中老鐵路通車至今，進(jìn)出口貨值突破800億元、商品品類從500余種拓展至3800余種、服務(wù)全國超6000家企業(yè)、輻射19個(gè)國家和地區(qū)，今年一季度更以62.7%的同比增速創(chuàng)下同期新高。一組組躍動(dòng)的數(shù)據(jù)，不僅標(biāo)注著跨境貿(mào)易的強(qiáng)勁勢(shì)能，更鋪就一條聯(lián)通民生、激活經(jīng)濟(jì)、惠及兩岸的幸福之路、共贏之路，為高質(zhì)量共建“一帶一路”提供實(shí)踐范本。

鐵路通，則百業(yè)興；物流暢，則民生暖。中老鐵路的價(jià)值，從來不止于物理空間的聯(lián)通，更在于讓民生福祉直達(dá)民心。進(jìn)口端，干鮮瓜果貨值同比翻倍、糧食與礦砂等大宗商品穩(wěn)增，東南亞的新鮮物產(chǎn)搭乘鋼鐵快車北上，豐富國人餐桌、保障產(chǎn)業(yè)鏈供給；出口端，“新三樣”尤其是光伏產(chǎn)品爆發(fā)式增長(zhǎng)，中國制造南下出海，為國內(nèi)企業(yè)開拓廣闊市場(chǎng)。從田間到餐桌，從車間到口岸，這條通道讓優(yōu)質(zhì)資源雙向流動(dòng)、高效配置，讓百姓享受到更實(shí)惠的商品、更豐富的選擇，讓民生改善與貿(mào)易增長(zhǎng)同頻共振。

一條鐵路，激活兩地經(jīng)濟(jì)一池春水，重塑區(qū)域發(fā)展新格局。對(duì)老撾而言，鐵路打破“陸鎖國”困境，讓特色資源走出深山、對(duì)接全球，帶動(dòng)就業(yè)增收、產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上翅膀；對(duì)中國而言，鐵路打通南向開放新通道，助力云南及內(nèi)陸省份深度融入東盟市場(chǎng)，推動(dòng)外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、含“新”量攀升，為高質(zhì)量發(fā)展拓展新空間。6000余家企業(yè)受益、19個(gè)國家和地區(qū)聯(lián)動(dòng)，物流鏈激活產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，帶動(dòng)跨境電商、物流倉儲(chǔ)、文旅服務(wù)等業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，讓“小通道”成長(zhǎng)為“大動(dòng)脈”。

大道之行，務(wù)實(shí)為要。中老鐵路的亮眼成績(jī)，印證了互聯(lián)互通是發(fā)展之基、互利共贏是民心所向。它以高效通關(guān)、穩(wěn)定運(yùn)力降低貿(mào)易成本，以品類拓展、規(guī)模增長(zhǎng)釋放市場(chǎng)活力，更以民生溫度詮釋合作真諦——路通到哪里，發(fā)展機(jī)遇就延伸到哪里，民生福祉就傳遞到哪里。從“中國制造南下”到“東南亞特產(chǎn)北上”，這條鋼鐵絲路不僅是貿(mào)易通道，更是友誼橋梁、發(fā)展紐帶，讓兩岸民眾共享開放紅利，讓區(qū)域經(jīng)濟(jì)在互聯(lián)互通中迸發(fā)更強(qiáng)動(dòng)能。

風(fēng)好正揚(yáng)帆，策馬再奮蹄。中老鐵路的蓬勃生機(jī)，是共建“一帶一路”的鮮活縮影。隨著通道效能持續(xù)釋放、合作領(lǐng)域不斷拓展，這條黃金通道必將持續(xù)激活民生潛力、提振經(jīng)濟(jì)活力，讓兩岸發(fā)展更有溫度、合作更有深度，為區(qū)域互聯(lián)互通、共同繁榮注入源源不斷的“鐵動(dòng)力”，帶去更多互利互惠的發(fā)展春風(fēng)。（高茂洋、唐漢斌）

來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)