近日，雄鷹輪胎集團與2026中汽摩聯(lián)新能源汽車飄移大獎賽挑戰(zhàn)賽組委會在上海正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雄鷹輪胎成為該項賽事官方唯一指定輪胎品牌，這也意味著在首個國家級新能源汽車飄移專業(yè)賽事的賽道上，民族輪胎品牌將獨挑大梁，為頂尖職業(yè)車手的極限競技提供核心裝備支撐。

2026中國新能源汽車飄移大獎賽是由中國汽車摩托車運動聯(lián)合會打造的國內(nèi)首個新能源汽車飄移專業(yè)賽事。賽事集競技、技術(shù)與觀賞于一體，旨在通過高強度的專業(yè)比拼，為全球新能源汽車及零部件在極限工況下的性能驗證提供來自賽道的“中國樣本”，并以體育競技的張力踐行國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)悉，賽事首站比賽將于4月30日至5月2日在海南�？诶_帷幕。

飄移賽事對車輛底盤與輪胎的考驗極為嚴苛，新能源汽車因身重、扭矩大等特點，其飄移極限工況對輪胎的操控性、抓地力及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提出了遠超日常駕駛的要求。作為官方唯一指定輪胎，雄鷹輪胎此次將為賽事全面配備旗下高性能新能源輪胎產(chǎn)品——TAMIR EV01。

從產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)來看，EV01針對極限工況進行了針對性研發(fā)。在操控與抓地方面，該產(chǎn)品采用高硬度、寬大的中間花紋條及加長外側(cè)胎肩塊，以有效減少打滑與異常磨損，提升轉(zhuǎn)向與操控穩(wěn)定性；在結(jié)構(gòu)強度上，骨架材料應(yīng)用高模低縮纖維簾線、超高強度帶束鋼絲材料及高束縛力補強帶，確保輪胎在飄移引起的瞬時高溫與劇烈磨損下，仍能保持良好的接地形態(tài)與轉(zhuǎn)向精準度。此外，中央肋條與高速增壓導(dǎo)流槽的特別設(shè)計，進一步保障了輪胎與路面的接觸面積，使EV01擁有更短的制動距離，增強了突發(fā)情況的應(yīng)對能力。

值得關(guān)注的是，在國際權(quán)威檢測與行業(yè)評比中，EV01已展現(xiàn)出不俗實力。在與國際一線輪胎品牌產(chǎn)品的對比測試中，該產(chǎn)品以突出優(yōu)勢榮獲德國TüV萊茵低電耗認證，并斬獲第五屆ApexTire中國輪胎年度大選“年度新能源乘用車輪胎”獎項，客觀印證了民族品牌在新能源輪胎領(lǐng)域的產(chǎn)品力與國際競爭力。

業(yè)內(nèi)分析認為，汽車賽事向來是檢驗汽車零部件極限性能的“試金石”。雄鷹輪胎此次以官方唯一指定品牌身份切入新能源飄移賽道，既是對其產(chǎn)品技術(shù)在極端條件下的一次實戰(zhàn)淬煉，也是民族輪胎品牌向上突破、參與國際競爭的重要路徑。以賽道驗證性能，用極限反哺技術(shù)，未來雄鷹輪胎能否借力賽事持續(xù)擴大在新能源配套市場的話語權(quán)，值得業(yè)界持續(xù)關(guān)注。