美伊戰(zhàn)事的硝煙未散，其漣漪效應(yīng)已席卷全球。

拖垮泰國，泰國副總理兼外長西哈薩25日在泰國南部甲米府接受采訪時(shí)表示：美國一點(diǎn)忙也不幫忙。

CNN（美國有線電視新聞網(wǎng)）直呼：“中國成最大贏家�！�

01/石油饑渴

伊朗爆發(fā)的戰(zhàn)事讓飽受‘石油饑渴’之苦的國家紛紛尋找燃料。

許多國家正選擇替代能源，并將目光投向了地球上的可再生能源之王：中國。

自美國和以色列2月底挑起對(duì)伊朗的戰(zhàn)事后，全球約1/5的石油與天然氣運(yùn)輸受阻，霍爾木茲海峽通航的不確定性，讓依賴中東能源的各國陷入焦慮，也倒逼全球清潔能源轉(zhuǎn)型加速。

作為美國長期條約盟友，泰國在危機(jī)時(shí)刻并未獲得預(yù)期中的支持。

泰副總理兼外長西哈薩25日在泰國南部甲米府接受美國《華盛頓郵報(bào)》采訪時(shí)直言，伊朗戰(zhàn)爭已給泰國造成廣泛經(jīng)濟(jì)損害，但特朗普政府并未提供任何直接援助。

“我認(rèn)為他們清楚戰(zhàn)爭帶來了后果，”西哈薩談及特朗普政府官員時(shí)表示。

西哈薩補(bǔ)充說明，美方唯一的“表態(tài)”，只是美國總統(tǒng)特朗普呼吁，有燃料需求的國購買美國石油和天然氣。

“從美利堅(jiān)合眾國購買石油吧，我們儲(chǔ)量充足”。這種流于表面的回應(yīng)，徹底打破了泰國長期以來對(duì)美國的信任，也讓其清醒認(rèn)識(shí)到依附單一霸權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)。

更令泰國失望的是，美伊原定在巴基斯坦舉行的新一輪談判已破裂，雙方進(jìn)一步加大對(duì)霍爾木茲海峽的封鎖力度，�；鹎熬坝l(fā)渺茫。

美聯(lián)社27日援引知情官員消息稱，伊朗已提出方案，若美國解除封鎖并結(jié)束戰(zhàn)爭，伊方將結(jié)束對(duì)霍爾木茲海峽的控制，但這一提議推遲了伊朗核計(jì)劃的討論，且特朗普大概率不會(huì)接受。

白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特僅表示，特朗普國家安全團(tuán)隊(duì)27日已討論該提議，未透露細(xì)節(jié)及接受程度，稱特朗普稍后會(huì)發(fā)表講話。

外界普遍認(rèn)為這場戰(zhàn)爭本就不該發(fā)生，西哈薩也向《華盛頓郵報(bào)》明確表態(tài)：“我們不想直接譴責(zé)美國，但這確實(shí)是一場不應(yīng)該發(fā)生的戰(zhàn)爭�！�

他進(jìn)一步指出，美國政策的不確定性正迫使包括泰國在內(nèi)的盟友重新評(píng)估對(duì)外關(guān)系。

特朗普全面加征關(guān)稅令盟友措手不及，其倉促取消對(duì)外援助項(xiàng)目，也讓全球貧困群體更易遭受疾病和災(zāi)害威脅。

相比之下，中國在亞洲國家眼中展現(xiàn)出更穩(wěn)定的合作姿態(tài)。

03/泰國的窘迫

經(jīng)濟(jì)民生領(lǐng)域，美伊戰(zhàn)事對(duì)泰國的沖擊直達(dá)根基，而中國的清潔能源出口則成為全球經(jīng)濟(jì)的新亮點(diǎn)，形成鮮明對(duì)比。

作為美國在亞洲的重要后勤和加油樞紐，泰國全年石油進(jìn)口額約290億美元，其中58%來自中東，霍爾木茲海峽受阻直接導(dǎo)致其超過半數(shù)原油供應(yīng)面臨中斷，國內(nèi)加油站出現(xiàn)限供、搶油現(xiàn)象，燃油基金補(bǔ)貼難以為繼。

更嚴(yán)峻的是，泰國約67%的氮肥和74%的尿素進(jìn)口自海灣國家，戰(zhàn)事爆發(fā)后，對(duì)該國超1000萬農(nóng)民至關(guān)重要的尿素價(jià)格幾乎翻倍，本月柴油價(jià)格也創(chuàng)下歷史新高。

世界銀行數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前國際尿素價(jià)格已飆升至每噸726美元，環(huán)比上漲54%，進(jìn)一步加劇了泰國農(nóng)業(yè)困境。

燃油與化肥價(jià)格的飆升快速傳導(dǎo)至泰國各行業(yè)：航空公司上調(diào)附加費(fèi)、漁船停航、民眾縮減節(jié)日開支，就連潑水節(jié)消費(fèi)也受到抑制。

旅游業(yè)作為泰國經(jīng)濟(jì)支柱遭受重創(chuàng)，政府被迫下調(diào)外國游客到訪目標(biāo)，GDP增速面臨歸零風(fēng)險(xiǎn)。

雪上加霜的是，戰(zhàn)爭剛爆發(fā)時(shí)，泰國珍寶航運(yùn)公司的“Mayuree Naree”號(hào)散貨船3月在試圖穿越霍爾木茲海峽時(shí)遭導(dǎo)彈擊中。

盡管4月中旬美伊一度達(dá)成�；饏f(xié)議，海峽通航量短暫回升，但雙方威脅再起后，航運(yùn)再次陷入停滯，即便船只獲得紙面通行許可，仍需面對(duì)溝通失誤、水雷等安全風(fēng)險(xiǎn)。

為化解危機(jī)，泰國開始主動(dòng)轉(zhuǎn)向中俄尋求支持。

西哈薩透露，為確保5月播種季前的化肥供應(yīng)，泰國農(nóng)業(yè)與合作社部部長阿塔功近日已前往莫斯科磋商，泰國也嘗試采購俄羅斯原油，恰逢美國3月宣布暫時(shí)放松對(duì)俄羅斯石油的制裁，為其提供了契機(jī)，但泰國銀行因擔(dān)心觸及制裁，在交易推進(jìn)上仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。

對(duì)中國，泰方訴求更為直接，西哈薩稱24日他與中方高層會(huì)晤時(shí)，已請求中方協(xié)助確保8艘泰國船只安全通過霍爾木茲海峽。

中方明確表態(tài)，主張立即全面�；鹬箲�(zhàn)，支持一切促和努力，堅(jiān)持政治外交途徑化解爭端，強(qiáng)調(diào)霍爾木茲海峽正常通行符合國際社會(huì)共同利益，愿助力地區(qū)國家實(shí)現(xiàn)長治久安。

為應(yīng)對(duì)海運(yùn)通道挑戰(zhàn)，泰國政府27日宣布重啟連接泰國灣與安達(dá)曼海的“陸橋計(jì)劃”，該項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)達(dá)1萬億泰銖（約合2107.6億元人民幣），擬通過約90公里陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，打造連接印度洋與太平洋的貨運(yùn)通道。

泰國總理阿努廷表示，推進(jìn)該計(jì)劃是為增強(qiáng)國家物流安全和自主能力，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年啟動(dòng)建設(shè)，2030年前投入使用，采用公私合營模式，特許經(jīng)營期50年。

上周，西哈薩還前往阿曼磋商船只安全通行事宜，但阿曼方面對(duì)短期�；鸩⒉粯酚^，西哈薩也持相同看法，認(rèn)為特朗普政府的戰(zhàn)爭目標(biāo)不斷變化，從推動(dòng)伊朗政權(quán)更迭轉(zhuǎn)向終結(jié)伊朗核計(jì)劃，進(jìn)一步加劇了局勢不確定性。

反觀中國，在全球能源危機(jī)倒逼下，3月“新三樣”出口創(chuàng)下歷史新高，太陽能電池、鋰離子電池、電動(dòng)汽車出口同比均實(shí)現(xiàn)大幅增長，其中太陽能技術(shù)出口達(dá)到68吉瓦，50個(gè)國家刷新了從中國進(jìn)口太陽能產(chǎn)品的紀(jì)錄。

以上的種種，恰好印證了CNN的判斷：美國打伊朗，中國正成為最大贏家。