廣東
豐田“海獅”HiAce即將迎來其歷史上最重大的變革。自2004年H200世代在日本市場推出以來，這款經(jīng)典的平頭商用車已堅守了22年，盡管期間歷經(jīng)多次小改款，但平臺老化的問題已日益凸顯。下一代車型將徹底告別標(biāo)志性的平頭設(shè)計，轉(zhuǎn)而采用更具現(xiàn)代感的“半平頭”造型，其設(shè)計靈感源自豐田Kayoibako概念車，外觀將更加簡潔流暢。
這一改變不僅是為了迎合審美趨勢，更關(guān)鍵的是將發(fā)動機(jī)布局從中置改為前置，這能有效降低駕駛艙的噪音與震動，提升駕乘舒適性，同時更短的發(fā)動機(jī)艙也使其在狹窄的城市道路中穿梭更為靈活。最新披露的兩款概念車中，一款是長軸距高頂車型，另一款是標(biāo)準(zhǔn)廂式車。
技術(shù)層面，新一代HiAce將基于豐田先進(jìn)的TNGA平臺打造，并與全球其他市場銷售的H300世代車型共享部分零部件，這意味著其在安全性和行駛質(zhì)感上將實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。動力系統(tǒng)的革新是另一大亮點(diǎn)，除了傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)，全新的油電混合動力版本也將被引入，有望帶來更強(qiáng)勁的動力和更高的燃油效率。雖然純電版本因市場環(huán)境變化而暫時擱置，但混動系統(tǒng)的加入已足以展現(xiàn)豐田擁抱電氣化的決心。據(jù)悉，這款備受期待的全新HiAce預(yù)計將在2026年底或2027年初正式發(fā)布。
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