立項、黨員攻堅”等實踐活動為抓手，組建重點項目黨員突擊隊、經(jīng)營攻堅專班，累計攻堅項目30余項。亞冬會期間，55個服務(wù)點、18個志愿服務(wù)站同步運轉(zhuǎn)，黨員志愿者用雙語引導、應(yīng)急幫扶，助力哈爾濱打造世界冰雪旅游目的地，集團獲評省級先進集體1個、先進個人10名；在“橙心橙意·環(huán)抱冰城”等黨建品牌引領(lǐng)下，7座志愿服務(wù)驛站成為城市文明窗口，中央大街站獲評全省首批示范性志愿服務(wù)站點，紅色動能貫穿運營服務(wù)全過程。

-30℃的冬夜，安通街車輛基地仍然亮著燈。作為東北高寒地區(qū)首個地鐵車輛段上蓋項目，建成國內(nèi)首條全地下試車線。河山街—河松街—公路大橋站兩個區(qū)間，攻克上下疊落盾構(gòu)區(qū)間等核心技術(shù)，采用“全冷凍”疊落式暗挖聯(lián)絡(luò)通道，為國內(nèi)罕見。如今，哈爾濱地鐵形成“十字+環(huán)線”運營網(wǎng)絡(luò)，3條線路91.57公里覆蓋6大行政區(qū)，累計投資超600億元，斬獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎、繆斯金獎等多項榮譽。

2024年跨年夜，地鐵線網(wǎng)單日客流峰值達173萬人次，NOCC指揮中心客流預測系統(tǒng)精準預警5處風險點，調(diào)度指令同步下發(fā)各站，應(yīng)急處置效率提升2倍。這是全國首條線網(wǎng)型智慧地鐵的硬核實力：人臉識別3秒過閘，TVM自動售票機增設(shè)語音功能，方便乘客購票；多媒體信息觸摸平臺讓乘客隨時了解站內(nèi)及站外周邊信息。運營數(shù)據(jù)更顯溫度：截至目前，累計客運量突破19億人次，日均客流超百萬，2025年客運強度位列全國第三，用實力打破“一線城市壟斷客運強度前列”的格局。

“困難職工的事，再小也是大事。”地鐵集團常態(tài)化開展困難幫扶，醫(yī)療互助覆蓋全員。職工裴紅林深耕運維崗位12年，創(chuàng)新推出直流綜保不停電檢修法、接觸網(wǎng)打磨小車等實用成果，憑借過硬技術(shù)與突出業(yè)績，成功入選“哈爾濱市大工匠”培育對象。氣排球賽、冰雪徒步等文體活動讓職工歸屬感升溫，一支“安全為先、服務(wù)為本、創(chuàng)新不止”的產(chǎn)業(yè)工人隊伍，成為地鐵事業(yè)發(fā)展的堅實支撐。

從工程建設(shè)的攻堅克難，到運營服務(wù)的精益求精；從黨建引領(lǐng)的深融實踐，到人文關(guān)懷的暖心落地。哈爾濱地鐵集團以實干書寫民生答卷，用創(chuàng)新激活發(fā)展動能。這份省五一勞動獎狀，是肯定更是起點——未來，他們將繼續(xù)以軌道為筆，在冰城大地上繪就更具溫度、更有力度的民生出行新畫卷，為“六個龍江”“七大都市”建設(shè)注入強勁動能。