在愛(ài)爾蘭考個(gè)駕照到底有多難？

從死磕交規(guī)理論，到熬過(guò)12節(jié)法定駕駛課程，好不容易練到自以為能化身“舒馬赫”了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)最難的關(guān)卡不是側(cè)方停車(chē)，而是那一眼望不到頭的排隊(duì)名單。

最近的數(shù)據(jù)恐怕又要讓不少正在備考的準(zhǔn)司機(jī)們心涼半截了。

“鴿子王”年年有，去年特別多。

據(jù)愛(ài)爾蘭獨(dú)立報(bào)報(bào)道，道路安全組織Parc甩出一個(gè)最新的數(shù)據(jù)，去年愛(ài)爾蘭駕考中心簡(jiǎn)直成了“鴿子窩”。

全愛(ài)竟然有9193人在預(yù)約了考試后無(wú)故缺席！這是什么概念？相當(dāng)于平均每天就有25個(gè)人白白浪費(fèi)了考試名額。

這些人不僅浪費(fèi)了考官的時(shí)間，還給道路安全局（RSA）“貢獻(xiàn)”了近80萬(wàn)歐元的報(bào)名費(fèi)。要知道，這個(gè)缺席人數(shù)比2024年（8863人）和2023年（6640人）都要高，簡(jiǎn)直是逐年遞增。

政策封堵“老司機(jī)”套路。

為什么這么多人報(bào)了名卻不去考？其實(shí)很多“老油條”是為了續(xù)簽學(xué)員駕照。以前只要證明自己報(bào)了名，就能順理成章地拿到新證繼續(xù)上路。

不過(guò)，交通部已經(jīng)決定下狠手了！從今年11月1日起，這個(gè)漏洞將被徹底封死。

如果你想要申請(qǐng)第三張或第四張學(xué)員駕照，光靠“報(bào)名憑證”已經(jīng)沒(méi)用了，你必須在過(guò)去兩年內(nèi)真的去參加過(guò)考試才行。

等待期回升，考官竟然還少了？

原本在去年9月，RSA好不容易把平均等待時(shí)間縮短到了10周，結(jié)果現(xiàn)在又反彈到了12周（約三個(gè)月）。

統(tǒng)一黨眾議員Emer Currie最近在議會(huì)里公開(kāi)“炮轟”：在都柏林西部的Mulhuddart，考生竟然要等上20周！她強(qiáng)烈要求考試中心延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間，并趕緊招人。

尷尬的是，雖然官方喊著要增加到200名考官，但現(xiàn)實(shí)很骨感——目前的考官人數(shù)不增反降，從之前的196人掉到了193人。

官方回應(yīng)：申請(qǐng)量暴增是“鍋”。

面對(duì)質(zhì)疑，愛(ài)爾蘭交通部國(guó)務(wù)部長(zhǎng)Seán Canney表示，新規(guī)導(dǎo)致大家為了拿證不得不去參加考試，這確實(shí)給系統(tǒng)增加了壓力。而RSA則把原因歸結(jié)為今年年初的申請(qǐng)量比去年同期暴漲了25%。

但道路安全組織Parc的創(chuàng)始人Susan Gray顯然不買(mǎi)賬。她質(zhì)疑：去年缺席的人也很多，官方都能把等待期從27周降到10周，現(xiàn)在為什么又回升了？

看來(lái)，想要在愛(ài)爾蘭順利拿駕照，除了練好技術(shù)，還得攢夠耐心，畢竟這場(chǎng)“排隊(duì)馬拉松”短時(shí)間內(nèi)恐怕還跑不到頭。