網(wǎng)上傳了好幾年，說俄羅斯捏著一款壓箱底的寶貝發(fā)動(dòng)機(jī)，放話絕不賣給中國(guó)，美國(guó)連造都造不出來，連禁售令都簽了三十年。這寶貝就是大名鼎鼎的圖-160“白天鵝”轟炸機(jī)的心臟NK-32，不少人還天天說咱們饞這款發(fā)動(dòng)機(jī)饞得不行。這事到底是真的假的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)到底有多神，今天咱們說透。

NK-32其實(shí)不是俄羅斯新研發(fā)的裝備，是蘇聯(lián)時(shí)期庫(kù)茲涅佐夫設(shè)計(jì)局在上世紀(jì)七十年代的產(chǎn)物。1977年啟動(dòng)研發(fā)，1983年就投入批量生產(chǎn)，從出生起就是給圖-160量身定做的心臟。冷戰(zhàn)正酣的時(shí)候，蘇聯(lián)需要能跨北極直奔北美大陸的超音速轟炸機(jī)，圖-160應(yīng)運(yùn)而生，它就是配套的動(dòng)力。

它最絕的絕活就是三轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。絕大多數(shù)軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)都是雙轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，NK-32在低壓和高壓壓氣機(jī)之間加了一個(gè)中壓壓氣機(jī)，搞成了三軸聯(lián)動(dòng)。這種設(shè)計(jì)在民航領(lǐng)域挺常見，英國(guó)羅羅一直在用，但用到軍用大推力加力發(fā)動(dòng)機(jī)上，這么多年也就NK-32獨(dú)一份。

這個(gè)設(shè)計(jì)剛好解決了大涵道比和高速飛行沒法兼顧的矛盾，飛起來既有勁兒又省油。單臺(tái)能爆發(fā)出25噸的巨大推力，四臺(tái)裝在一起總推力能破一百噸。兩百七十五噸重的圖-160，能被它推到2馬赫以上的速度，不加油航程能超過12000公里，這個(gè)性能放到現(xiàn)在也相當(dāng)能打。

很多人說美國(guó)航發(fā)全球第一都造不出這款，這話其實(shí)水很深。美國(guó)確實(shí)一直站在全球航發(fā)技術(shù)的頂端，但人家根本沒需求做同款發(fā)動(dòng)機(jī)。從B-2到最新的B-21，美國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)走的全是亞音速隱身路線，追求的是雷達(dá)發(fā)現(xiàn)不了，不是靠速度甩戰(zhàn)斗機(jī)，根本沒研發(fā)這種發(fā)動(dòng)機(jī)的必要。就連B-1B用的F101發(fā)動(dòng)機(jī)，推重比都比NK-32還高一點(diǎn)，說白了不是造不出，只是路線不一樣而已。

說到俄羅斯為啥不賣，很多人都信了絕不賣給中國(guó)的說法，還說普京簽了三十年禁售令。這個(gè)說法其實(shí)是國(guó)內(nèi)自媒體炒出來的，以訛傳訛的成分很大。俄羅斯從來沒有官方或者權(quán)威機(jī)構(gòu)站出來說過禁止出口NK-32，所謂禁售根本沒實(shí)錘。

NK-32這么多年沒出口，核心原因其實(shí)特別簡(jiǎn)單，就是沒人買得能用。它本身塊頭太大，全長(zhǎng)六米，直徑一米五，總重快三噸半，戰(zhàn)斗機(jī)塞不下，運(yùn)輸機(jī)又不需要帶加力燃燒室的設(shè)計(jì)。除了圖-160這種級(jí)別的超音速大型轟炸機(jī)，全球沒幾款飛機(jī)能用得上它，沒市場(chǎng)自然就沒出口，哪來的絕不賣這一說。

更有意思的是，俄羅斯自己都差點(diǎn)丟了造這款發(fā)動(dòng)機(jī)的本事。早在1994年，NK-32的生產(chǎn)線就已經(jīng)關(guān)閉了，蘇聯(lián)解體之后，圖-160的機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線都留在烏克蘭，俄羅斯花了好多年才拿回完整的技術(shù)資料。庫(kù)茲涅佐夫集團(tuán)相當(dāng)于拿著殘存的蘇聯(lián)舊文件，重新復(fù)原生產(chǎn)流程，整個(gè)過程難到離譜。

薩馬拉冶金廠整整十年沒生產(chǎn)過新的NK-32，2011年拿到26臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修訂單，整整兩年才交出去四臺(tái)。折騰了好幾年之后，改進(jìn)型NK-32-02終于搞成了。推力還是維持25噸沒變，油耗降了大概10%，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命從原來的2000小時(shí)提高到2500小時(shí)，剛好給新造的圖-160M2用。

2022年首架全新制造的圖-160M已經(jīng)完成首飛，俄羅斯國(guó)防部2018年還斥資一千六百億盧布訂了10架，原計(jì)劃2027年前交付完畢。但產(chǎn)能一直是繞不開的硬傷，現(xiàn)在已經(jīng)明確說沒法按期交付了。2025年普京還宣布當(dāng)年要向空天軍交付新的圖-160M，強(qiáng)調(diào)核威懾力量建設(shè)，產(chǎn)能跟不上也是沒法子的事。

今年6月烏克蘭發(fā)起的“蛛網(wǎng)”無人機(jī)襲擊，更是把這款發(fā)動(dòng)機(jī)的命運(yùn)推到了風(fēng)口浪尖。烏克蘭情報(bào)部門把無人機(jī)藏在俄羅斯境內(nèi)的貨車?yán)铮豢跉獍l(fā)射了117架無人機(jī)偷襲俄軍露天停放的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。最終統(tǒng)計(jì)下來俄軍一共損失了大概13架飛機(jī)，雖然圖-160不是損失重災(zāi)區(qū)，但整個(gè)戰(zhàn)略航空力量已經(jīng)被明顯削弱。再好的發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)停在機(jī)場(chǎng)被廉價(jià)無人機(jī)擊毀，技術(shù)優(yōu)勢(shì)也成了空談。

說了這么多，大家最好奇的肯定還是，咱們到底要不要這款發(fā)動(dòng)機(jī)？答案大概率是否定的，咱們真不饞。咱們正在研發(fā)的轟-20定位和美國(guó)B-2差不多，走的是隱身突防路線，靠的是低可探測(cè)性悄悄完成任務(wù)，不是圖-160那種靠高速硬沖的路線。

NK-32自帶大尺寸加力燃燒室，一開加力紅外信號(hào)老遠(yuǎn)就能捕捉到，和隱身設(shè)計(jì)的思路完全沖突，根本裝不進(jìn)隱身轟炸機(jī)的機(jī)體里。咱們自己的航發(fā)體系早就是自主可控的路線，渦扇-20已經(jīng)成熟應(yīng)用在運(yùn)-20上，在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)完全夠用，大涵道比的長(zhǎng)江-2000也在穩(wěn)步推進(jìn)中。

NK-32畢竟是上世紀(jì)八十年代的設(shè)計(jì)，連現(xiàn)在主流的單晶空心葉片技術(shù)都沒有用到，整體技術(shù)已經(jīng)落后于時(shí)代，哪怕推力再大，咱們也看不上。最近央視還密集邀請(qǐng)涉軍專家吹風(fēng)，說轟-20很快就要正式亮相，按照咱們軍工的慣例，官方敢這么放話，核心技術(shù)早就已經(jīng)突破了，根本不需要求別人。

現(xiàn)在這個(gè)無人機(jī)改寫戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)則的時(shí)代，一款四十年沒怎么更新的老發(fā)動(dòng)機(jī)，身上的光環(huán)本來就在慢慢褪去。決定戰(zhàn)力的從來不是某一款零件有多強(qiáng)，而是整個(gè)作戰(zhàn)體系能不能跟上新的變化，這點(diǎn)不管對(duì)哪個(gè)國(guó)家來說都是一樣的。

參考資料：環(huán)球網(wǎng) 俄羅斯NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)傳聞?wù){(diào)查