湖北
（記者：李晨 通訊員：黃妙妙）
“以前從地鐵站出來，要么走十幾分鐘回家，要么等半天公交車，F(xiàn)在手機上點一點，公交車直接開到小區(qū)門口，只要3塊錢，省時又省力！”4月27日清晨，家住南湖保利心語片區(qū)的劉女士在文昌路地鐵B口坐上剛開通的響應(yīng)式定制公交，連連點贊。
4月27日，武漢公交集團第七營運公司在南湖片區(qū)正式開通響應(yīng)式定制公交，推出“線上預(yù)約、線下招手、隨您定制”的靈活出行新模式。這是繼白沙洲片區(qū)之后，武漢公交響應(yīng)式定制公交服務(wù)的又一次重要拓展，精準解決了南湖居民出行“最后一公里”難題。
此次開通的響應(yīng)式定制公交以南湖片區(qū)為核心，圍繞地鐵7號線、8號線、12號線沿途運行，串聯(lián)湖北工學院、武漢理工大學南湖校區(qū)、保利心語片區(qū)、珞獅路片區(qū)、書城路片區(qū)以及沃爾瑪、悅活里生活廣場等多個居民區(qū)、高校和商業(yè)網(wǎng)點。線路在地鐵7號線湖北工學院站、建安街站、8號線文昌路站、12號線平安路站等設(shè)有密集接駁點，真正實現(xiàn)“地鐵送到站，公交送到家”。
運營時間為工作日8:30至19:30，車輛采用核載11人的小微新能源車型，靈活穿行于南湖大街小巷。
響應(yīng)式定制公交打破傳統(tǒng)公交“定點、定時、定線”的限制，采用“線上預(yù)約與線下招手”相結(jié)合的方式。市民可通過“武漢公交”APP或微信小程序，進入“定制微公交”專區(qū)，選擇南湖區(qū)域線路，在地圖上選擇上下車站點，點擊“拼車”即可完成預(yù)約；也可以在線路沿線直接招手，車輛即停即走。
票價實行兩種模式：拼車3元/人，系統(tǒng)按訂單順序安排合乘；專享20元/趟，最多可乘坐10人，適合家庭或團體出行。需要說明的是，該服務(wù)為定制化公交，暫不支持使用老年卡等免費乘車證件。
公交七公司相關(guān)負責人表示，后續(xù)將根據(jù)運營情況和市民反饋，持續(xù)優(yōu)化線路和服務(wù)細節(jié)，讓更多南湖居民享受到“車等人”的公交便民溫度。
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