美國國防部正考慮采購國外驅(qū)逐艦與護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計，并在海外造船廠建造軍艦，以應(yīng)對美國本土造船業(yè)產(chǎn)能受限、嚴(yán)重拖累海軍水面艦隊?wèi)?zhàn)力的問題。2027財年預(yù)算提案中，已列入18.5億美元研發(fā)資金，用于研究在海外建造護(hù)衛(wèi)艦與驅(qū)逐艦的可行性。五角大樓已指示海軍研究使用日本、韓國造船廠及其艦艇設(shè)計，例如日本最上級護(hù)衛(wèi)艦、韓國大邱級護(hù)衛(wèi)艦。

美國聯(lián)邦法律規(guī)定，海軍軍艦僅限在美國本土造船廠建造，除非總統(tǒng)以國家安全為由豁免。若推進(jìn)海外造艦甚至采購海外零部件，大概率會招致國會議員、本土造船企業(yè)與工會的強(qiáng)烈批評。

美國造船協(xié)會主席馬修·帕克斯頓公開反對軍艦生產(chǎn)外包，他表示：“我們不必花費(fèi)數(shù)百萬納稅人資金去研究早已明確的結(jié)論——美國擁有足夠工業(yè)實力、熟練技工與技術(shù)能力，建造并維護(hù)美國的海上力量。”他補(bǔ)充道：“美國造船業(yè)已證明能按時、按預(yù)算交付全球最先進(jìn)海軍艦艇。只要政策制定者與政府持續(xù)投入、明確指引，本土造船業(yè)完全能滿足日益增長的需求，支撐海軍長期任務(wù)，且不損害國家安全�！�

東亞企業(yè)收購美國造船廠、引進(jìn)勞動力與技術(shù)，可被視為“直接外購軍艦”與“依賴本土拉胯產(chǎn)能”之間的折中方案。目前外資收購美國船廠趨勢漸增，韓國韓華集團(tuán)已收購賓夕法尼亞州費(fèi)城船廠，并積極爭取更多美國海軍造艦訂單。

美國驅(qū)逐艦產(chǎn)能已被中國大幅甩開，中國年均建造6—10艘驅(qū)逐艦，美國年均僅1.6艘。近期美國甚至被朝鮮超越，朝鮮驅(qū)逐艦?zāi)戤a(chǎn)量將穩(wěn)定保持在1.6艘。雪上加霜的是，美國海軍至今仍在采購冷戰(zhàn)末期的阿利·伯克級驅(qū)逐艦，艦體老舊導(dǎo)致升級空間受限，按2020年代標(biāo)準(zhǔn)，其基礎(chǔ)設(shè)計在空間、載重與供電能力上均存在明顯缺陷。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國全新研制水面主戰(zhàn)艦艇的項目接連失敗，朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦便是典型案例：該項目僅少量建造，單艦成本超80億美元，且問題纏身。

美國海軍2022年1月公布了下一代驅(qū)逐艦初步方案，即DDG(X)項目。朱姆沃爾特級隱身驅(qū)逐艦因性能嚴(yán)重問題與成本超支，建造計劃從32艘銳減至3艘，導(dǎo)致美國海軍難以跟上中國艦艇發(fā)展步伐。中國055型驅(qū)逐艦等先進(jìn)艦艇的領(lǐng)先能力，是推動美方加速DDG(X)研發(fā)的主要原因。

美國國防工業(yè)能否在合理周期與可控成本內(nèi)研制出下一代艦艇，仍存巨大疑問，這也讓“在韓國或日本建造DDG(X)”的呼聲越來越高。此舉將進(jìn)一步讓先進(jìn)遠(yuǎn)洋水面戰(zhàn)艦產(chǎn)能集中于東北亞，目前美國是該區(qū)域外唯一能建造相近水平艦艇的國家。

【小編毒舌】這么拉，讓公知以后還怎么吹帝國強(qiáng)大的國防動員能力……