2026年北京國(guó)際車展首日，零跑汽車展臺(tái)熱度高漲，全新車型Lafa5 Ultra正式上市。發(fā)布會(huì)后，零跑科技創(chuàng)始人朱江明、高級(jí)副總裁徐軍和曹力、副總裁周穎以近距離群訪形式，與媒體展開(kāi)深度交流。

一季度海外賣4萬(wàn)臺(tái)，百萬(wàn)銷量目標(biāo)不動(dòng)搖

朱江明首先分享了今年的銷量情況：一季度整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)比較冷，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尤其明顯。反觀海外，中國(guó)車企出海做得不錯(cuò)，零跑一季度共交付11萬(wàn)多臺(tái)，其中海外占了4萬(wàn)多臺(tái)。

他進(jìn)一步表示，從3月26日發(fā)布A10，到4月16日發(fā)布D19，零跑的熱度和訂單迅速攀升。根據(jù)4月份進(jìn)展情況，仍有信心達(dá)成百萬(wàn)輛銷量目標(biāo)。4月訂單非常超預(yù)期，A10和D19的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期。

在海外市場(chǎng)，德國(guó)目前是零跑銷量最好的國(guó)家，其次是英國(guó)，然后是意大利，法國(guó)、西班牙等緊隨其后。歐洲遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越其他區(qū)域，基本上一枝獨(dú)秀。這說(shuō)明零跑的產(chǎn)品力非常符合歐洲人的審美——對(duì)品質(zhì)、質(zhì)感和工藝的追求，我們高度吻合。

朱江明強(qiáng)調(diào)：汽車是全球化的產(chǎn)品，有規(guī)模才能生存和發(fā)展。全球前十大車企至少要做到350萬(wàn)到400萬(wàn)輛以上的規(guī)模。做車企必須全球化，而全球化就必須深入理解全球用戶的需求。

徐軍：目標(biāo)105萬(wàn)，不是吹牛，是敢想敢干

高級(jí)副總裁徐軍直言：給自己定的是105萬(wàn)，可能大家覺(jué)得在吹牛。過(guò)去30多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴我，敢想才敢干。設(shè)定目標(biāo)之后，所有動(dòng)作都會(huì)圍繞它有序規(guī)劃。

他透露，團(tuán)隊(duì)在朱總帶領(lǐng)下對(duì)105萬(wàn)目標(biāo)做了深度研究，從產(chǎn)品布局、渠道布局到服務(wù)布局全面對(duì)齊。零跑現(xiàn)在四大平臺(tái)，每個(gè)平臺(tái)兩到三款產(chǎn)品，店面已有八到九款，后面還會(huì)再上。

徐軍坦言挑戰(zhàn)來(lái)自兩方面：一是必須保證每一款產(chǎn)品都不失敗，甚至都要成為爆款。過(guò)去三年基本打造了一套體系和方法，能夠保證產(chǎn)品上市即熱銷。過(guò)去幾條腿走路，不止一款產(chǎn)品好，而是幾款都好。接下來(lái)從玩五個(gè)球到玩八個(gè)、十個(gè)球，找到了操盤的方法。

二是終端店面的渠道沉淀。如何在不犧牲消費(fèi)者滿意度的前提下優(yōu)化渠道、改善服務(wù)質(zhì)量？對(duì)渠道做了緊急調(diào)整改造，D系列不是所有人都能賣的，選擇標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)都做了新要求。

服務(wù)方面，今年零跑把用戶運(yùn)營(yíng)和服務(wù)整合在一起。公司有一個(gè)比銷量指標(biāo)更重要的KPI——NPS（用戶滿意度），每月朱總親自帶隊(duì)復(fù)盤。比105萬(wàn)更重要的是服務(wù)，直言已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備，剩下的交給時(shí)間。

曹力：解決產(chǎn)能瓶頸，加快交付速度

高級(jí)副總裁曹力回應(yīng)了產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏快帶來(lái)的產(chǎn)能挑戰(zhàn)，A10確實(shí)碰到了瓶頸。正在全力提升產(chǎn)線爬坡能力，工廠開(kāi)啟雙班，拉到一天一千多臺(tái)產(chǎn)能。5月A系列會(huì)超過(guò)2萬(wàn)6、7臺(tái)，6月希望沖到3萬(wàn)以上，甚至3萬(wàn)5、6臺(tái)。D19也在加速爬坡，前期還請(qǐng)大家稍微耐心一點(diǎn)，會(huì)加快交付速度。

談及Lafa5 Ultra的定位，曹力表示：很多用戶非常年輕，至少消費(fèi)理念、選擇產(chǎn)品的理念很年輕，生活方式也很年輕。很多人說(shuō)買了Lafa5，覺(jué)得這車好看、拉風(fēng)。既然要選擇更年輕態(tài)的產(chǎn)品，為什么不把它做得更極致？有人提出想要一臺(tái)在操控感和顏值上更加極致的車，Lafa5 Ultra版就來(lái)了。除了顏值、舒適性和操控升級(jí)外，智能化也進(jìn)一步提升。從售價(jià)也能看出，這樣極致、年輕化的產(chǎn)品，可以很輕松地?fù)碛小?/p>

零跑高管們發(fā)出邀請(qǐng)：歡迎大家去參觀零跑最新一代的零部件工廠。期待下半年，一起再體驗(yàn)一下零跑在技術(shù)方面的積累，以及零跑很多與眾不同的創(chuàng)新。

從一季度承壓到四月強(qiáng)勢(shì)反彈，從海外市場(chǎng)一枝獨(dú)秀到年輕化產(chǎn)品Lafa5 Ultra的極致進(jìn)化，目標(biāo)百萬(wàn)輛，不止于百萬(wàn)輛——服務(wù)、技術(shù)、全球化，零跑的征途才剛剛開(kāi)始。