IT之家 4 月 27 日消息，據(jù)“科技廣汽”公眾號，2026 北京車展期間，傳祺越野系列首款重磅車型 ——“越 7”和傳祺 MPV 家族新成員 —— 全新一代傳祺向往 E8 PHEV 正式亮相，兩款車型首發(fā)搭載廣汽星源插混技術(shù)。

據(jù)悉，傳祺越 7 首發(fā)搭載星源插混 GMC 3.0 雷霆版，驅(qū)動電機峰值功率可達 205kW，1.5T 混動發(fā)動機最大功率 125kW、峰值扭矩 245N·m，并匹配高集成多合一 P4 后電驅(qū)，使四驅(qū)系統(tǒng)綜合最大功率 400kW，輪端輸出總扭矩更達到 10000N·m，爆發(fā)力號稱媲美百萬級超跑。

同時，在“三輪離地”的情形下，該車依舊支持“單輪脫困”，低速蠕行時峰值扭矩可放大 5 倍，從而能夠征服爛路、爬坡、越野等多種場景。

傳祺向往 M8 PHEV 則首發(fā)搭載星源插混 GMC 3.0 疾風(fēng)版，匹配國內(nèi)首個低于 100kg 的輕量化 DHT，變速器整機僅重 98.5kg，更擁有號稱行業(yè)第一的 99.2% 電控效率，以及同級第一的 98.7% 最高傳動效率。

新車搭載 1.5T 混動發(fā)動機，采用“火山型”燃燒系統(tǒng)、活塞內(nèi)冷油道設(shè)計及類金剛石涂層等技術(shù)，使發(fā)動機熱效率提升 3%，“每一滴油都用在刀刃上”。

同時，新車搭載廣汽自研 AI 能量控制平臺，支持智能識別路況并切換油電模式，節(jié)油率再提升 15%。

據(jù)IT之家了解，該車百公里虧電油耗 3.98 升，純電續(xù)航 281km，綜合續(xù)航 1537km，官方稱這些數(shù)據(jù)均為“同級第一”。