五一假期臨近,國(guó)內(nèi)自駕游市場(chǎng)將迎來(lái)出行高峰。據(jù)交通運(yùn)輸部預(yù)測(cè),今年五一假期全國(guó)高速公路新能源汽車(chē)占比較往年顯著提升。大眾普遍關(guān)注充電樁布局、車(chē)輛續(xù)航里程,卻易忽視關(guān)鍵部件——低壓輔助電池(俗稱(chēng)“小電瓶”)。作為國(guó)內(nèi)蓄電池行業(yè)頭部品牌,駱駝蓄電池推出的駱駝iEV低壓輔助電池,以專(zhuān)業(yè)技術(shù)守護(hù)新能源車(chē)主五一安心出行。

不少新能源車(chē)主存在認(rèn)知誤區(qū),認(rèn)為車(chē)輛動(dòng)力完全依賴(lài)高壓動(dòng)力電池,實(shí)則二者分工明確:高壓動(dòng)力電池負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、提供行駛動(dòng)力,而車(chē)輛啟動(dòng)、燈光、空調(diào)、車(chē)機(jī)系統(tǒng)等核心輔助功能,均依賴(lài)12V低壓輔助電池供電。簡(jiǎn)言之,高壓動(dòng)力電池決定“能跑多遠(yuǎn)”,低壓輔助電池決定“能否順利啟程”,其穩(wěn)定性直接關(guān)系出行安全。一旦出現(xiàn)虧電、老化,可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)、車(chē)機(jī)黑屏等問(wèn)題,給旅途添堵。

駱駝技術(shù)專(zhuān)家提醒,五一自駕以下場(chǎng)景易導(dǎo)致低壓輔助電池虧電:服務(wù)區(qū)等候充電時(shí),長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)、聽(tīng)音樂(lè)、給手機(jī)快充;露營(yíng)或停車(chē)時(shí),后備箱燈常亮、外接用電設(shè)備、頻繁開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén);景區(qū)、酒店等場(chǎng)景短途頻繁挪車(chē),電池來(lái)不及充分補(bǔ)電;山區(qū)夜間低溫環(huán)境,降低電池活性,老化電池更易“罷工”。

與傳統(tǒng)燃油車(chē)不同,新能源汽車(chē)無(wú)傳統(tǒng)發(fā)電機(jī),低壓輔助電池需持續(xù)為電子設(shè)備供電,還需頻繁接受高壓系統(tǒng)充電,對(duì)其充電接受能力、深充深放壽命要求更高。普通低壓電池難以適配,易提前老化,出現(xiàn)啟動(dòng)困難、系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)等問(wèn)題。

針對(duì)新能源汽車(chē)需求,駱駝iEV低壓輔助電池憑借四大核心優(yōu)勢(shì)破解痛點(diǎn):-20℃極端低溫下仍能穩(wěn)定啟動(dòng);充電接受能力優(yōu)異,降低虧電風(fēng)險(xiǎn);深充深放壽命長(zhǎng),適配頻繁充放電場(chǎng)景;寬溫域適應(yīng)能力強(qiáng),從容應(yīng)對(duì)酷暑嚴(yán)寒。這些優(yōu)勢(shì)依托五項(xiàng)核心技術(shù):高性能正極鉛膏、高充電接受性負(fù)極、低電阻隔膜、高導(dǎo)集流體板柵及自主開(kāi)發(fā)電解液添加劑,多維度提升穩(wěn)定性與耐用性。

目前,駱駝iEV系列涵蓋EFB+和AGM兩大類(lèi)十余種型號(hào),全面覆蓋主流新能源車(chē)型。EFB+適配入門(mén)級(jí)及普通家用車(chē)型,AGM適配高用電配置車(chē)型,車(chē)主可按需選擇。依托全國(guó)12萬(wàn)多家服務(wù)終端網(wǎng)點(diǎn),駱駝可提供電池檢測(cè)、更換等一站式服務(wù)。專(zhuān)家建議,電池使用超3年或出現(xiàn)啟動(dòng)遲緩等異常,需及時(shí)檢測(cè)更換。

五一自駕,安心為先。駱駝iEV低壓輔助電池破解低壓電池痛點(diǎn),為新能源車(chē)主筑牢出行防線(xiàn)。未來(lái),駱駝股份將持續(xù)深耕新能源配套領(lǐng)域,以技術(shù)創(chuàng)新推出更多高品質(zhì)產(chǎn)品,助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,守護(hù)每一次安心啟程。

責(zé)任編輯：韓璐(EN053)