4月24日，第十九屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕，作為全球汽車科技盛宴，本次車展匯聚了海內(nèi)外眾多車企的重磅新品，聚焦新能源與智能化的核心發(fā)展趨勢(shì)。在首都國(guó)際會(huì)展中心A1館A104吉利銀河展臺(tái)，吉利雷達(dá)攜2026款雷達(dá)金剛（參數(shù)丨圖片）EV震撼亮相，以11.98萬(wàn)元起的親民價(jià)格、全維度升級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力，以及行業(yè)領(lǐng)先的能源生態(tài)解決方案，重新定義經(jīng)濟(jì)型純電皮卡上限，彰顯了吉利在新能源皮卡賽道的領(lǐng)導(dǎo)地位，為全球皮卡市場(chǎng)注入全新活力。

作為新能源皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，吉利雷達(dá)始終堅(jiān)持“純電+電混”雙技術(shù)路線，深耕用戶場(chǎng)景需求，此次北京車展推出的2026款雷達(dá)金剛EV，既是產(chǎn)品實(shí)力的全面煥新，更是品牌引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)的重要舉措。該車定位為“全球家商兩用超級(jí)純電智能皮卡”，以“動(dòng)力王者、智能標(biāo)桿、駕控冠軍”為核心標(biāo)簽，兼顧商用實(shí)用性與家用舒適性，旨在為不同需求的用戶提供高效、經(jīng)濟(jì)、智能的出行解決方案，同時(shí)推動(dòng)皮卡市場(chǎng)從傳統(tǒng)燃油向新能源全面轉(zhuǎn)型。

領(lǐng)跑賽道，重塑格局——吉利雷達(dá)穩(wěn)居新能源皮卡領(lǐng)導(dǎo)者地位

在新能源皮卡賽道，吉利雷達(dá)早已確立絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，成為行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。據(jù)悉，吉利雷達(dá)已連續(xù)三年穩(wěn)居新能源皮卡市占率第一，純電皮卡市占率最高達(dá)98%，更是唯一躋身皮卡全品類前五的新能源品牌，徹底打破了傳統(tǒng)燃油皮卡巨頭長(zhǎng)期壟斷的格局，重構(gòu)了皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)秩序。

亮眼的市場(chǎng)成績(jī)，是品牌實(shí)力最直接的印證。2025年，吉利雷達(dá)全年銷量達(dá)1.304萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，其中12月份以2130臺(tái)上險(xiǎn)量成功闖入皮卡全品類前四，創(chuàng)造了新能源皮卡的市場(chǎng)奇跡。在區(qū)域市場(chǎng)，吉利雷達(dá)同樣表現(xiàn)突出，在廣東、海南等省份斬獲全品類皮卡銷量第一，3-12月連續(xù)9個(gè)月銷量破千，全國(guó)超70個(gè)城市銷量躋身前三，得到了市場(chǎng)和用戶的廣泛認(rèn)可。

吉利雷達(dá)CEO凌世權(quán)表示，品牌的破局關(guān)鍵的在于精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求，拒絕模改與技術(shù)疊加，依托新能源智能技術(shù)結(jié)合皮卡專屬場(chǎng)景重新開發(fā)平臺(tái)，從底層架構(gòu)滿足用戶真實(shí)需求。同時(shí)，吉利雷達(dá)堅(jiān)持“南方純電主攻、北方電混突圍”的全域覆蓋戰(zhàn)略，是中國(guó)唯一同時(shí)布局純電與電混兩大賽道的新能源皮卡品牌，形成了全域覆蓋的產(chǎn)品矩陣，為用戶提供多元化選擇。

全維煥新，實(shí)力標(biāo)桿——2026款雷達(dá)金剛EV重構(gòu)產(chǎn)品價(jià)值

本次車展亮相的2026款吉利雷達(dá)金剛EV，在動(dòng)力、智能、品質(zhì)、成本四大維度實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，以“實(shí)力全維升級(jí)，樹立經(jīng)濟(jì)型純電皮卡標(biāo)桿”為產(chǎn)品標(biāo)簽，重新定義了經(jīng)濟(jì)型皮卡的產(chǎn)品上限。該車針對(duì)原有客戶群進(jìn)行鞏固，同時(shí)重點(diǎn)拓展更注重生活品質(zhì)和科技智艙體驗(yàn)的年輕實(shí)用型消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)了家用與商用的完美融合。

動(dòng)力方面，2026款雷達(dá)金剛EV堪稱“動(dòng)力王者”，徹底顛覆燃油皮卡的性能認(rèn)知。該車搭載高性能三電系統(tǒng)，最大功率可達(dá)280kW，最大扭矩485N·m，設(shè)計(jì)承載能力超1300kg，經(jīng)過(guò)30萬(wàn)公里耐久試驗(yàn)驗(yàn)證，可靠性十足。在爬坡性能上，該車最大爬坡度達(dá)95%，滿載爬坡度也能達(dá)到55%，動(dòng)力持久不衰減；越野、雪地、泥地三大脫困模式，配合20ms極速扭矩響應(yīng)（比燃油皮卡快10倍），可輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。同時(shí)，該車空載5.7秒破百、滿載7.8秒破百，即便在蜿蜒山路，也能實(shí)現(xiàn)快速超車，兼顧動(dòng)力與操控。

智能層面，新車打造了為皮卡用戶而生的智能生態(tài)，堪稱“智能標(biāo)桿”。該車首次在皮卡車型上搭載FlymeAuto智能座艙系統(tǒng)，軟件生態(tài)豐富，操作流暢順滑；標(biāo)配14.6英寸高清大屏，為同級(jí)別最大尺寸，視覺(jué)體驗(yàn)極佳；同時(shí)首發(fā)高德新版導(dǎo)航，定位更準(zhǔn)、畫面更穩(wěn)、功能更全，可完全平替手機(jī)導(dǎo)航。此外，該車還具備毫秒級(jí)響應(yīng)的語(yǔ)音控車功能，高頻場(chǎng)景免喚醒，支持多意圖并行指令和全場(chǎng)景“可見(jiàn)即可說(shuō)”，用戶可自定義喚醒詞，實(shí)現(xiàn)“動(dòng)口不動(dòng)手”的便捷交互。

版型選擇上，新車提供兩驅(qū)“招財(cái)金剛”和四驅(qū)“大力金剛”兩大系列，涵蓋多種續(xù)航版本，其中招財(cái)金剛63度版本續(xù)航430km（標(biāo)箱/長(zhǎng)箱），73度版本續(xù)航505km（長(zhǎng)箱），86度版本續(xù)航605km（標(biāo)箱/長(zhǎng)箱）；大力金剛73度版本續(xù)航460km（標(biāo)箱/長(zhǎng)箱），86度版本續(xù)航520km（長(zhǎng)箱），可滿足不同用戶的出行需求。

生態(tài)賦能，全鏈革新——雷達(dá)萬(wàn)能棧開啟能源智聯(lián)新時(shí)代

除了產(chǎn)品本身的硬核實(shí)力，吉利雷達(dá)在本次車展上還重點(diǎn)展示了行業(yè)首個(gè)智能能源平臺(tái)——雷達(dá)萬(wàn)能棧，通過(guò)深度融合大模型技術(shù)和能源技術(shù)，打造了覆蓋“獲能-用能-放能”全鏈路的能量管理系統(tǒng)級(jí)解決方案，引領(lǐng)皮卡行業(yè)開啟綠色、高效、智能的能源新時(shí)代。

據(jù)了解，雷達(dá)萬(wàn)能棧由光伏產(chǎn)品、PSP380、萬(wàn)能棧軟件三部分組成，形成“軟件+硬件”的完整解決方案，實(shí)現(xiàn)了皮卡與分布式光伏、儲(chǔ)能等清潔能源的互融互通及能量管控。在獲能層面，該平臺(tái)打造了全球領(lǐng)先的以皮卡為中心的能源閉環(huán)系統(tǒng)，通過(guò)便攜可DIY的光伏產(chǎn)品，將太陽(yáng)能存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)化為電能，讓一輛皮卡成為一座超級(jí)電站，打通補(bǔ)能-儲(chǔ)能-放能全鏈路，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景下的超充超放。光伏產(chǎn)品支持居家、戶外多場(chǎng)景使用，電池可靈活擴(kuò)容至135kWh，采用車規(guī)級(jí)高功率電芯，單個(gè)模塊4.6kW，支持超大功率放電，滿足戶外15kW及以下所有電器用電需求，用電成本僅為傳統(tǒng)燃油發(fā)電機(jī)的1/10。

在用能層面，雷達(dá)萬(wàn)能棧實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首個(gè)基于皮卡的家用光儲(chǔ)充智慧用電，分布式光伏+皮卡不僅能解決車輛充電問(wèn)題，還能實(shí)現(xiàn)零成本家庭用電，操作簡(jiǎn)單易懂，安全便捷。在放能層面，該平臺(tái)支持V2V/V2L/V2G/V2H四種用電方式，適配絕大多數(shù)設(shè)備電壓，真正實(shí)現(xiàn)“走到哪都有電”。其中，PSP380作為專業(yè)用電設(shè)備，最大放電功率達(dá)30kW，搭載吉利電混皮卡（6kW放電面板）后，可成為全球首款36kW車規(guī)級(jí)移動(dòng)電站，完美平替市面上功率30kW及以下的燃油發(fā)電機(jī)，滿足戶外99%的工業(yè)及家用大功率電器需求。

此外，用戶可通過(guò)車機(jī)APP實(shí)時(shí)查閱充電、用電、放電的所有信息，系統(tǒng)還會(huì)結(jié)合車輛剩余電量、SOC、通勤距離，給出智能貼心的用能提示，避免長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)無(wú)法返程，讓用車更智能、更便利。凌世權(quán)表示，新能源皮卡的核心優(yōu)勢(shì)在于電能應(yīng)用，雷達(dá)萬(wàn)能棧的推出，讓皮卡不再只是運(yùn)輸工具，而是覆蓋多場(chǎng)景的綜合解決方案。

省心省錢，全域適配——打造用戶創(chuàng)業(yè)生活靠譜伙伴

2026款吉利雷達(dá)金剛EV不僅在性能和智能上表現(xiàn)突出，更在用車成本和品質(zhì)保障上為用戶帶來(lái)驚喜，真正實(shí)現(xiàn)“省心、省錢、耐用”，成為千萬(wàn)用戶創(chuàng)業(yè)打拼、品質(zhì)生活的靠譜伙伴。該車憑借極低的用車成本，徹底打破了用戶對(duì)皮卡“高消耗”的固有認(rèn)知，每公里電費(fèi)僅需5分錢，按每年行駛4萬(wàn)公里計(jì)算，一年可節(jié)省4萬(wàn)元，3年可節(jié)省12萬(wàn)元。

在用車成本上，新車共享吉利先進(jìn)三電技術(shù)，結(jié)合先進(jìn)的電驅(qū)、電控技術(shù)及制動(dòng)能量回收技術(shù)，最大化節(jié)省電耗、提升續(xù)航，百公里電耗僅16.2度，百公里電費(fèi)僅5元。保養(yǎng)方面，該車每2萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，單次保養(yǎng)費(fèi)用僅200元，按每年行駛4萬(wàn)公里計(jì)算，3年保養(yǎng)費(fèi)用僅1200元，相比傳統(tǒng)燃油皮卡（每5000km保養(yǎng)一次，單次800元，3年保養(yǎng)費(fèi)用19200元），可節(jié)省1.8萬(wàn)元。同時(shí)，該車整車最大36kW外放電能力行業(yè)領(lǐng)先，基本滿足所有戶外用電需求，成本僅為燃油發(fā)電機(jī)的1/8，且靜音舒適，非常適合戶外作業(yè)、露營(yíng)等場(chǎng)景。

品質(zhì)耐用方面，新車基于國(guó)內(nèi)首個(gè)原生純電皮卡平臺(tái)——M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)開發(fā)，電池包自帶10.5mm蜂窩狀高強(qiáng)殼體，采用豪華越野SUV電池包防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，耐撞扛造；253mm超高離地間隙，通過(guò)性更強(qiáng)，具備IP68級(jí)防塵防水能力，無(wú)懼泥水、砂石與惡劣天氣侵襲。同時(shí)，該車經(jīng)過(guò)30萬(wàn)公里滿載1.3噸耐久測(cè)試，2022年-2025年用戶累計(jì)行駛安全里程達(dá)5.7億公里，已有用戶3年駕駛48萬(wàn)公里未產(chǎn)生任何故障，品質(zhì)經(jīng)得住市場(chǎng)和時(shí)間的考驗(yàn)。

服務(wù)保障上，首任非營(yíng)運(yùn)車主可享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，不限時(shí)間、不限里程，徹底解決用戶的后顧之憂；同時(shí)，新車共用吉利全國(guó)2500余家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，平均服務(wù)半徑不足50公里，可為用戶提供及時(shí)、高效的售后服務(wù)。此外，吉利雷達(dá)還在積極推進(jìn)全球化布局，目前已進(jìn)入泰國(guó)、尼泊爾、菲律賓等市場(chǎng)，在南美智利月銷量可達(dá)兩三百臺(tái)，烏拉圭月銷量近80臺(tái)，曼谷車展更是收獲2569個(gè)訂單，同比增長(zhǎng)283%，海外市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。

此次2026北京車展，2026款吉利雷達(dá)金剛EV的煥新上市，不僅展現(xiàn)了吉利雷達(dá)在新能源皮卡領(lǐng)域的技術(shù)積淀和創(chuàng)新實(shí)力，更標(biāo)志著中國(guó)新能源皮卡行業(yè)進(jìn)入“全場(chǎng)景、智能化、低能耗”的全新發(fā)展階段。未來(lái)，吉利雷達(dá)將繼續(xù)堅(jiān)持用戶導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為核心，完善產(chǎn)品矩陣，優(yōu)化能源生態(tài)，引領(lǐng)新能源皮卡行業(yè)向“全域適配、精準(zhǔn)賦能”的方向進(jìn)階，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，推動(dòng)中國(guó)皮卡產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。