4月29日，南都N視頻記者從廣東交警獲悉，為應(yīng)對(duì)即將到來的“五一”長假出行高峰，加強(qiáng)重要節(jié)假日道路交通保安全保暢通工作，全省將推廣2026年春運(yùn)許廣高速清遠(yuǎn)段緩行擁堵“一條路全鏈條”治理工作經(jīng)驗(yàn)，在24個(gè)高速公路重要點(diǎn)段實(shí)施“三潮汐一管控”治堵做法（潮汐車道、潮汐隧道、潮汐服務(wù)區(qū)、限流管控），進(jìn)一步提升全省重要節(jié)假日高速公路整體通行效率，減少道路交通擁堵。

選定24個(gè)重要點(diǎn)段開展緩行治理

據(jù)悉，本次對(duì)省內(nèi)24個(gè)高速公路重要點(diǎn)段開展精細(xì)化治理，共涉及9個(gè)地市，分為重點(diǎn)服務(wù)區(qū)、重點(diǎn)隧道、重點(diǎn)路段、特大橋四大類。

8個(gè)重點(diǎn)服務(wù)區(qū)包括，韶關(guān)樂廣高速樟市停車區(qū)，江門沈海高速梁金山服務(wù)區(qū)，湛江蘭海高速橫山服務(wù)區(qū)，肇慶二廣高速廣寧服務(wù)區(qū)，清遠(yuǎn)許廣高速陽山南服務(wù)區(qū)、樂廣高速英德停車區(qū)，云浮廣昆高速葵洞服務(wù)區(qū)、深岑高速新城服務(wù)區(qū)。

韶關(guān)樂廣高速樟市停車區(qū)。

6條重點(diǎn)隧道包括，河源濟(jì)廣高速水墩隧道，肇慶二廣高速鳳村隧道、二廣高速南木嶺隧道，清遠(yuǎn)樂廣高速淘金山隧道、樂廣高速連江口隧道，云浮深岑高速鴉髻嶺隧道。

河源濟(jì)廣高速水墩隧道。

8條重點(diǎn)路段包括，惠州武深高速平安隧道至藍(lán)田收費(fèi)站路段，汕尾沈海高速陸豐服務(wù)區(qū)路段，肇慶二廣高速黃田出口至四會(huì)西出口路段，清遠(yuǎn)許廣高速珠坑路段、廣連高速南山隧道群至車子嶺隧道路段、樂廣高速英德至英南立交路段，云浮深岑高速良洞隧道路段、廣昆高速夏洞立交至雙鳳立交路段。

惠州武深高速平安隧道至藍(lán)田收費(fèi)站路段。

2條特大橋包括清遠(yuǎn)許廣高速杜步大橋、二廣高速云霧大橋。

因地制宜實(shí)施“三潮汐一管控”治理模式

這24個(gè)高速公路重要點(diǎn)段涉及韶關(guān)、河源、惠州、汕尾、江門、湛江、肇慶、清遠(yuǎn)、云浮共9個(gè)地市。各地市將針對(duì)重點(diǎn)服務(wù)區(qū)、重點(diǎn)隧道、重點(diǎn)路段、特大橋，嚴(yán)格落實(shí)“三潮汐一管控”治理措施，因地制宜對(duì)應(yīng)實(shí)施潮汐服務(wù)區(qū)、潮汐隧道、潮汐車道、限流管控。

潮汐服務(wù)區(qū)，即針對(duì)高峰期飽和倒灌引發(fā)主線緩行擁堵的重點(diǎn)服務(wù)區(qū)，通過潮汐改造，引導(dǎo)車輛借用對(duì)向服務(wù)區(qū)。其中，服務(wù)區(qū)內(nèi)地下涵洞（或跨線橋）具有2車道，且具備交通組織條件的，將引導(dǎo)車輛通過地下涵洞（跨線橋）駛?cè)雽?duì)向服務(wù)區(qū)。地下涵洞只有1車道的，將在高速公路主線打開中央隔離護(hù)欄，引導(dǎo)車輛借道進(jìn)入對(duì)向服務(wù)區(qū)，同時(shí)做好分向隔離、線路引導(dǎo)、功能區(qū)劃分等交通組織工作，防止雙邊車流交叉。

潮汐隧道，即針對(duì)通行效率低易引發(fā)后方擁堵的重點(diǎn)隧道，在入隧道前及出隧道后的合適位置打開中央隔離護(hù)欄，引導(dǎo)車輛進(jìn)入對(duì)向隧道借道通行，出隧道后，再引導(dǎo)車輛返回主線正常通行。借用對(duì)向隧道通行，原則上開放1條車道，潮汐隧道終點(diǎn)并線路段，并開放主線應(yīng)急車道，防止并線路段車道減少形成新的交通瓶頸。同時(shí)，在隧道內(nèi)安裝主動(dòng)反光輪廓標(biāo)、道釘，盡量提升隧道內(nèi)照明條件，配備電子情報(bào)板加強(qiáng)提示引導(dǎo)。

潮汐車道，即針對(duì)交通瓶頸節(jié)點(diǎn)多、車流高度集中的長距離緩行擁堵重點(diǎn)路段，在擁堵車流“龍尾”合適位置打開中央隔離護(hù)欄，引導(dǎo)車輛借用對(duì)向車道通行。鑒于潮汐車道通行距離較長，為有效防范安全風(fēng)險(xiǎn)，潮汐車道位置原不實(shí)施雙向通行，并安排警車在前帶道壓速。

限流管控，即實(shí)施潮汐服務(wù)區(qū)、潮汐隧道、潮汐車道管控措施時(shí)，將在流量較大的沿途重點(diǎn)收費(fèi)站、互通立交、匝道匯入口等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置管控崗位，根據(jù)交通流量情況，科學(xué)采取“拉鏈?zhǔn)健薄伴g歇式”放行管控，保持路網(wǎng)車流相對(duì)均衡，減少對(duì)主線的通行影響。

4月30日前，以上9個(gè)地市公安局、交通運(yùn)輸局將指導(dǎo)、督促轄區(qū)路段經(jīng)營管理單位，扎實(shí)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施改造、項(xiàng)目施工等各項(xiàng)工作，規(guī)范完善各類交通指引標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，并聯(lián)合開展交通管制壓力測試、實(shí)戰(zhàn)演練等工作。具體啟動(dòng)實(shí)施，將根據(jù)實(shí)際出行車流情況、天氣情況等條件綜合評(píng)估后開展，請(qǐng)以當(dāng)?shù)毓步还懿块T開啟信號(hào)為準(zhǔn)。

采寫：南都N視頻記者 敖銀雪