財聯(lián)社4月28日訊（記者 胡皓瓊 陳抗）航空市場客運需求景氣，飛機(jī)市場價值、租金率及出租率維持高位，渤海租賃（000415.SZ）Q1扣非凈利增一倍。

今晩，渤海租賃公布2025年全年及2026年Q1業(yè)績。財報顯示，2025年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入529.24億元，同比增長37.71%；受出售旗下集裝箱租賃子公司交易產(chǎn)生的一次性商譽減值影響，公司歸母凈利潤虧損4.06億元。剔除相關(guān)影響后，公司歸母凈利潤為28.53億元，同比增長215.63%。

2026年第一季度報告，一季度實現(xiàn)營業(yè)收入89.5億元，同比下降47.71%；歸母凈利潤為9.08億元，同比增長35.57%，歸母扣非凈利潤同比增長105.19%。

至于Q1業(yè)績變化的原因，渤海租賃在其公告中表示，報告期內(nèi)，公司營業(yè)收入變化主要系本期飛機(jī)銷售數(shù)量減少及上年末出售Global Sea Containers Ltd（以下簡稱“GSCL”）股權(quán)，本期GSCL不再納入合并范圍所致。

此外，渤海租賃表示，全球航空客運需求保持景氣，公司機(jī)隊維持高效運營，飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)利潤有所上升，同時財務(wù)費用同比下降，使得公司一季度經(jīng)營業(yè)績改善。截至一季度末，公司資產(chǎn)總額約2,516.56億元，歸屬于母公司股東的凈資產(chǎn)約298.58億元。

從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看，飛機(jī)租賃仍為公司核心業(yè)務(wù)。在行業(yè)供給偏緊背景下，飛機(jī)市場價值、租金率及出租率維持較高水平。公司通過租賃與資產(chǎn)管理協(xié)同運作，持續(xù)優(yōu)化機(jī)隊結(jié)構(gòu)并提升資產(chǎn)收益能力。

該公司所處市場情況方面，飛機(jī)供給長期受限。根據(jù)國際航協(xié)（IATA）統(tǒng)計，截至2025年末，飛機(jī)訂單積壓已超過1.7萬架，相當(dāng)于現(xiàn)役機(jī)隊的約60%。同時，空客與波音主要機(jī)型的生產(chǎn)機(jī)位已排產(chǎn)至2032年。

渤海租賃方面稱，在供給受限約束下，航空公司更多通過延后退役、延長租期、飛機(jī)買斷等方式維持運力規(guī)模，并提前鎖定未來運力。截至2026年一季度末，公司計劃于未來三年（截至2028年末）交付的新飛機(jī)中已有約85%落實租約。受寬體機(jī)市場需求強(qiáng)勁驅(qū)動，公司A330NEO的可交付機(jī)位已排至2028年一季度。

截至2026年一季度末，渤海租賃持有訂單飛機(jī)506架，將于2026年至2033年間陸續(xù)交付。